PIXAR Super fat bike électrique rétro à selle longue
Réf. : O95623En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE120 km
MOTEUR250W
BATTERIE30Ah
RECHARGE10 Heures
POIDS46 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 1 440 Wh de batterie. Le fabricant annonce 120 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 90 km. Une charge complète coûte environ 0,41 €. Sur un an, cela fait environ 1 213,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 8 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 120 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 90 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 66 km |
| Temps de route par charge | 4 h 48 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,41 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,34 € |
| Électricité pour un an | 12,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 213,00 € |
| Rentabilisé en | 8 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 1 440 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 12,0 Wh |
| Débit du chargeur | 3,0 A |
| Rapport poids-puissance | 5,4 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Silhouette rétro et grande batterie pour le Super
Le PIXAR Super s'adresse à ceux qui aiment l'allure des cyclomoteurs d'autrefois et veulent rouler longtemps sans penser à la prise. Nous le proposons avec la grande batterie de 1440 Wh, qui annonce jusqu'à 120 km d'autonomie. Sa longue selle banquette et son panier intégré au cadre en font un vélo de balade et de petites courses.
Banquette confortable et transmission monovitesse
Le Super est monovitesse : pas de dérailleur ni de manette à actionner, la transmission reste simple et le moteur fait l'essentiel du travail dans les relances. En contrepartie, les côtes un peu raides se montent en choisissant un niveau d'assistance élevé, puisqu'on ne peut pas changer de rapport.
Assis sur la longue banquette rembourrée, on se tient droit, les pieds bien calés sur de larges pédales plateformes. Les pneus Chaoyang très larges et la fourche suspendue arrondissent les dalles et les chemins de terre battue, tandis que les freins à disque mécaniques demandent un réglage soigné vu le poids de l'ensemble. L'assistance, pilotée par un capteur de vitesse, s'arrête à la vitesse maximale autorisée pour un VAE en Europe.
Batterie sur rail et panier dans le cadre
La batterie se soulève de son rail sur le dessus du cadre, ce qui permet de la recharger à l'intérieur pendant que le vélo reste au garage. Prévoyez une longue nuit de recharge pour une batterie de cette taille. Le panier intégré au cadre accueille un sac ou les courses, à bien caler avant de partir.
- Feux avant et arrière, dont un grand phare rond
- Garde-boue avant et arrière montés
- Panier de rangement intégré au cadre
- Chargeur de la batterie
Trop lourd et sans vitesses pour la montagne
Avec sa transmission monovitesse et sa masse imposante, le Super n'est pas le bon choix si vous habitez sur les hauteurs ou si votre trajet aligne les montées : un vélo à dérailleur sera bien moins fatigant. Il ne se porte pas non plus dans un escalier, il lui faut un garage, une cour ou un local de plain-pied. Enfin, la longue banquette évoque une place passager, mais la charge maximale annoncée correspond à un seul adulte et à ses affaires.
- MARQUE
- PIXAR
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 120 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 30Ah
- POIDS
- 46 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 10 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Freins à disque mécaniques
- MATERIAU CADRE
- Acier
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 x 4 pouces
- COUPLE
- N/A
Le PIXAR Super fat bike électrique rétro à selle longue annonce 250W, 120 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO M9 fat bike électrique rétro tout suspendu. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
6 spécifications sur 13 diffèrent. Voir VELOPRO M9 fat bike électrique rétro tout suspendu
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
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- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
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