Engwe E26 Vélo électrique tout-terrain à double suspension
Réf. : U43195En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE140 km
MOTEUR250W
BATTERIE16Ah
RECHARGE5.5-6 Heures
POIDS34.5 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 171-198 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 768 Wh de batterie. Le fabricant annonce 140 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 105 km. Une charge complète coûte environ 0,22 €. Sur un an, cela fait environ 1 220,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 14 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 140 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 105 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 77 km |
| Temps de route par charge | 5 h 36 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,22 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,16 € |
| Électricité pour un an | 5,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 220,00 € |
| Rentabilisé en | 14 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 768 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 5,5 Wh |
| Débit du chargeur | 2,9 A |
| Rapport poids-puissance | 7,2 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 150 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Cent quarante kilomètres, freins de 180 mm, trente degrés de pente
L'ENGWE E26 annonce 140 km, monte des freins hydrauliques de 180 mm aux deux roues, et grimpe une pente annoncée de 30 degrés, à 1 389 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Trente degrés, écrits noir sur blanc
Une pente d'environ 58 %, depuis un moteur de 250 W.
C'est nettement plus que ce qu'annoncent plusieurs machines ENGWE bien plus puissantes de notre catalogue, et un chiffre écrit se vérifie contre la côte que vous avez réellement. La plupart des fabricants n'en donnent aucun.
Des disques de 180 mm aux deux roues
Un grand disque, devant comme derrière, là où beaucoup de vélos à ce prix n'en montent un qu'à l'avant.
- Plus de levier et plus de surface pour dissiper la chaleur
- Ils tiennent dans une longue descente au lieu de s'évanouir
- Hydrauliques, donc un doigt suffit
- Et aucun réglage à faire quand les plaquettes s'usent
Cent quarante kilomètres avec 16 Ah
Environ 770 Wh en 48 V, dans une batterie intégrée au cadre et amovible.
Cent quarante kilomètres sur des pneus de 26 × 4 pouces demande exactement cette capacité, parce que des pneus larges ne sont pas efficaces. Cinq heures et demie à six heures pour une charge complète, ce qui est rapide.
Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre et donne trois estimations calculées.
Deux cadres, et ENGWE donne les deux poids
Une version à cadre haut de 34,5 kg et une version à cadre ouvert de 33,5 kg.
Le cadre ouvert est un kilo plus léger et se monte plus facilement avec un porte-bagages chargé. Le cadre haut est plus rigide. Peu de fabricants publient les deux poids séparément.
Des roues de 26 pouces à pneus larges
La plupart des vélos à pneus larges utilisent des roues de 20 pouces. Vingt-six franchit un obstacle au lieu de le grimper et garde sa vitesse sur terrain défoncé.
Vous avez la portance du pneu large sans la nervosité d'une petite roue. Un cadre en aluminium 6061, donc rien ne rouille dehors.
Cent cinquante kilos de charge
Plus que 38 % de notre catalogue. C'est le cycliste et tout ce qui est sur le vélo.
ENGWE le dimensionne pour des cyclistes de 1,70 m à 1,98 m environ, avec une transmission Shimano 7 vitesses.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté, et à 34,5 kg le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant la première descente
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Réglez la selle avant de partir
- Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
Pour qui
Chemins, pistes cyclables et routes de campagne, pour quelqu'un qui veut de l'autonomie et de vrais freins, et qui a un rez-de-chaussée pour ranger 34,5 kg.
Achetez-le pour la combinaison : 140 km annoncés, des disques hydrauliques de 180 mm et une pente de 30 degrés, dans le cadre légal.
- MARQUE
- ENGWE
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 140 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 16Ah
- POIDS
- 34.5 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 5.5-6 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- 6061 Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 150 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 26 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Engwe E26 Vélo électrique tout-terrain à double suspension annonce 250W, 140 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
9 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
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- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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