Fafrees FM9 Vélo Électrique de Ville
Réf. : S94105En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE100 km
MOTEUR250W
BATTERIE15Ah
RECHARGE5-6 Heures
POIDS26.2 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 168-220 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 540 Wh de batterie. Le fabricant annonce 100 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 75 km. Une charge complète coûte environ 0,15 €. Sur un an, cela fait environ 1 220,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 14 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 100 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 75 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 55 km |
| Temps de route par charge | 4 h |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,15 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,15 € |
| Électricité pour un an | 5,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 220,00 € |
| Rentabilisé en | 14 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 540 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 5,4 Wh |
| Débit du chargeur | 3,0 A |
| Rapport poids-puissance | 9,5 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 150 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Un moteur pédalier BAFANG M200, et un capteur de couple
Le FAFREES FM9 monte un moteur pédalier BAFANG M200 avec capteur de couple, une fourche hydraulique et des pneus KENDA de 700C × 45C, à 1 399 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Un moteur au pédalier, pas dans la roue
Presque tout ce catalogue monte le moteur dans le moyeu arrière. Celui-ci l'a au centre du vélo.
- Le moteur passe par vos vitesses, donc démultiplie comme vous
- En côte, il tire beaucoup mieux à puissance égale
- Le poids est bas et centré, donc le vélo reste équilibré
- Et la roue arrière se démonte comme sur un vélo ordinaire
BAFANG est le fabricant de moteurs le plus répandu du secteur : les pièces et les diagnostics existent.
Soixante-cinq newton-mètres avec un capteur de couple
Le capteur de couple lit la force que vous appliquez, là où un capteur de cadence lit seulement si vous pédalez.
Sur un moteur pédalier, les deux vont ensemble : l'assistance suit votre jambe au lieu de s'enclencher en bloc. C'est aussi ce qui explique 100 à 120 km depuis une batterie de seulement 540 wattheures.
Vingt-six kilos, sur un cadre double épaisseur
Plus léger que 72 % de notre catalogue, sur un cadre 6061 dont les tubes sont épais aux extrémités et minces au milieu.
C'est la technique qui donne un cadre léger sans le rendre fragile, et c'est une des raisons des 26,2 kg. Jantes à double paroi à 36 rayons, charge maximale 150 kg.
Une fourche hydraulique de 63 millimètres
Hydraulique plutôt qu'à simple ressort : elle se stabilise après un choc au lieu de rebondir dans le suivant.
Soixante-trois millimètres est un débattement de vélo de ville, dimensionné pour le pavé et les raccords de bitume. Avec des pneus KENDA de 45 mm de large, c'est cohérent.
Les freins sont mécaniques, et à ce prix cela mérite d'être dit
Des TEKTRO à disque, mais à câble plutôt qu'hydrauliques.
La marque est connue et ils s'arrêtent bien ; ils demandent simplement un réglage de tension de temps en temps. Sur un vélo à mille quatre cents euros avec un moteur pédalier, c'est la ligne qui surprend le plus, et nous préférons l'écrire.
Les cotes, et elles décident si le vélo vous ira
Selle réglable de 86 à 100 cm, guidon de 111 à 120 cm, enjambement à 50 cm, longueur totale 194 cm.
FAFREES le dimensionne pour des cyclistes de 1,68 m à 2,20 m. C'est un grand vélo : vérifiez cette plage avant de commander plutôt qu'après.
Avant la première sortie, et pour qui
Écran BAFANG intelligent, transmission Shimano 7 vitesses, éclairage avant et arrière avec feu stop, béquille incluse, cinq niveaux d'assistance.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins TEKTRO au pas et réglez la tension des câbles
- Revérifiez cette tension après la première sortie
- Sur un moteur pédalier, relâchez la pédale au moment de changer de vitesse
- Comptez cinq à six heures pour la première charge
Achetez-le pour le moteur pédalier BAFANG et le capteur de couple. C'est un vélo qui se pédale, avec une assistance qui suit votre effort, et c'est un type de motorisation qu'on trouve d'ordinaire plus haut dans les prix.
- MARQUE
- FAFREES
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 100 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 15Ah
- POIDS
- 26.2 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 5-6 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- TEKTRO Mechanical Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- 6061 Double-Butted Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 150 kg
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 700C × 45C
- COUPLE
- 65 Nm
Le Fafrees FM9 Vélo Électrique de Ville annonce 250W, 100 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
10 spécifications sur 13 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
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- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
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- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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