DYU D3F Vélo électrique pliant 14 pouces
Réf. : X27139En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE50 km
MOTEUR250W
BATTERIE10Ah
RECHARGE5-6 Heures
POIDS17.2 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 360 Wh de batterie. Le fabricant annonce 50 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 38 km. Une charge complète coûte environ 0,10 €. Sur un an, cela fait environ 1 218,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 6 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 50 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 38 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 28 km |
| Temps de route par charge | 2 h |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,10 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,21 € |
| Électricité pour un an | 7,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 218,00 € |
| Rentabilisé en | 6 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 360 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 7,2 Wh |
| Débit du chargeur | 2,0 A |
| Rapport poids-puissance | 14,5 W/kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Dix-sept kilos deux, et cinq cent neuf euros
Le DYU D3F pèse 17,2 kg, soit plus léger que 97 % de notre catalogue, sur des roues de 14 pouces, à 509 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Dix-sept kilos deux, ce que ça change
Plus léger que 97 % de notre catalogue.
- On le porte d'une main, pas d'une épaule
- Il monte un escalier sans que vous y pensiez
- Il se glisse dans un coffre ou sous un bureau
- Et batterie vide, il reste un vélo agréable à pédaler
C'est le seuil à partir duquel un pliant est réellement emmené plutôt que laissé.
Cinquante kilomètres en assistance, quarante à la poignée
DYU publie les deux, ce qui est plus honnête qu'un chiffre unique, depuis une batterie de 10 Ah en 36 V.
Cinq à six heures pour une charge complète. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre et vous donne trois estimations calculées.
Un système de gestion de batterie annoncé
DYU précise la présence d'un BMS, la tension de charge et la tension d'entrée acceptée.
Un BMS est ce qui empêche une cellule d'être vidée ou chargée au-delà de ce qu'elle supporte. C'est présent sur presque toutes les batteries sérieuses, et c'est rarement écrit.
Des roues de 14 pouces
Très petites, et c'est le choix qui rend le pliage aussi compact et le vélo aussi léger.
En échange, une roue de cette taille tombe dans ce qu'une grande franchit, et demande de l'attention sur un revêtement dégradé. C'est un vélo de ville sur bon bitume, pas un vélo de chemin.
Avant la première sortie
Il arrive plié et quasiment monté.
- Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis vérifiez les deux
- Montez les pédales et réglez la selle à hauteur de hanche
- Gonflez les deux roues de 14 pouces : la pression compte énormément à cette taille
- Vérifiez les freins avant d'utiliser l'assistance
- Chargez à fond avant la première sortie
Trois lignes que le tableau laisse vides
Il n'y a ni type de freins, ni matériau de cadre, ni charge maximale publiés pour ce modèle. Le tableau plus bas laisse les trois lignes vides plutôt que de les remplir au jugé.
La charge maximale est celle qui compte sur un pliant, parce que c'est la charnière qui la fixe. Demandez-la-nous avant de commander et nous irons la chercher auprès de DYU.
Pour qui
Quelqu'un dont le trajet est court, sur de bonnes routes, avec un train ou une voiture au milieu, et pour qui l'encombrement et le poids passent avant tout le reste.
Achetez-le si vous voulez le vélo le plus facile à emmener que nous ayons à ce prix. Si vos routes sont mauvaises ou vos trajets longs, un pliant en 20 pouces vous servira mieux, et nous en avons plusieurs.
- MARQUE
- DYU
- CATEGORIE
- Folding
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 50 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 10Ah
- POIDS
- 17.2 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 5-6 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- N/A
- MATERIAU CADRE
- N/A
- CHARGE MAXIMALE
- N/A
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 14 pouces
- COUPLE
- N/A
Le DYU D3F Vélo électrique pliant 14 pouces annonce 250W, 50 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
7 spécifications sur 10 diffèrent. Voir VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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