Varun X-PLORER RAPTOR Vélo Électrique Fat Bike
Réf. : H39628En Stock
VITESSE45 km/h
AUTONOMIE130 km
MOTEUR1000W
BATTERIE20.8Ah
RECHARGE4-6 Heures
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 998 Wh de batterie. Le fabricant annonce 130 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 98 km. Une charge complète coûte environ 0,29 €. Sur un an, cela fait environ 1 217,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 12 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 130 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 98 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 72 km |
| Temps de route par charge | 2 h 53 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,29 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,22 € |
| Électricité pour un an | 8,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 217,00 € |
| Rentabilisé en | 12 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 998 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 7,7 Wh |
| Débit du chargeur | 5,2 A |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Quatre-vingt-quinze newtons-mètres et une suspension intégrale
Le VARUN X-Plorer Raptor développe 95 Nm, annonce 130 km et monte une suspension intégrale avec des disques de 180 mm, à 1 179 € au lieu de 1 379 €.
Il atteint 45 km/h, donc au-delà du cadre du vélo à assistance électrique. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu et à une assistance coupée à 25 km/h. Celui-ci est donné pour 1 000 W en pointe.
Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation. Sur la voie publique il relèverait du cyclomoteur : immatriculation, assurance et permis.
Quatre-vingt-quinze newtons-mètres
Du couple très franc, et c'est ce qui fait avancer une machine à pneus larges sur du terrain meuble.
Le couple, c'est la traction : repartir d'un arrêt en pente, sortir d'une ornière, monter une piste chargé. Un moteur plus faible passerait son temps à demander vos jambes.
Une suspension intégrale et des disques de 180 mm
Suspension avant et arrière, avec de grands disques aux deux roues.
- Des pneus larges gonflés souples absorbent déjà beaucoup
- Une suspension aux deux bouts rend praticable ce qui était seulement supportable
- Cent quatre-vingts millimètres, c'est un grand disque
- Et un cadre acier au carbone qui encaisse
Cent trente kilomètres
Une batterie de 20,8 Ah en 48 V, plus grosse que celle de 80 % de notre catalogue, avec quatre à six heures pour une charge complète, ce qui est rapide pour cette taille.
À 1 000 W en pointe, ce chiffre fond plus vite que l'annonce ne le suggère. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Certifié CE, coté IP54
Une certification CE et un indice IP54 : poussière et projections d'eau, donc la pluie et les flaques, pas le nettoyeur haute pression.
Un capteur de cadence avec cinq niveaux d'assistance, une transmission Shimano 7 vitesses et un phare LED adaptatif.
Avant la première sortie
Elle arrive quasiment montée, et le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Réglez la suspension arrière selon votre poids
- Rodez les deux disques au pas avant d'utiliser la puissance
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Chargez à fond avant la première longue sortie
Deux lignes que le tableau laisse vides
Il n'y a ni poids ni charge maximale publiés pour ce modèle, et le tableau plus bas laisse les deux lignes vides plutôt que de les remplir au jugé.
La charge maximale est celle qui compte avant un achat. Demandez-la-nous et nous irons la chercher auprès de VARUN plutôt que de vous donner un chiffre inventé.
Pour qui
Quelqu'un qui a du terrain et qui veut du couple avec une vraie suspension, sans payer le prix d'une machine de marque.
Achetez-la pour les 95 newtons-mètres et la suspension intégrale. À 1 179 euros avec 200 euros de remise, c'est beaucoup de capacité mécanique pour le prix.
- MARQUE
- VARUN
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 1000W
- AUTONOMIE
- 130 km
- VITESSE MAX.
- 45 km/h
- BATTERIE
- 20.8Ah
- POIDS
- N/A
- TEMPS DE CHARGE
- 4-6 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Dual Disc Brakes (180 mm)
- MATERIAU CADRE
- Carbon Steel
- CHARGE MAXIMALE
- N/A
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- 95 Nm
Le Varun X-PLORER RAPTOR Vélo Électrique Fat Bike annonce 1000W, 130 km et 45 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
8 spécifications sur 11 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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