FAFREES 700C Vélo Électrique Urbain
Réf. : G84732En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE100 km
MOTEUR250W
BATTERIE10Ah
RECHARGE4 Heures
POIDS19.5 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 360 Wh de batterie. Le fabricant annonce 100 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 75 km. Une charge complète coûte environ 0,10 €. Sur un an, cela fait environ 1 221,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 12 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 100 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 75 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 55 km |
| Temps de route par charge | 4 h |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,10 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,10 € |
| Électricité pour un an | 4,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 221,00 € |
| Rentabilisé en | 12 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 360 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 3,6 Wh |
| Débit du chargeur | 2,5 A |
| Rapport poids-puissance | 12,8 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 150 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Dix-neuf kilos et demi, avec des freins hydrauliques
Le Fafrees 700C pèse 19,5 kg, soit plus léger que 95 % de notre catalogue, et monte pourtant des freins hydrauliques, à 1 149 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Dix-neuf kilos et demi sur des roues de 28 pouces
La légèreté vient presque toujours de petites roues. Celui-ci garde des 700C et y arrive quand même.
- On le monte dans un escalier
- Il se hisse sur un porte-vélos sans stratégie
- Il roule comme un vélo normal batterie vide
- Et une grande roue franchit une ornière au lieu d'y tomber
Des freins hydrauliques sur un vélo aussi léger
La plupart des vélos légers montent des freins à câble, parce que l'hydraulique ajoute du poids.
Fafrees a fait l'inverse : un doigt suffit, ils ne s'évanouissent pas, ils gardent leur mordant sous la pluie, et ils ne demandent aucun réglage quand les plaquettes s'usent.
Cent kilomètres depuis 360 Wh
Dix ampères-heures en 36 V, ce qui est une petite batterie, et 100 km est une annonce ambitieuse en face.
Elle tient grâce au poids : il n'y a presque rien à déplacer avant de vous déplacer, vous. Quatre heures pour une charge complète, ce qui est rapide.
Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre pour que vous puissiez vérifier l'annonce plutôt que la croire.
Cent cinquante kilos de charge sur un vélo léger
Plus que 37 % de notre catalogue, sur un vélo qui fait partie des plus légers.
C'est une combinaison rare : la plupart des vélos légers récupèrent leur poids en abaissant la charge annoncée. Vous, vos sacoches et les courses de la semaine tenez dedans.
Un cadre en alliage d'aluminium
Il ne rouillera pas si le vélo dort dehors ou dans un local non chauffé.
Quarante newtons-mètres de couple : c'est modeste, et sur un vélo de 19,5 kg il n'y a pas besoin de plus.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté. Prévoyez la place d'un vélo taille réelle.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Réglez la selle pour que la jambe se tende presque en bas de course
- Rodez les freins hydrauliques au pas
- Gonflez les deux roues de 28 pouces
- Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
Une annonce plus ancienne que les autres
Ce modèle est antérieur à notre fournisseur actuel : sa fiche est plus courte que celles d'à côté, et rien n'y a été comblé au jugé.
Ce qui y figure est la partie qui décide un vélo de ville : le poids, la taille de roue, les freins et la charge utile.
Pour qui
Routes, pistes cyclables et chemins de halage, pour vous et un sac, sur des distances où 360 Wh tiennent.
Achetez-le si vous voulez quelque chose de léger avec de grandes roues et de vrais freins, que vous porterez réellement. Poids et hydraulique ensemble à ce niveau sont difficiles à retrouver ailleurs chez nous.
- MARQUE
- FAFREES
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 100 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 10Ah
- POIDS
- 19.5 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 4 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc
- MATERIAU CADRE
- Aluminium Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 150 kg
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 28 pouces
- COUPLE
- 40 Nm
Le FAFREES 700C Vélo Électrique Urbain annonce 250W, 100 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
10 spécifications sur 14 diffèrent. Voir VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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