DYU A5 Vélo Électrique Pliant
Réf. : X60940En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE50 km
MOTEUR250W
BATTERIE7.5Ah
RECHARGE5 Heures
POIDS22.4 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 360 Wh de batterie. Le fabricant annonce 50 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 38 km. Une charge complète coûte environ 0,10 €. Sur un an, cela fait environ 1 218,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 7 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 50 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 38 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 28 km |
| Temps de route par charge | 2 h |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,10 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,21 € |
| Électricité pour un an | 7,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 218,00 € |
| Rentabilisé en | 7 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 360 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 7,2 Wh |
| Débit du chargeur | 1,5 A |
| Rapport poids-puissance | 11,2 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Vingt-deux kilos, roues de 14 pouces, 699 euros
Le DYU A5 se plie sur des roues de 14 pouces, pèse 22,4 kg et annonce 50 km, à 699 € au lieu de 899 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Quatorze pouces, et ce que cela implique
C'est deux crans en dessous des 20 pouces habituels sur un pliant, et cela change tout.
- Le pliage est considérablement plus compact
- Il se glisse là où un pliant classique ne rentre pas
- Mais une petite roue tombe dans ce qu'une grande franchit
- Et elle demande plus d'attention sur un revêtement dégradé
C'est un compromis assumé. Il faut savoir s'il vous arrange avant de commander.
Cinquante kilomètres depuis une petite batterie
Sept virgule cinq ampères-heures en 48 V, soit environ 360 Wh, avec cinq heures pour une charge complète.
C'est un vélo de trajets courts, et la charge rapide est ce qui rend cela vivable : vous pouvez tout remettre en un après-midi. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Vingt-deux kilos quatre
Plus léger que 87 % de notre catalogue, ce qui sur un pliant est le chiffre qui décide s'il sera réellement porté.
Assez léger pour un escalier ou un train, et batterie vide il reste un vélo agréable à pédaler.
Des doubles freins à disque
Aux deux roues. Ils gardent leur mordant sous la pluie, contrairement aux freins sur jante, et une clé Allen suffit à les régler.
Sur 22,4 kg bridés à 25 km/h, ils sont largement dimensionnés.
Avant la première sortie
Il arrive plié et quasiment monté.
- Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis vérifiez les deux
- Montez les pédales et réglez la selle à hauteur de hanche
- Gonflez les deux roues de 14 pouces : la pression compte énormément à cette taille
- Vérifiez les deux freins avant d'utiliser l'assistance
- Chargez à fond avant la première sortie
Une annonce plus ancienne que les autres
Ce modèle est antérieur à notre fournisseur actuel : il n'y a ni matériau de cadre ni valeur de couple publiés, et le tableau plus bas laisse les deux lignes vides plutôt que de les remplir au jugé.
Tout ce qui figure dans le tableau est une donnée déclarée.
Lisez la charge maximale
Cent vingt kilos, plus bas que 96 % de notre catalogue : c'est le cycliste et tout ce qui est sur le vélo, et sur un pliant c'est la charnière qui la fixe.
Si vous êtes au-dessus, dites-le-nous : nous avons des pliants donnés pour 150 kg.
Pour qui
Quelqu'un dont le trajet est court, sur de bonnes routes, avec un train ou une voiture au milieu, et pour qui l'encombrement passe avant tout le reste.
Achetez-le si le volume plié est votre premier critère, avec 200 euros de remise. Si vos routes sont mauvaises, un pliant en 20 pouces vous servira mieux et nous en avons plusieurs.
- MARQUE
- DYU
- CATEGORIE
- Folding
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 50 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 7.5Ah
- POIDS
- 22.4 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 5 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Double disc brakes
- MATERIAU CADRE
- N/A
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 14 pouces
- COUPLE
- N/A
Le DYU A5 Vélo Électrique Pliant annonce 250W, 50 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au PIXAR F2 fat bike électrique pliant, roues de 20 pouces. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
7 spécifications sur 12 diffèrent. Voir PIXAR F2 fat bike électrique pliant, roues de 20 pouces
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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