Varun S20-1 Vélo électrique Fat Bike pliant
Réf. : I47304En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE60 km
MOTEUR250W
BATTERIE13Ah
RECHARGE4-5 Heures
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 624 Wh de batterie. Le fabricant annonce 60 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 45 km. Une charge complète coûte environ 0,18 €. Sur un an, cela fait environ 1 215,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 10 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 60 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 45 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 33 km |
| Temps de route par charge | 2 h 24 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,18 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,30 € |
| Électricité pour un an | 10,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 215,00 € |
| Rentabilisé en | 10 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 624 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 10,4 Wh |
| Débit du chargeur | 3,3 A |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Des pneus larges, un indice IP65, et une certification CE
Le VARUN S20-1 roule en 20 × 4 pouces, porte un indice IP65 et une certification CE, à 929 € au lieu de 1 129 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
IP65, et c'est un cran au-dessus
Étanche à la poussière et protégé contre les jets d'eau de toutes directions, là où la plupart des machines de ce prix annoncent IP54 ou rien du tout.
- La pluie battante, pas seulement les projections
- C'est une valeur mesurée, pas une promesse
- VARUN publie aussi une certification CE
- Deux lignes vérifiables sur une fiche de neuf cents euros
Des pneus larges sur un cadre qui se plie
Vingt pouces avec quatre pouces de large, sur une machine qui se range dans un coffre.
La petite roue garde le centre de gravité bas et la machine courte ; le pneu large porte sur le sable, l'herbe et la terre molle. C'est la combinaison qui rend un pliant utilisable ailleurs que sur du bitume.
Six niveaux d'assistance
Six plutôt que trois ou cinq, pilotés par un capteur de cadence.
Plus de niveaux veut dire un réglage plus fin entre le mode économique et celui qui vide la batterie. Sur 13 ampères-heures qui doivent tenir jusqu'à cent kilomètres, ce réglage est ce qui décide du résultat.
Soixante à cent kilomètres
Treize ampères-heures en 48 V, avec quatre à cinq heures de charge et 55 newton-mètres de couple.
Notre tableau retient 60 km, le chiffre prudent. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre pour que vous voyiez le calcul plutôt que de le croire.
Une fourche suspendue, et rien à l'arrière
VARUN monte une suspension avant sur ce modèle, et une suspension arrière sur le S20-1 Plus.
C'est la différence entre les deux, avec le porte-bagages : celui-ci est standard, l'autre est renforcé. Si vous roulez sur du bitume et ne transportez rien, cette fourche suffit et vous économisez soixante-dix euros.
Les cotes, et elles décident si le vélo vous ira
Selle réglable de 80 à 100 cm, guidon de 120 à 130 cm, longueur totale 165 cm.
Deux réglages indépendants sur vingt et dix centimètres : la machine s'ajuste à des gabarits très différents. Plié, elle fait 95 cm de long sur 75 de haut.
Avant la première sortie, et pour qui
Double frein à disque, transmission Shimano 7 vitesses avec dérailleur arrière Shimano, phare LED adaptatif, cadre en aluminium. VARUN ne publie ni poids ni charge maximale pour ce modèle et le tableau plus bas laisse ces lignes vides.
- Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis revérifiez après la première heure
- Rodez les deux freins à disque au pas
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Réglez la selle : 80 à 100 cm est une plage large
- Comptez quatre à cinq heures pour la première charge
Achetez-le pour l'étanchéité et les pneus larges, sur un vélo parfaitement en règle qui se range entre deux sorties, avec 200 euros de remise.
- MARQUE
- VARUN
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 60 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 13Ah
- POIDS
- N/A
- TEMPS DE CHARGE
- 4-5 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Dual Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- N/A
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- 55 Nm
Le Varun S20-1 Vélo électrique Fat Bike pliant annonce 250W, 60 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
6 spécifications sur 10 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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