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Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu

Réf. : B18908En Stock

1 440,00 €
(TVA incl.)1 600,00 €Promo 160,00 €
À partir de 480,00 €/mois sur 3 mois à 0% avecklarna
18+. Financement soumis à conditions et à acceptation. Conditions applicables.
Couleur: Black
  • VITESSE25 km/h
  • AUTONOMIE160 km
  • MOTEUR250W
  • BATTERIE15 Ah
  • POIDS32.8 kg
Commandez avant 14:00 demain, livré lundi 2 novembre
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TVA incluse dans le prix affiché. Des factures avec TVA sont disponibles sur demande.

Ce vélo est conçu pour des cyclistes de 155-190 cm.

140 cm210 cm
cm

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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.

Le fabricant annonce 160 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 120 km. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.

L'autonomie réelle

Le chiffre du fabricant est mesuré au niveau d'assistance le plus bas, sur le plat.
Assistance faible, terrain plat160 km
Usage mixte, quelques côtes120 km
Assistance maximale, chargé ou vallonné88 km
Temps de route par charge6 h 24 min

Calculé depuis la fiche technique

Rapport poids-puissance7,6 W/kg
Vous pouvez emporter150 kg

Cent newtons-mètres, suspension intégrale, et il se plie

L'ENGWE L20 3.0 Pro développe 100 Nm en restant à 250 W, sur un cadre pliant à suspension intégrale et enjambement de 38 cm, à 1 440 € au lieu de 1 799 €.

250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.

Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu view 2

Cent newtons-mètres dans le cadre légal

Plus du double de ce que donnent beaucoup de vélos à 250 W.

Le couple, c'est la traction : repartir d'un feu, monter une côte, sortir d'une ornière avec un porte-bagages chargé. Sur 32,8 kg, c'est la différence entre un moteur qui aide et un moteur qui s'excuse.

Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu view 3

ENGWE publie l'autonomie en laboratoire et en usage réel

Cent soixante kilomètres en laboratoire, et trois chiffres réels à côté : 140 km au niveau 1, 110 au niveau 3, 96 au niveau 5.

  • Le niveau 3 est celui auquel la plupart des gens roulent
  • Publier les deux séries est rare et bien plus utile
  • Notre tableau retient le chiffre de laboratoire, 160 km
  • Le tableau plus bas recalcule tout depuis les 15 Ah

Un fabricant qui distingue le laboratoire du réel s'attend à ce que vous vérifiiez.

Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu view 10
Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu view 4

Suspension avant et arrière sur un pliant

Une fourche hydraulique avec blocage réglable, et 30 mm de débattement à l'arrière.

Un cadre pliant avec suspension intégrale est difficile à construire, parce que la charnière et l'amortisseur se disputent la même place. C'est pour cela que presque aucun pliant n'en a.

Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu view 5

Un enjambement de 38 centimètres

Très bas, et sur un pliant c'est inhabituel : la charnière de cadre tombe d'habitude exactement là où vous voulez passer la jambe.

Vous montez dessus au lieu de l'enjamber, porte-bagages chargé compris. La selle va de 82 à 102 cm et ENGWE le dimensionne pour 1,55 m à 1,90 m.

Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu view 11
Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu view 6

Des indices d'étanchéité donnés pièce par pièce

IPX7 sur le câblage, IPX6 sur l'écran et les feux, IPX5 sur le moteur et le contrôleur.

La plupart des fabricants donnent un seul chiffre pour tout le vélo, ou aucun. Noter chaque partie séparément, c'est un fabricant qui les a testées séparément, et cela vous dit laquelle surveiller sous une averse.

Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu view 7

Certifié CE EN15194

La norme européenne du vélo à assistance électrique, qui encadre le bridage, le freinage et le circuit électrique.

Plié, il fait 102 × 53 × 78 cm. Mesurez le coffre avant de commander : c'est à cela que sert une cote publiée.

Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu view 12
Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu view 8

Avant la première sortie

Il arrive plié et quasiment monté.

  • Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis vérifiez les deux
  • Réglez la suspension arrière selon votre poids avant tout le reste
  • Essayez le blocage de fourche dans les deux positions
  • Rodez les freins hydrauliques au pas
  • Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu view 9

Pour qui

Trente-trois kilos : le pliage sert au coffre et au local, pas à monter un escalier tous les matins.

Achetez-le si vous voulez le couple le plus franc possible dans le cadre légal, avec une suspension aux deux bouts et un enjambement bas, sur une machine qui rentre quand même dans une voiture.

  • MARQUE
    ENGWE
  • CATEGORIE
    Folding
  • PUISSANCE MOTEUR
    250W
  • AUTONOMIE
    160 km
  • VITESSE MAX.
    25 km/h
  • BATTERIE
    15 Ah
  • POIDS
    32.8 kg
  • TEMPS DE CHARGE
    N/A
  • SYSTEME DE FREINAGE
    Hydraulic Brakes
  • MATERIAU CADRE
    6061 Aluminum Alloy
  • CHARGE MAXIMALE
    150 kg
  • TENSION
    N/A
  • TAILLE PNEU
    20 pouces
  • COUPLE
    100 Nm

Le Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu annonce 250W, 160 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.

Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu
Engwe L20 3.0 Pro – Vélo électrique pliant tout suspendu
1 440,00 €
Homologué route
MARQUE
ENGWEVELOPRO
CATEGORIE
FoldingCity
PUISSANCE MOTEUR
250W250W
AUTONOMIE
160 km120 km
VITESSE MAX.
25 km/h25 km/h
BATTERIE
15 Ah13Ah
POIDS
32.8 kg30.4 kg
TEMPS DE CHARGE
Non précisé5.2 Heures
SYSTEME DE FREINAGE
Hydraulic BrakesFreins à disque mécaniques
MATERIAU CADRE
6061 Aluminum AlloyAcier
CHARGE MAXIMALE
150 kg250 kg
TENSION
Non précisé36V
TAILLE PNEU
20 pouces27.5 x 1.95 pouces
COUPLE
100 Nm45 Nm

10 spécifications sur 12 diffèrent. Voir VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert

Les vélos électriques sont-ils neufs ?
Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
Les vélos électriques sont-ils garantis ?
Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
Quel est le délai de livraison ?
La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
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Puis-je retourner mon vélo électrique ?
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Les vélos nécessitent-ils un montage ?
La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.

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