Engwe LE20 Vélo Cargo Électrique
Réf. : D29482
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE175 km
MOTEUR250W
BATTERIE19.2Ah
RECHARGE6-8 Heures
POIDS36.8 kg
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Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 152-189 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 922 Wh de batterie. Le fabricant annonce 175 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 131 km. Une charge complète coûte environ 0,26 €. Sur un an, cela fait environ 1 220,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 16 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 175 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 131 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 96 km |
| Temps de route par charge | 7 h |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,26 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,15 € |
| Électricité pour un an | 5,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 220,00 € |
| Rentabilisé en | 16 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 922 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 5,3 Wh |
| Débit du chargeur | 3,2 A |
| Rapport poids-puissance | 6,8 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 200 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Deux cents kilos de charge, et ENGWE écrit ses hypothèses
L'ENGWE LE20 porte 200 kg, annonce 175 km et développe 75 Nm avec un capteur de couple, à 1 539 € au lieu de 2 095 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo cargo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
ENGWE publie les conditions de son autonomie
Cent soixante-quinze kilomètres, et la ligne précise : assistance niveau 1, conducteur de 75 kg, et rien d'autre sur le vélo.
- Presque aucun fabricant n'écrit ses hypothèses
- C'est la différence entre un chiffre d'autonomie et une promesse
- Chargé, en niveau 5, ce chiffre sera bien plus bas
- La version à deux batteries est donnée pour 340 km dans les mêmes conditions
Deux cents kilos, et ENGWE compte tout
Le conducteur, le chargement et tout ce qui est sur le porte-bagages, ensemble : plus que 92 % de notre catalogue.
L'enjambement est à 47 cm, donc on monte et on descend même quand la machine est chargée. Pneus de 20 × 3 pouces anti-crevaison sur jantes à rayons.
Soixante-quinze newton-mètres avec un capteur de couple
Le capteur de couple lit la force que vous appliquez, là où un capteur de cadence lit seulement si vous pédalez.
Sur un cargo chargé, la différence est immédiate au démarrage : l'assistance suit votre effort au lieu de s'enclencher en bloc. C'est aussi ce qui rend les 175 km possibles.
Deux temps de charge, et le rapide est celui qui compte
Six à huit heures sur le chargeur standard, deux à trois sur le chargeur rapide.
Sur un cargo qui fait deux tournées par jour, cet écart décide si la deuxième a lieu. Demandez-nous quel chargeur est livré avec la machine avant de commander.
Des freins hydrauliques de 180 mm et un clignotant arrière
Hydrauliques aux deux roues avec de grands disques, sur une machine de 36,8 kg chargée jusqu'à 200.
Le feu arrière intègre un clignotant plutôt que de le laisser en accessoire : vous indiquez une direction sans lâcher le guidon, ce qui compte davantage sur un cargo chargé. Transmission Shimano 7 vitesses, écran LCD couleur.
Avant la première sortie, et pour qui
ENGWE le dimensionne pour des conducteurs de 1,52 m à 1,88 m, avec une selle de 85 à 108 cm et un guidon à 117 cm. Longueur totale 190 cm, cadre en aluminium 6061. Notre tableau retient la version à une batterie.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales, à deux
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant de rouler chargé
- Apprenez la machine à vide avant d'y mettre du poids
- Vérifiez que le clignotant fonctionne avant de sortir
- Comptez six à huit heures pour la première charge
Achetez-le pour la charge utile et le capteur de couple, avec 556 euros de remise. C'est un vélo cargo parfaitement en règle dont le fabricant dit d'où viennent ses chiffres.
- MARQUE
- ENGWE
- CATEGORIE
- Cargo
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 175 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 19.2Ah
- POIDS
- 36.8 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 6-8 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- 6061 Aluminium Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 200 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- 75 Nm
Le Engwe LE20 Vélo Cargo Électrique annonce 250W, 175 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
12 spécifications sur 14 diffèrent. Voir VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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