DYU A1F PRO Vélo Électrique Pliant
Réf. : C98366En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE60 km
MOTEUR250W
BATTERIE7.5Ah
RECHARGE4 Heures
POIDS21 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 270 Wh de batterie. Le fabricant annonce 60 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 45 km. Une charge complète coûte environ 0,08 €. Sur un an, cela fait environ 1 220,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 6 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 60 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 45 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 33 km |
| Temps de route par charge | 2 h 24 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,08 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,13 € |
| Électricité pour un an | 5,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 220,00 € |
| Rentabilisé en | 6 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 270 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 4,5 Wh |
| Débit du chargeur | 1,9 A |
| Rapport poids-puissance | 11,9 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Vingt et un kilos, roues de 16 pouces, quatre heures de charge
Le DYU A1F Pro pèse 21 kg, se recharge en quatre heures et annonce 60 km, à 599 € au lieu de 699 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Vingt et un kilos, ce que ça permet
Plus léger que 91 % de notre catalogue, ce qui est le seuil à partir duquel un pliant se porte vraiment.
- On le monte dans un escalier sans se le reprocher
- Il se hisse dans un train ou un coffre sans réfléchir
- Il se range dans un coin de bureau
- Et batterie vide, il roule comme un vélo normal
Quatre heures de charge, et c'est la petite batterie qui le permet
Sept virgule cinq ampères-heures en 36 V, soit environ 270 Wh : une capacité plus faible que 96 % de notre catalogue.
C'est court, et c'est aussi ce qui fait qu'une charge complète tient dans un après-midi. Sur un vélo de trajets courts, recharger deux fois par jour change la donne plus qu'une grosse batterie.
Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre pour que vous voyiez exactement de quoi vous disposez.
Des roues de 16 pouces
Petites, et c'est un choix : le pliage est bien plus compact et la machine très maniable à basse vitesse.
En échange, une petite roue tombe dans un nid-de-poule qu'une grande franchit. Sur des routes correctes et des trajets courts, cela ne se remarque pas ; sur un revêtement dégradé, si.
Freins à disque mécaniques
À câble, aux deux roues. Ils gardent leur mordant sous la pluie, contrairement aux freins sur jante, et une clé Allen suffit à les régler.
Sur 21 kg bridés à 25 km/h, ils sont largement dimensionnés.
Avant la première sortie
Il arrive plié et quasiment monté.
- Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis vérifiez les deux
- Montez les pédales et réglez la selle à hauteur de hanche
- Gonflez les deux roues de 16 pouces : la pression compte beaucoup sur une petite roue
- Vérifiez les deux freins avant d'utiliser l'assistance
- Chargez à fond avant la première sortie
Une annonce plus ancienne que les autres
Ce modèle est antérieur à notre fournisseur actuel : il n'y a ni matériau de cadre ni valeur de couple publiés, et le tableau plus bas laisse les deux lignes vides plutôt que de les remplir au jugé.
Tout ce qui figure dans le tableau est une donnée déclarée.
Pour qui
La charge maximale est de 120 kg, plus basse que 96 % de notre catalogue : c'est le cycliste et tout ce qui est sur le vélo.
Achetez-le pour le poids et la charge rapide, sur des trajets courts avec un train ou une voiture au milieu. Si vos trajets dépassent trente kilomètres, ce n'est pas la bonne batterie et nous avons mieux.
- MARQUE
- DYU
- CATEGORIE
- Folding
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 60 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 7.5Ah
- POIDS
- 21 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 4 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Mechanical Disc
- MATERIAU CADRE
- N/A
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 16 pouces
- COUPLE
- N/A
Le DYU A1F PRO Vélo Électrique Pliant annonce 250W, 60 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au PIXAR F2 fat bike électrique pliant, roues de 20 pouces. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
8 spécifications sur 12 diffèrent. Voir PIXAR F2 fat bike électrique pliant, roues de 20 pouces
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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