Cyrusher Kommoda 3.0 Vélo électrique fat bike
Réf. : M27073En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE110 km
MOTEUR250W
BATTERIE20 Ah
RECHARGE6-7 Heures
POIDS38 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 150-195 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 960 Wh de batterie. Le fabricant annonce 110 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 83 km. Une charge complète coûte environ 0,27 €. Sur un an, cela fait environ 1 216,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 14 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 110 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 83 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 61 km |
| Temps de route par charge | 4 h 24 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,27 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,25 € |
| Électricité pour un an | 9,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 216,00 € |
| Rentabilisé en | 14 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 960 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 8,7 Wh |
| Débit du chargeur | 3,3 A |
| Rapport poids-puissance | 6,6 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 159 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Suspension intégrale avec amortisseur à air, et un enjambement bas
Le Cyrusher Kommoda 3.0 a un amortisseur à air à l'arrière, une fourche à huile et ressort à l'avant, et annonce 110 km, à 1 399 € au lieu de 1 899 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Un amortisseur à air, pas un ressort
On le règle à la pompe selon votre poids, au lieu d'accepter le ressort monté en usine.
Un ressort convient à un poids et à un seul. Un amortisseur à air se règle en trente secondes et fonctionne aussi bien pour 60 kg que pour 110. Sur un vélo à pneus larges chargé jusqu'à 159 kg, c'est la différence entre une suspension qui travaille et une suspension qui est simplement là.
Un capteur de couple
Cyrusher monte un capteur de couple plutôt que le capteur de cadence habituel à ce prix.
Il mesure votre force sur les pédales et dose le moteur en conséquence. Appuyez doucement sur le plat et vous recevez peu ; mettez-vous en danseuse dans une côte et il donne tout. Sur 38 kg, c'est la différence entre une aide et un interrupteur.
Des disques hydrauliques de 180 mm aux deux roues
Un grand disque, devant comme derrière, là où beaucoup de vélos à ce prix n'en montent un qu'à l'avant.
- Plus de levier et plus de surface pour dissiper la chaleur
- Ils tiennent dans une longue descente au lieu de s'évanouir
- Un doigt suffit
- Sur 38 kg chargés à 159 kg, c'est ce qui compte en descente
Cent dix kilomètres, et 800 cycles
Une batterie de 20 Ah en 48 V intégrée au cadre, donnée pour 800 charges complètes. À deux charges par semaine, cela fait huit ans de cycles.
Six à sept heures pour une charge complète. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre et vous donne trois estimations calculées.
Un vélo pour presque toutes les tailles
Cyrusher le dimensionne de 1,50 m à 1,95 m, ce qui est une fourchette très large, avec une tige de selle réglable.
Peu de vélos à pneus larges descendent aussi bas. Si vous mesurez moins d'1,60 m et que tout vous a paru trop grand jusqu'ici, c'est celui-là qu'il faut regarder.
Des pneus Arisun de 20 × 4 pouces
Quatre pouces de large sur une petite roue : le centre de gravité reste bas et le cadre court, ce qui rend la machine stable à faible vitesse avec du chargement.
Gonflés souples ils flottent sur le gravier, l'herbe et le bitume défoncé ; gonflés fermes ils rendent de l'autonomie sur route.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté, et à 38 kg le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Réglez la pression de l'amortisseur arrière selon votre poids, avant tout le reste
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant la première descente
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
Pour qui
Trente-huit kilos : on le roule, on ne le porte pas. Prévoyez un rez-de-chaussée, un garage ou un local.
Achetez-le si vous voulez une suspension réellement réglable aux deux bouts, un capteur de couple et de grands disques, dans le cadre légal, et que 500 euros de remise sur le prix d'origine comptent pour vous.
- MARQUE
- CYRUSHER
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 110 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 20 Ah
- POIDS
- 38 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 6-7 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 159 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Cyrusher Kommoda 3.0 Vélo électrique fat bike annonce 250W, 110 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
7 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
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- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
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- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
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- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
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- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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