DYU C2 Vélo Électrique Urbain
Réf. : R70459En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE40 km
MOTEUR250W
BATTERIE7.5Ah
RECHARGE5 Heures
POIDS23.6 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 360 Wh de batterie. Le fabricant annonce 40 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 30 km. Une charge complète coûte environ 0,10 €. Sur un an, cela fait environ 1 216,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 6 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 40 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 30 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 22 km |
| Temps de route par charge | 1 h 36 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,10 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,26 € |
| Électricité pour un an | 9,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 216,00 € |
| Rentabilisé en | 6 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 360 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 9,0 Wh |
| Débit du chargeur | 1,5 A |
| Rapport poids-puissance | 10,6 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Un cadre en alliage de magnésium, à 599 euros
Le DYU C2 se plie sur un cadre en alliage de magnésium, pèse 23,6 kg et roule sur des roues de 16 pouces, à 599 € au lieu de 799 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Du magnésium, et ce que cela veut dire
Plus léger que l'aluminium à rigidité égale, et coulé d'une pièce plutôt que soudé.
- Pas de cordon de soudure à surveiller
- Plus rigide pour le même poids
- Un matériau qu'on voit rarement à ce prix
- Et rien qui rouille si le vélo dort dehors
Quarante kilomètres, et nous n'allons pas l'enjoliver
Sept virgule cinq ampères-heures en 48 V, soit environ 360 Wh : une petite batterie, pour 40 km d'autonomie.
C'est un vélo de trajets courts, et cinq heures suffisent à le remplir. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre pour que vous voyiez exactement de quoi vous disposez.
Vingt-trois kilos six
Plus léger que 84 % de notre catalogue, ce qui sur un pliant est le chiffre qui décide s'il est réellement emmené ou laissé dans l'entrée.
Assez léger pour un escalier, un train ou un coffre, et batterie vide il roule comme un vélo normal.
Des roues de 16 pouces
Petites, ce qui rend le pliage compact et la machine maniable à basse vitesse.
En échange, une petite roue tombe dans un nid-de-poule qu'une grande franchit. Sur de bonnes routes urbaines, cela ne se remarque pas ; sur un revêtement dégradé, si.
Freins à disque mécaniques
À câble, aux deux roues. Ils gardent leur mordant sous la pluie, contrairement aux freins sur jante, et une clé Allen suffit à les régler.
Sur 23,6 kg bridés à 25 km/h, ils sont largement dimensionnés.
Avant la première sortie
Il arrive plié et quasiment monté.
- Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis vérifiez les deux
- Montez les pédales et réglez la selle à hauteur de hanche
- Gonflez les deux roues de 16 pouces : la pression compte beaucoup à cette taille
- Vérifiez les deux freins avant d'utiliser l'assistance
- Chargez à fond avant la première sortie
Une annonce plus ancienne que les autres
Ce modèle est antérieur à notre fournisseur actuel : il n'y a pas de valeur de couple publiée, et le tableau plus bas laisse cette ligne vide plutôt que de la remplir au jugé.
La charge maximale est de 120 kg, plus basse que 96 % de notre catalogue : c'est le cycliste et tout ce qui est sur le vélo.
Pour qui
Un trajet court sur de bonnes routes, avec un train ou une voiture au milieu, pour quelqu'un qui privilégie l'encombrement et le poids.
Achetez-le pour le cadre magnésium à ce prix. Si vos trajets dépassent trente kilomètres, ce n'est pas la bonne batterie et nous avons mieux.
- MARQUE
- DYU
- CATEGORIE
- Folding
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 40 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 7.5Ah
- POIDS
- 23.6 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 5 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Mechanical Disc
- MATERIAU CADRE
- Magnesium Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 16 pouces
- COUPLE
- N/A
Le DYU C2 Vélo Électrique Urbain annonce 250W, 40 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
9 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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