VARUN M26-2 PLUS VTT électrique
Réf. : Q27606En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE160 km
MOTEUR250W
BATTERIE18Ah
RECHARGE4-6 Heures
POIDS38 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 864 Wh de batterie. Le fabricant annonce 160 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 120 km. Une charge complète coûte environ 0,25 €. Sur un an, cela fait environ 1 220,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 10 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 160 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 120 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 88 km |
| Temps de route par charge | 6 h 24 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,25 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,15 € |
| Électricité pour un an | 5,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 220,00 € |
| Rentabilisé en | 10 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 864 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 5,4 Wh |
| Débit du chargeur | 4,5 A |
| Rapport poids-puissance | 6,6 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 150 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Cent soixante kilomètres, sur un vélo parfaitement en règle
Le VARUN M26-2 Plus annonce 160 km depuis 18 Ah, porte 150 kg et développe 80 Nm de couple, à 979 € au lieu de 1 179 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Cent soixante kilomètres, et ce que cela suppose
Une autonomie meilleure que celle de 94 % de notre catalogue, depuis une batterie de 18 ampères-heures en 48 V.
- Cela suppose du plat, l'assistance au minimum et de vrais coups de pédale
- Sur des pneus de 26 pouces, c'est atteignable
- Le tableau plus bas calcule l'énergie par kilomètre
- Quatre à six heures de charge, ce qui est court pour cette capacité
Quatre-vingts newton-mètres sur un moteur en règle
C'est le couple d'une machine bien plus puissante, sur un moteur parfaitement légal.
Le couple est ce qui vous sort d'une pente sans élan et ce qui fait démarrer un vélo chargé. La puissance nominale ne dit rien de cette capacité : deux vélos de 250 W peuvent se comporter très différemment.
Cent cinquante kilos de charge
Plus que ce que porte 37 % de notre catalogue : le conducteur et tout ce qui est sur le vélo, ensemble.
Faites la soustraction avec votre propre poids et ce que vous transportez avant de commander. La machine pèse 38 kg, sur un cadre en aluminium qui ne rouillera pas dans un garage humide.
Les freins sont mécaniques, et il faut le savoir
Des disques à câble aux deux roues, plutôt qu'hydrauliques.
Sur un vélo de 250 W limité à 25 km/h, c'est un compromis défendable à ce prix : ils s'arrêtent bien et demandent un réglage de tension de temps en temps. C'est la ligne à connaître avant de commander plutôt qu'après.
Des roues de 26 pouces
La taille d'un VTT classique.
Une grande roue franchit un obstacle au lieu de buter dessus, et garde sa vitesse là où une petite la perd. La position est celle d'un vélo normal, et les pneus de remplacement sont en vente partout.
Ce que nous savons de ce modèle, et ce que nous ne savons pas
Ce vélo est arrivé dans notre catalogue avant que nous archivions les fiches techniques de nos fournisseurs, et nous n'avons donc pas de tableau d'origine à recouper.
Ce que le tableau plus bas affiche vient de notre propre fiche et rien n'y a été ajouté au jugé. Si une cote précise décide de votre achat, hauteur de selle ou taille recommandée, écrivez-nous avant de commander et nous irons la mesurer plutôt que de la deviner.
Avant la première sortie, et pour qui
Il arrive quasiment monté, et le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les deux freins mécaniques au pas et réglez la tension des câbles
- Revérifiez cette tension après la première sortie
- Gonflez les deux pneus de 26 pouces
- Comptez quatre à six heures pour la première charge
Achetez-le pour l'autonomie et le couple, avec 200 euros de remise. C'est un vélo fait pour les longues sorties et les côtes, sans jamais sortir du cadre légal.
- MARQUE
- VARUN
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 160 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 18Ah
- POIDS
- 38 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 4-6 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Mechanical Disc
- MATERIAU CADRE
- Aluminium Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 150 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 26 pouces
- COUPLE
- 80 Nm
Le VARUN M26-2 PLUS VTT électrique annonce 250W, 160 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO M9 fat bike électrique rétro tout suspendu. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
10 spécifications sur 14 diffèrent. Voir VELOPRO M9 fat bike électrique rétro tout suspendu
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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