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Varun C26-2 Vélo Électrique Urbain

Réf. : P13310En Stock

649,00 €
(TVA incl.)900,00 €Promo 251,00 €
À partir de 216,33 €/mois sur 3 mois à 0% avecklarna
18+. Financement soumis à conditions et à acceptation. Conditions applicables.
Couleur: Black
  • VITESSE25 km/h
  • AUTONOMIE50 km
  • MOTEUR250W
  • BATTERIE7.8Ah
  • RECHARGE4-6 Heures
Commandez avant 14:00 demain, livré vendredi 23 octobre
Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos
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TVA incluse dans le prix affiché. Des factures avec TVA sont disponibles sur demande.

Ce vélo embarque 374 Wh de batterie. Le fabricant annonce 50 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 38 km. Une charge complète coûte environ 0,11 €. Sur un an, cela fait environ 1 218,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 7 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.

L'autonomie réelle

Le chiffre du fabricant est mesuré au niveau d'assistance le plus bas, sur le plat.
Assistance faible, terrain plat50 km
Usage mixte, quelques côtes38 km
Assistance maximale, chargé ou vallonné28 km
Temps de route par charge2 h

Ce qu'il coûte à l'usage

Électricité uniquement. Un vélo n'a ni carte grise, ni carburant, ni assurance obligatoire.
Une charge complète0,11 €
Tous les 100 km0,21 €
Électricité pour un an7,00 €
La même année en voiture1 225,00 €
Vous gardez1 218,00 €
Rentabilisé en7 mois

Calculé depuis la fiche technique

Énergie de la batterie374 Wh
Énergie par km7,5 Wh
Débit du chargeur2,0 A

Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.

Un cadre à enjambement de cinquante centimètres, certifié CE

Le VARUN C26-2 enjambe à 50 cm, annonce 55 Nm de couple et porte une certification CE, à 649 € au lieu de 749 €.

250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.

Varun C26-2 Vélo Électrique Urbain view 2

Cinquante centimètres d'enjambement

C'est la hauteur qu'il faut lever la jambe pour monter dessus, et c'est bas.

  • On monte sans lever le pied plus haut qu'une marche
  • On en descend d'un pied à l'arrêt
  • C'est ce qui rend un vélo utilisable avec une jupe ou un genou raide
  • Et la selle descend à 85 cm, donc on touche le sol
Varun C26-2 Vélo Électrique Urbain view 3

Une certification CE, écrite sur la fiche

VARUN mentionne la certification produit dans son tableau, ce que la plupart des fabricants de ce catalogue ne font pas.

Ce n'est pas une garantie de qualité, c'est une déclaration de conformité aux exigences européennes. C'est une ligne vérifiable de plus, et nous la reprenons pour cela.

Varun C26-2 Vélo Électrique Urbain view 4

Des pneus de 26 × 1,95 pouces

Une largeur de vélo de ville classique, là où presque tout ce catalogue roule en pneus larges.

Beaucoup moins de résistance au roulement, donc plus de kilomètres par charge : c'est ce qui explique 50 à 80 km depuis une batterie de seulement 7,8 ampères-heures. Les pneus de remplacement sont en vente partout.

Varun C26-2 Vélo Électrique Urbain view 8
Varun C26-2 Vélo Électrique Urbain view 5

Cinquante-cinq newton-mètres et trois niveaux

Un capteur de cadence à trois niveaux d'assistance : le système simple, qui enclenche l'assistance dès le premier tour de pédale.

En ville au feu vert, c'est ce qui compte. Transmission Shimano 7 vitesses avec dérailleur arrière Shimano, fourche suspendue à l'avant.

Varun C26-2 Vélo Électrique Urbain view 6

Les cotes, et elles décident si le vélo vous ira

Selle réglable de 85 à 105 cm au-dessus du sol, guidon à 110 cm, longueur totale 183 cm, allonge de 55 cm.

Il y a aussi un porte-bagages arrière à 75 cm du sol. Comparez ces chiffres à un vélo que vous avez déjà essayé.

Varun C26-2 Vélo Électrique Urbain view 7

Avant la première sortie, et pour qui

Double frein à disque, phare LED adaptatif, écran LCD, cadre en aluminium, quatre à six heures de charge. VARUN ne publie ni poids ni charge maximale, et le tableau plus bas laisse ces lignes vides.

  • Montez la roue avant, le guidon et les pédales
  • Rodez les deux freins à disque au pas
  • Gonflez ferme : un pneu de 1,95 pouce n'est pas un pneu large
  • Réglez la selle avant le premier trajet
  • Comptez quatre à six heures pour la première charge

Achetez-le pour l'enjambement bas et la sobriété. C'est un vélo de ville en règle, facile à enfourcher, qui va loin parce qu'il ne traîne pas de gros pneus.

  • MARQUE
    VARUN
  • CATEGORIE
    City
  • PUISSANCE MOTEUR
    250W
  • AUTONOMIE
    50 km
  • VITESSE MAX.
    25 km/h
  • BATTERIE
    7.8Ah
  • POIDS
    N/A
  • TEMPS DE CHARGE
    4-6 Heures
  • SYSTEME DE FREINAGE
    Dual Disc Brakes
  • MATERIAU CADRE
    Aluminum Alloy
  • CHARGE MAXIMALE
    N/A
  • TENSION
    48V
  • TAILLE PNEU
    26 pouces
  • COUPLE
    55 Nm

Le Varun C26-2 Vélo Électrique Urbain annonce 250W, 50 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.

Varun C26-2 Vélo Électrique Urbain
Varun C26-2 Vélo Électrique Urbain
649,00 €
Homologué route
MARQUE
VARUNHIMIWAY
CATEGORIE
CityFat Tire
PUISSANCE MOTEUR
250W250W
AUTONOMIE
50 km56 km
VITESSE MAX.
25 km/h25 km/h
BATTERIE
7.8Ah17.5Ah
POIDS
Non précisé42 kg
TEMPS DE CHARGE
4-6 HeuresNon précisé
SYSTEME DE FREINAGE
Dual Disc BrakesDisc
MATERIAU CADRE
Aluminum AlloyAluminum
CHARGE MAXIMALE
Non précisé150 kg
TENSION
48V48V
TAILLE PNEU
26 pouces20 pouces
COUPLE
55 Nm80 Nm

8 spécifications sur 11 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike

Les vélos électriques sont-ils neufs ?
Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
Les vélos électriques sont-ils garantis ?
Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
Quel est le délai de livraison ?
La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
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Puis-je retourner mon vélo électrique ?
Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
Les vélos nécessitent-ils un montage ?
La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.

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  • La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
  • La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
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À noter :

  • En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
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