Cyrusher Nova – Vélo électrique urbain compact
Réf. : W99819
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE90 km
MOTEUR250W
BATTERIE15Ah
RECHARGE5-6 Heures
POIDS25.6 kg
En stock, un modèle similaire
Cyrusher Sonder Vélo Électrique Pliable949,00 €En stockVoir
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 155-190 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 540 Wh de batterie. Le fabricant annonce 90 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 68 km. Une charge complète coûte environ 0,15 €. Sur un an, cela fait environ 1 219,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 9 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 90 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 68 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 50 km |
| Temps de route par charge | 3 h 36 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,15 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,17 € |
| Électricité pour un an | 6,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 219,00 € |
| Rentabilisé en | 9 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 540 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 6,0 Wh |
| Débit du chargeur | 3,0 A |
| Rapport poids-puissance | 9,8 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 159 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Un enjambement de quarante centimètres, et des freins Shimano
Le Cyrusher Nova enjambe à 40,5 cm, monte des freins Shimano hydrauliques de 180 mm et porte 159 kg, à 859 € au lieu de 1 099 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Quarante centimètres d'enjambement
C'est la hauteur qu'il faut lever la jambe pour monter dessus, et c'est très bas.
- On monte sans lever le pied plus haut qu'une marche
- On en descend d'un pied à l'arrêt
- C'est ce qui rend un vélo utilisable avec une jupe ou un genou raide
- Et la selle se règle de 76,5 à 100 cm, une plage de vingt-trois centimètres
Un capteur de couple à ce prix
Un capteur de cadence lit si vous pédalez. Un capteur de couple lit la force que vous appliquez.
L'assistance suit votre effort au lieu de s'enclencher en bloc, et le moteur ne donne que ce qu'il faut. C'est ce qui explique 90 km annoncés depuis une batterie de 15 ampères-heures en 36 V.
Des Shimano hydrauliques de 180 mm
Hydrauliques aux deux roues, avec de grands disques, d'une marque qu'on trouve en pièces détachées partout.
Un doigt suffit, ils ne s'évanouissent pas dans une longue descente, et ils gardent leur mordant sous la pluie. À huit cent cinquante-neuf euros, c'est un niveau de freinage inhabituel.
Cent cinquante-neuf kilos de charge, pour vingt-cinq kilos et demi
Une charge utile plus élevée que celle de 78 % de notre catalogue, sur un vélo plus léger que 75 %.
La batterie ne pèse que 2,87 kg à elle seule, ce que Cyrusher publie séparément. Retirée, le vélo se soulève sans effort particulier.
Huit vitesses Shimano, et une fourche réglable
Huit rapports là où la quasi-totalité de cette gamme en propose sept, avec un pédalier de 52 dents.
La fourche combine huile et ressort, avec un réglage. Des pneus Chaoyang de 20 × 3 pouces : plus larges qu'un pneu de ville, moins qu'un vrai pneu large.
Huit cents cycles de charge, publiés
Cyrusher annonce 800 cycles, ce que presque aucune marque ne publie.
C'est l'ordre de grandeur de ce que la batterie fera avant de perdre une part notable de sa capacité. Cinq à six heures de charge sur un chargeur de 3 A. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Avant la première sortie, et pour qui
Cyrusher le dimensionne pour des cyclistes de 1,55 m à 1,90 m, sur une machine de 168 cm de long seulement.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins Shimano au pas
- Réglez la fourche selon votre poids
- Réglez la selle : 76,5 à 100 cm est une plage très large, servez-vous-en
- Comptez cinq à six heures pour la première charge
Achetez-le pour l'enjambement bas, le capteur de couple et les freins Shimano, avec 240 euros de remise. Quarante centimètres d'enjambement sur un vélo de ville, c'est ce qui le distingue.
- MARQUE
- CYRUSHER
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 90 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 15Ah
- POIDS
- 25.6 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 5-6 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- 6061 Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 159 kg
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- 65 Nm
Le Cyrusher Nova – Vélo électrique urbain compact annonce 250W, 90 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
10 spécifications sur 13 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
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- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
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