Cyrusher Flex VTT électrique tout-terrain
Réf. : S81371En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE95 km
MOTEUR250W
BATTERIE15Ah
RECHARGE7-9 Heures
POIDS31 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 170-200 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 720 Wh de batterie. Le fabricant annonce 95 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 71 km. Une charge complète coûte environ 0,21 €. Sur un an, cela fait environ 1 217,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 14 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 95 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 71 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 52 km |
| Temps de route par charge | 3 h 48 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,21 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,22 € |
| Électricité pour un an | 8,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 217,00 € |
| Rentabilisé en | 14 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 720 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 7,6 Wh |
| Débit du chargeur | 2,1 A |
| Rapport poids-puissance | 8,1 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 159 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Deux capteurs, SR Suntour, Tektro, et 31 kilos
Le Cyrusher Flex monte deux capteurs, une fourche SR Suntour et des freins Tektro de 180 mm, pour 31 kg, à 1 399 € au lieu de 1 899 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Ce qui le sépare du Sprint
Nous listons le Cyrusher Sprint à 1 489 € avec exactement les mêmes pièces : deux capteurs, SR Suntour, Tektro de 180 mm, cellules LG, Shimano 8 vitesses.
La différence tient au pneu et à la destination : le Sprint est monté en Chaoyang et vendu comme vélo de ville, celui-ci en Kenda et vendu comme VTT. Celui-ci est aussi un kilo plus léger et quatre-vingt-dix euros moins cher. Si vous hésitez, c'est le pneu qui décide.
Les deux capteurs, pas l'un ou l'autre
Le capteur de cadence fait arriver le moteur dès que les pédales tournent ; le capteur de couple le dose ensuite selon votre force.
Vous avez l'immédiateté de l'un et la proportionnalité de l'autre. C'est une spécification qu'on trouve d'ordinaire bien plus haut en gamme, et sur un vélo de 31 kg elle se sent immédiatement.
Des pièces avec des noms dessus
Chaque ligne de cette fiche porte un fabricant.
- Une fourche SR Suntour
- Des freins Tektro hydrauliques, disques de 180 mm aux deux roues
- Des cellules LG données pour 800 charges
- Une transmission Shimano 8 vitesses
- Des pneus Kenda en 27,5 × 2,6
Trente et un kilos avec la batterie
Plus léger que 59 % de notre catalogue, batterie de 3,9 kg comprise, ce qui est peu pour un vélo avec cette liste de pièces.
Retirez la batterie et il descend à 27 kg, ce qui le rend hissable sur un porte-vélos par une personne.
Quatre-vingt-quinze kilomètres, et 800 cycles
Une batterie de 15 Ah en 48 V en cellules LG, intégrée au cadre, donnée pour 800 charges complètes.
Sept à neuf heures pour une charge complète. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre et vous donne trois estimations calculées.
Cent cinquante-neuf kilos de charge
Plus que 78 % de notre catalogue, avec phare et feu stop montés, et un écran couleur déporté à gauche.
C'est le cycliste et tout ce qui est sur le vélo. Faites la soustraction avec votre poids avant de commander.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Réglez la fourche SR Suntour selon votre poids
- Rodez les freins Tektro au pas avant la première descente
- Gonflez les deux roues de 27,5 pouces
- Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
Pour qui
Cyrusher le dimensionne pour des cyclistes de 1,70 m à 2,00 m. Il n'y a pas de valeur de couple publiée, et le tableau plus bas laisse cette ligne vide plutôt que d'en inventer une.
Achetez-le pour la liste de pièces et le poids. Trente et un kilos avec SR Suntour, Tektro, LG et deux capteurs, à 500 euros de remise, c'est la meilleure affaire de cette page.
- MARQUE
- Cyrusher
- CATEGORIE
- Mountain
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 95 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 15Ah
- POIDS
- 31 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 7-9 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 159 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 27.5 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Cyrusher Flex VTT électrique tout-terrain annonce 250W, 95 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
9 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
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- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
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- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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