Engwe M20 Vélo électrique fat bike double batterie
Réf. : R70391En Stock
VITESSE45 km/h
AUTONOMIE76 km
MOTEUR750W
BATTERIE13 Ah
RECHARGE5 Heures
POIDS34.8 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 160-190 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 624 Wh de batterie. Le fabricant annonce 76 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 57 km. Une charge complète coûte environ 0,18 €. Sur un an, cela fait environ 1 217,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 10 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 76 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 57 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 42 km |
| Temps de route par charge | 1 h 41 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,18 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,23 € |
| Électricité pour un an | 8,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 217,00 € |
| Rentabilisé en | 10 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 624 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 8,2 Wh |
| Débit du chargeur | 2,6 A |
| Rapport poids-puissance | 21,6 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Une version à deux batteries, et 241 km annoncés
L'ENGWE M20 existe en version double batterie, ce qui porte l'annonce à 241 km au niveau d'assistance le plus bas, à 989 € au lieu de 1 199 €.
Il atteint 45 km/h, donc au-delà du cadre du vélo à assistance électrique. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W et à une assistance coupée à 25 km/h. Celui-ci fait trois fois la puissance et presque le double de la vitesse.
Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation. Sur la voie publique il relèverait du cyclomoteur : immatriculation, assurance et permis.
ENGWE publie les deux extrêmes, et c'est honnête
Soixante-dix virgule huit kilomètres à la poignée seule, et 241,4 km au niveau d'assistance 1 avec deux batteries.
- Le premier chiffre est une seule batterie, poignée uniquement
- Le second est deux batteries et un pédalage constant
- L'écart entre les deux est le vrai sujet
- Notre fiche retient 76 km, proche du chiffre à la poignée
Le tableau plus bas fait le calcul depuis la capacité réelle plutôt que depuis l'annonce.
Cinquante-cinq newtons-mètres et 750 W
Une puissance nettement au-dessus de la limite légale, avec un couple correct sans être extraordinaire.
Sur une machine de 34,8 kg à pneus larges, cette combinaison donne de la vitesse plutôt que de l'arrachement : elle prend de la vitesse franchement et la tient, mais ne se cabre pas au démarrage.
Dix degrés de pente, et nous n'allons pas l'enjoliver
ENGWE annonce une capacité d'ascension de 10 degrés, soit environ 18 %.
C'est modeste, nettement en dessous de ce qu'annoncent d'autres machines de puissance comparable sur cette page. Si votre terrain monte sérieusement, dites-le-nous et nous vous orienterons vers quelque chose de mieux adapté.
Un cadre en aluminium 6061
Il ne rouillera pas si la machine dort dehors ou dans un local non chauffé, ce qui est là où finissent 34,8 kg.
Des pneus de 20 × 4 pouces, sept vitesses Shimano, et cinq heures pour une charge complète, ce qui est rapide.
Avant la première sortie
Elle arrive quasiment montée, et le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les deux disques de 160 mm au pas avant d'utiliser la puissance
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Vérifiez quelle batterie l'écran affiche si vous avez la version double
- Chargez à fond avant la première longue sortie
Les freins sont le compromis
Des disques mécaniques de 160 mm, à câble, sur une machine capable de 45 km/h.
Ils fonctionnent, et n'importe quel atelier les entretient pour le prix d'une paire de plaquettes. Mais à cette vitesse et à ce poids, des freins hydrauliques seraient la première amélioration à envisager, et plusieurs machines de cette page en ont pour un prix proche.
Pour qui
ENGWE le dimensionne pour 1,60 m à 1,90 m, avec 120 kg de charge utile, plus bas que 96 % de notre catalogue.
Achetez-le si vous avez du terrain plat ou peu vallonné et que l'autonomie est votre priorité. Sur ce terrain-là, la version à deux batteries roule toute la journée.
- MARQUE
- ENGWE
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 750W
- AUTONOMIE
- 76 km
- VITESSE MAX.
- 45 km/h
- BATTERIE
- 13 Ah
- POIDS
- 34.8 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 5 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Disc
- MATERIAU CADRE
- Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- 55 Nm
Le Engwe M20 Vélo électrique fat bike double batterie annonce 750W, 76 km et 45 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO M9 fat bike électrique rétro tout suspendu. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
11 spécifications sur 14 diffèrent. Voir VELOPRO M9 fat bike électrique rétro tout suspendu
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
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- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
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- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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