Varun C7007 Vélo de Ville Électrique
Réf. : A11631En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE40-80 km
MOTEUR250W
BATTERIE10 Ah
RECHARGE5-6 Heures
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 360 Wh de batterie. Le fabricant annonce 40 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 30 km. Une charge complète coûte environ 0,10 €. Sur un an, cela fait environ 1 216,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 11 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 40 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 30 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 22 km |
| Temps de route par charge | 1 h 36 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,10 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,26 € |
| Électricité pour un an | 9,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 216,00 € |
| Rentabilisé en | 11 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 360 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 9,0 Wh |
| Débit du chargeur | 2,0 A |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Un capteur de couple sur un vélo de ville à roues de 28 pouces
Le VARUN C7007 a un capteur de couple, roule en 28 pouces et porte une certification CE, à 1 029 € au lieu de 1 229 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Un capteur de couple plutôt qu'un capteur de cadence
Un capteur de cadence lit si vous pédalez. Un capteur de couple lit la force que vous appliquez.
- L'assistance suit votre effort au lieu de s'enclencher en bloc
- Le vélo se conduit comme un vélo, pas comme un scooter
- Le moteur ne donne que ce qu'il faut, donc consomme moins
- C'est ce qui explique 80 km depuis une batterie de 10 ampères-heures
Des roues de 28 pouces
La taille d'un vélo de route classique, la plus grande de ce catalogue.
Une grande roue franchit un caniveau au lieu de tomber dedans, et garde sa vitesse entre deux coups de pédale. Sur un vélo où le moteur suit votre effort, cette inertie travaille pour vous.
Quarante à quatre-vingts kilomètres
Dix ampères-heures en 36 V, avec cinq à six heures de charge.
L'écart entre les deux chiffres est ce que le capteur de couple rend possible : plus vous pédalez, plus vous allez loin. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Un cadre réglable en hauteur
VARUN publie une hauteur de cadre de 70 à 86 cm, ce qui est un réglage et non une taille unique.
Avec une selle de 81 à 97 cm et un guidon à 100 cm, la machine s'ajuste à des gabarits très différents. C'est ce qui permet à deux personnes de partager le même vélo.
Une transmission Shimano à six vitesses
Six rapports, ce qui est suffisant sur un vélo de ville où le moteur fait la moitié du travail en côte.
Double frein à disque aux deux roues, écran LCD, certification CE mentionnée sur la fiche du fabricant.
Avant la première sortie, et pour qui
VARUN ne publie ni poids ni charge maximale pour ce modèle, et le tableau plus bas laisse ces lignes vides plutôt que de les inventer. Longueur totale 176 cm, guidon de 63 cm.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les deux freins à disque au pas
- Réglez la hauteur du cadre et de la selle avant le premier trajet
- Gonflez ferme : un pneu de 28 pouces se gonfle à haute pression
- Comptez cinq à six heures pour la première charge
Achetez-le pour le capteur de couple et la grande roue, avec 200 euros de remise. C'est un vélo de trajets quotidiens qui se pédale, pas une machine qui vous pousse.
- MARQUE
- VARUN
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 40-80 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 10 Ah
- POIDS
- N/A
- TEMPS DE CHARGE
- 5-6 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Dual Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- N/A
- CHARGE MAXIMALE
- N/A
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 28 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Varun C7007 Vélo de Ville Électrique annonce 250W, 40-80 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
7 spécifications sur 9 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
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- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
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- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
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- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
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- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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