PIXAR C1 Pro vélo électrique de ville à freins hydrauliques
Réf. : D46986En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE150 km
MOTEUR250W
BATTERIE18Ah
RECHARGE4.5 Heures
POIDS32.9 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 150-200 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 648 Wh de batterie. Le fabricant annonce 150 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 113 km. Une charge complète coûte environ 0,19 €. Sur un an, cela fait environ 1 221,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 11 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 150 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 113 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 83 km |
| Temps de route par charge | 6 h |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,19 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,12 € |
| Électricité pour un an | 4,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 221,00 € |
| Rentabilisé en | 11 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 648 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 4,3 Wh |
| Débit du chargeur | 4,0 A |
| Rapport poids-puissance | 7,6 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 250 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Le C1 Pro des longs trajets en vélotaf
Le PIXAR C1 Pro s'adresse aux vélotafeurs qui parcourent chaque jour une bonne distance entre banlieue et centre-ville, et qui ne veulent pas brancher leur batterie tous les soirs. Sa batterie Samsung de 648 Wh annonce jusqu'à 150 km dans le mode le plus économe, sur le plat. Des freins à disque hydrauliques complètent l'ensemble, pour s'arrêter sans forcer quand le trafic se resserre.
Freinage hydraulique progressif et potence réglable
Les freins à disque hydrauliques se dosent du bout des doigts : on ralentit progressivement dans une descente urbaine, puis on s'arrête net au feu, et le moteur se coupe dès que l'on touche un levier. La potence inclinable et le cintre réglable en hauteur permettent de choisir une position droite pour flâner ou plus engagée pour les matins pressés.
Le moteur arrière démarre dès que les pédales tournent et pousse de façon régulière, avec un niveau d'assistance choisi au pouce et une transmission Shimano indexée pour garder le rythme dans les côtes. Sur les pavés lyonnais ou les bandes cyclables abîmées, la fourche suspendue et les pneus Kenda absorbent l'essentiel des petites secousses. L'assistance s'arrête à la vitesse prévue par la réglementation européenne des VAE.
Un porte-bagages à crochets pour les sacoches
Le porte-bagages arrière porte des crochets latéraux pour suspendre des sacoches de travail ou de courses, et la béquille en aluminium garde le vélo stable une fois chargé. Pour la recharge, la batterie se dépose avec sa clé et se branche à la maison le temps d'une soirée.
- La roue avant, la selle et les pédales à poser
- La potence à régler selon votre position
- La batterie Samsung, son chargeur et les clés
- Une trousse à outils et le manuel
Trop de batterie pour de petits trajets
Si vous roulez peu, quelques courses en ville et une balade le week-end, le PIXAR C1 suffit et vous épargne du poids. Le C1 Pro est plus lourd que lui, et cela se sent dans un escalier ou au moment de le hisser sur un porte-vélo de voiture. Ce n'est pas non plus un vélo de chemins : sa fourche à course courte est faite pour la chaussée urbaine.
- MARQUE
- PIXAR
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 150 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 18Ah
- POIDS
- 32.9 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 4.5 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Freins à disque hydrauliques
- MATERIAU CADRE
- Acier
- CHARGE MAXIMALE
- 250 kg
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 27.5 x 1.95 pouces
- COUPLE
- 45 Nm
Le PIXAR C1 Pro vélo électrique de ville à freins hydrauliques annonce 250W, 150 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
6 spécifications sur 14 diffèrent. Voir VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
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- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
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