Varun M26-4 Vélo électrique pliant tout-terrain
Réf. : F33725En Stock
VITESSE32 km/h
AUTONOMIE50 km
MOTEUR500W
BATTERIE7.8Ah
RECHARGE4-6 Heures
POIDS25.7 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 374 Wh de batterie. Le fabricant annonce 50 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 38 km. Une charge complète coûte environ 0,11 €. Sur un an, cela fait environ 1 218,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 7 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 50 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 38 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 28 km |
| Temps de route par charge | 1 h 34 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,11 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,21 € |
| Électricité pour un an | 7,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 218,00 € |
| Rentabilisé en | 7 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 374 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 7,5 Wh |
| Débit du chargeur | 2,0 A |
| Rapport poids-puissance | 19,5 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 110 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Une suspension intégrale sur un pliant à six cent dix-huit euros
Le VARUN M26-4 a une suspension avant et arrière, des roues de 26 pouces et 60 à 70 Nm de couple, à 618 € au lieu de 718 €.
Il est donné pour 500 W et 32 km/h. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu et à une assistance coupée à 25 km/h. Celui-ci est donné pour le double de la puissance et 32 km/h.
Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation. Sur la voie publique il relèverait du cyclomoteur : immatriculation, assurance et permis.
Une suspension aux deux bouts, à ce prix
VARUN annonce une suspension intégrale sur un cadre pliant de 618 euros.
- Une charnière transmet les chocs plus durement qu'un cadre plein
- La suspension arrière est ce qui rend un pliant utilisable hors du bitume
- Les pneus ne font que 1,95 pouce, donc c'est la suspension qui travaille
- Et l'ensemble ne pèse que 25,7 kg
Des pneus étroits sur de grandes roues
Vingt-six pouces avec 1,95 pouce de large : la taille et la largeur d'un VTT classique.
Beaucoup moins de résistance au roulement qu'un pneu large, donc plus de kilomètres par charge. C'est ce qui permet 50 à 70 km depuis une batterie de seulement 374 wattheures.
Trois cent soixante-quatorze wattheures, et VARUN le publie
Sept ampères-heures et huit dixièmes en 48 V, avec le total en wattheures écrit noir sur blanc.
Peu de fiches donnent l'énergie plutôt que les seuls ampères-heures. C'est pourtant le seul chiffre qui se compare directement d'une tension à l'autre. Quatre à six heures de charge.
La batterie est sur le porte-bagages
VARUN le précise : elle est montée à l'arrière plutôt qu'intégrée au cadre.
Elle se retire donc sans outil et se porte jusqu'à un appartement, ce qui compte quand il n'y a pas de prise au garage. En contrepartie, le poids est haut et à l'arrière, ce qui se sent à basse vitesse.
Cent dix kilos de charge, et c'est bas
Plus bas que 98 % de notre catalogue : c'est le conducteur et tout ce qui est sur le vélo, ensemble.
C'est la première ligne à vérifier avant de commander. Le cadre est en acier au carbone : il plie avant de rompre, ce qui compte sur une charnière, mais il faut le garder au sec.
Avant la première sortie, et pour qui
Déplié il fait 168 × 65 × 110 cm ; plié, 100 × 40 × 90. Freins à disque mécaniques, transmission 7 vitesses.
- Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis revérifiez après la première heure
- Rodez les deux freins mécaniques au pas et réglez la tension des câbles
- Réglez la suspension arrière selon votre poids
- Gonflez ferme : un pneu de 1,95 pouce n'est pas un pneu large
- Comptez quatre à six heures pour la première charge
Achetez-le si vous avez du terrain, que vous voulez une suspension complète, et que six cents euros est le budget.
- MARQUE
- VARUN
- CATEGORIE
- Mountain
- PUISSANCE MOTEUR
- 500W
- AUTONOMIE
- 50 km
- VITESSE MAX.
- 32 km/h
- BATTERIE
- 7.8Ah
- POIDS
- 25.7 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 4-6 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Mechanical Disc Brake
- MATERIAU CADRE
- High Carbon Steel
- CHARGE MAXIMALE
- 110 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 26 pouces
- COUPLE
- 60-70 Nm
Le Varun M26-4 Vélo électrique pliant tout-terrain annonce 500W, 50 km et 32 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
11 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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