DYU C9 Vélo Électrique Pliant
Réf. : S36609En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE150 km
MOTEUR250W
BATTERIE15.6Ah
RECHARGE8 Heures
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 749 Wh de batterie. Le fabricant annonce 150 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 113 km. Une charge complète coûte environ 0,21 €. Sur un an, cela fait environ 1 220,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 10 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 150 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 113 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 83 km |
| Temps de route par charge | 6 h |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,21 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,14 € |
| Électricité pour un an | 5,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 220,00 € |
| Rentabilisé en | 10 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 749 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 5,0 Wh |
| Débit du chargeur | 2,0 A |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Cent cinquante kilomètres annoncés, sur un pliant
Le DYU C9 se plie et annonce 150 km depuis une batterie de 15,6 Ah, avec des freins hydrauliques, à 949 € au lieu de 1 149 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Quinze virgule six ampères-heures sur un cadre pliant
Environ 750 Wh en 48 V, sur une machine qui rentre dans un coffre.
Les pliants portent d'ordinaire dix à treize ampères-heures, parce que la charnière et le cadre court limitent la place disponible. C'est cette capacité qui rend l'annonce de 150 km possible.
Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre et vous donne trois estimations calculées : retenez la mixte, pas l'annonce.
Des freins hydrauliques sur un pliant à 949 euros
Hydrauliques plutôt qu'à câble, ce que la plupart des pliants de ce prix n'ont pas.
- Un doigt suffit
- Ils ne s'évanouissent pas dans une longue descente
- Ils gardent leur mordant sous la pluie
- Et aucun réglage quand les plaquettes s'usent
Un cadre en alliage d'aluminium
Il ne rouillera pas si le vélo dort dehors ou dans un local non chauffé, ce qui compte davantage sur un pliant : une charnière corrodée finit par ne plus s'ouvrir.
Des roues de 20 pouces, qui sont ce qui rend le pliage compact.
Huit heures de charge
C'est ce que demande une batterie de 750 Wh avec un chargeur ordinaire. Considérez-le comme un vélo qu'on branche le soir plutôt qu'entre deux courses.
Rechargez souvent et partiellement plutôt que d'attendre la panne sèche.
Avant la première sortie
Il arrive plié et quasiment monté.
- Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis vérifiez les deux
- Montez les pédales et réglez la selle à hauteur de hanche
- Rodez les freins hydrauliques au pas
- Gonflez les deux roues de 20 pouces
- Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
Une annonce plus ancienne que les autres
Ce modèle est antérieur à notre fournisseur actuel : il n'y a ni poids ni valeur de couple publiés, et le tableau plus bas laisse les deux lignes vides plutôt que de les remplir au jugé.
Le poids est celui qui compte sur un pliant, puisque c'est ce que vous manipulerez. Demandez-le-nous et nous irons le chercher.
Lisez la charge maximale
Cent vingt kilos, plus bas que 96 % de notre catalogue : c'est le cycliste et tout ce qui est sur le vélo.
Une personne de 100 kg avec un sac chargé y est déjà. Si vous êtes au-dessus, dites-le-nous : nous avons des pliants donnés pour 150 kg.
Pour qui
Quelqu'un qui veut de l'autonomie, un pliage et de vrais freins dans le même vélo, et qui a un coffre ou un local plutôt qu'un escalier.
Achetez-le pour la combinaison batterie et hydraulique. À 949 euros avec 200 euros de remise, les deux ensemble sont rares.
- MARQUE
- DYU
- CATEGORIE
- Folding
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 150 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 15.6Ah
- POIDS
- N/A
- TEMPS DE CHARGE
- 8 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc
- MATERIAU CADRE
- Aluminium Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- N/A
Le DYU C9 Vélo Électrique Pliant annonce 250W, 150 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au PIXAR F2 fat bike électrique pliant, roues de 20 pouces. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
7 spécifications sur 12 diffèrent. Voir PIXAR F2 fat bike électrique pliant, roues de 20 pouces
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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