DYU C5 Vélo Électrique de Ville 27,5 Pouces
Réf. : S59158En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE65 km
MOTEUR250W
BATTERIE10 Ah
RECHARGE4-5 Heures
POIDS27 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 480 Wh de batterie. Le fabricant annonce 65 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 49 km. Une charge complète coûte environ 0,14 €. Sur un an, cela fait environ 1 218,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 8 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 65 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 49 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 36 km |
| Temps de route par charge | 2 h 36 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,14 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,21 € |
| Électricité pour un an | 7,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 218,00 € |
| Rentabilisé en | 8 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 480 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 7,4 Wh |
| Débit du chargeur | 2,5 A |
| Rapport poids-puissance | 9,3 W/kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Des roues de 27,5 pouces, et 19,5 kilos de moins que nos fat bikes
Le DYU C5 roule en 27,5 pouces, pèse 27 kg et annonce 65 km en assistance, à 759 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Une grande roue, sur un vélo de ville
Vingt-sept pouces et demi est la taille d'un vélo de route, pas celle des petites roues qui dominent ce catalogue.
- Elle franchit un caniveau au lieu de tomber dedans
- Elle garde sa vitesse entre deux coups de pédale
- La position est droite et haute, donc on voit le trafic
- Et les pneus de remplacement sont en vente partout
DYU publie les deux autonomies
Quarante-trois kilomètres à la poignée seule, soixante-cinq en assistance, depuis une batterie de 10 Ah en 48 V.
Les deux sont vrais et décrivent deux usages. Quatre à cinq heures de charge, ce qui est court. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Un double frein à disque et un indice IP54
Des disques aux deux roues, protégés contre la poussière et les projections.
DYU annonce aussi une plage de fonctionnement de -10 à 45 °C, une ligne que peu de fiches publient et qui compte pour la batterie : en dessous de zéro, une batterie lithium donne moins que sa capacité nominale.
Un mode électrique pur, et un capteur de vitesse
Le mode électrique pur veut dire que la machine avance sans que vous pédaliez du tout.
L'assistance est pilotée par un capteur de vitesse, le système simple. Il enclenche l'assistance par paliers plutôt que de suivre votre effort, et à ce prix c'est l'arbitrage attendu.
Une pente de quinze degrés annoncée
C'est modeste, et c'est cohérent avec 250 W sur une grande roue.
Ce vélo est fait pour la ville plate et les faux plats. Si votre trajet quotidien comporte une vraie côte, dites-le-nous : le couple, pas la puissance, est ce qu'il faut regarder et nous avons des machines mieux placées là-dessus.
Ce que DYU publie et que nous ne reprenons pas
La fiche du fabricant donne des hauteurs de selle et de guidon qui ne peuvent pas être justes sur un vélo de 111 cm de haut.
Nous ne les reprenons donc pas ici plutôt que de recopier un chiffre faux. Le vélo mesure 181,5 cm de long, 61 de large et 111 de haut, et pèse 27 kg. Pour la hauteur de selle, écrivez-nous et nous irons la mesurer.
Avant la première sortie, et pour qui
Il arrive quasiment monté, dans un carton de 147,5 × 24,5 × 78 cm.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les deux freins à disque au pas
- Gonflez les deux pneus : un pneu de 27,5 pouces se gonfle ferme
- Réglez la selle avant le premier trajet
- Comptez quatre à cinq heures pour la première charge
Achetez-le pour des trajets urbains quotidiens sur un vélo qui roule comme un vélo. Si votre ville est pavée ou pentue, regardez plutôt nos machines à gros pneus et fort couple.
- MARQUE
- DYU
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 65 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 10 Ah
- POIDS
- 27 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 4-5 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Dual Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- Metal
- CHARGE MAXIMALE
- N/A
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 27.5 pouces
- COUPLE
- N/A
Le DYU C5 Vélo Électrique de Ville 27,5 Pouces annonce 250W, 65 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
8 spécifications sur 11 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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