DYU C6 Vélo électrique urbain
Réf. : W76860En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE70 km
MOTEUR250W
BATTERIE12.5Ah
RECHARGE6-8 Heures
POIDS27 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 450 Wh de batterie. Le fabricant annonce 70 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 53 km. Une charge complète coûte environ 0,13 €. Sur un an, cela fait environ 1 219,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 8 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 70 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 53 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 39 km |
| Temps de route par charge | 2 h 48 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,13 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,18 € |
| Électricité pour un an | 6,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 219,00 € |
| Rentabilisé en | 8 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 450 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 6,4 Wh |
| Débit du chargeur | 2,1 A |
| Rapport poids-puissance | 9,3 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Un cadre acier et des roues de 26 pouces à 749 euros
Le DYU C6 roule en 26 pouces sur un cadre acier, annonce 70 km, à 749 € au lieu de 899 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Un cadre acier, et ce que ça implique
De l'acier plutôt que de l'aluminium, ce qui explique une partie des 27 kg.
- Il fléchit sous la charge au lieu de transmettre chaque secousse
- Il encaisse les coups d'un vélo garé dehors tous les jours
- N'importe quel atelier en France sait le souder
- Un cadre aluminium fissuré est un cadre à remplacer
Soixante-dix kilomètres avec 12,5 Ah
Environ 450 Wh en 36 V. C'est une batterie modeste, et 70 km est une annonce confortable en face, obtenue grâce à des roues de 26 pouces et des pneus qui roulent.
Six à huit heures pour une charge complète. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre et vous donne trois estimations : éco, mixte et assistance maximale. Retenez la mixte.
Des roues de 26 pouces
La plupart des vélos électriques sous 800 euros sont en 20 pouces, parce que c'est moins cher à construire.
Une grande roue franchit une ornière au lieu d'y tomber, garde sa vitesse une fois lancée, et vous place en position droite et familière. Le pneu se trouve dans tous les magasins.
Freins à disque
Aux deux roues. Ils gardent leur mordant quand les jantes sont trempées, ce que des freins sur jante ne font pas, et n'importe quel magasin les règle.
Sur un vélo de ville de 27 kg bridé à 25 km/h, c'est suffisant, et c'est une des raisons pour lesquelles il coûte 749 euros et pas mille.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté. Prévoyez la place d'un vélo taille réelle.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Réglez la selle pour que la jambe se tende presque en bas de course
- Gonflez les deux roues de 26 pouces
- Vérifiez les deux freins avant d'utiliser l'assistance
- Chargez à fond une fois avant de commencer vos trajets
Une annonce plus ancienne que les autres
Ce modèle est antérieur à notre fournisseur actuel : pas de valeur de couple, pas de liste de composants, parce qu'aucune n'a été publiée.
Tout ce qui figure dans le tableau est une donnée déclarée, rien n'a été comblé au jugé. Posez-nous la question sur ce qui manque et nous irons la vérifier.
Lisez la charge maximale
Cent vingt kilos, plus bas que 96 % de notre catalogue : c'est le cycliste et tout ce qui est sur le vélo.
Une personne de 100 kg avec un sac chargé y est déjà. Si vous êtes au-dessus, dites-le-nous : nous avons des cadres donnés pour 150 et 200 kg.
Pour qui
La ville, les pistes cyclables et les chemins de halage, pour vous et un sac, sur des trajets de quinze kilomètres plutôt que de cinquante.
Achetez-le si vous voulez la taille de roue et la position d'un vrai vélo, sur un cadre qui encaisse, pour moins de 750 euros.
- MARQUE
- DYU
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 70 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 12.5Ah
- POIDS
- 27 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 6-8 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Disc
- MATERIAU CADRE
- Steel
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 26 pouces
- COUPLE
- N/A
Le DYU C6 Vélo électrique urbain annonce 250W, 70 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
9 spécifications sur 13 diffèrent. Voir VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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