Samebike XD26-II Vélo électrique urbain
Réf. : N68161En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE110 km
MOTEUR250W
BATTERIE15Ah
RECHARGE6-8 Heures
POIDS25.5 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 720 Wh de batterie. Le fabricant annonce 110 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 83 km. Une charge complète coûte environ 0,21 €. Sur un an, cela fait environ 1 218,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 8 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 110 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 83 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 61 km |
| Temps de route par charge | 4 h 24 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,21 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,19 € |
| Électricité pour un an | 7,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 218,00 € |
| Rentabilisé en | 8 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 720 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 6,5 Wh |
| Débit du chargeur | 2,5 A |
| Rapport poids-puissance | 9,8 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 150 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Soixante-dix newtons-mètres et une suspension aux deux bouts, à 25,5 kg
Le SAMEBIKE XD26-II développe 70 Nm avec une fourche réglable et un amortisseur arrière, tout en pesant 25,5 kg, à 799 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Léger et entièrement suspendu, c'est la combinaison difficile
Une suspension avant et arrière ajoute d'ordinaire plusieurs kilos. Celui-ci reste à 25,5 kg, soit plus léger que 76 % de notre catalogue.
- On le monte dans un escalier
- Il se met sur un porte-vélos sans stratégie
- La fourche se règle selon votre poids
- Et l'amortisseur arrière encaisse ce que la fourche laisse passer
Cinquante-cinq à cent dix kilomètres
Une fourchette du simple au double, depuis une batterie de 15 Ah en 48 V, soit environ 720 Wh.
Le bas correspond à un usage franc de l'assistance, le haut suppose que vous pédalez au niveau bas. Notre tableau retient 110 km ; le tableau plus bas recalcule tout depuis les 15 Ah et vous donne l'estimation mixte, qui est celle à retenir.
Soixante-dix newtons-mètres et plus
SAMEBIKE écrit « 70 Nm et plus », ce qui est franc pour un moteur de 250 W et nettement au-dessus des quarante que donnent beaucoup de vélos à ce prix.
Le couple, c'est la traction au démarrage et en côte. Sur un vélo léger, cela veut dire qu'il repart franchement au lieu de demander vos jambes.
Des freins hydrauliques
Hydrauliques plutôt qu'à câble, sur un vélo à 799 euros.
Un doigt suffit, ils ne s'évanouissent pas dans une longue descente, ils gardent leur mordant sous la pluie, et ils ne demandent aucun réglage quand les plaquettes s'usent.
Des roues de 26 pouces sur un cadre 6061
Une grande roue franchit une ornière au lieu d'y tomber et garde sa vitesse une fois lancée. Le cadre est en aluminium 6061, donc rien ne rouille si le vélo dort dehors.
Cent cinquante kilos de charge utile, plus que 38 % de notre catalogue, sur un vélo plus léger que 76 % de ce que nous vendons.
Six à huit heures de charge
Le chargeur est modeste pour la capacité, ce qui est courant à ce prix. Considérez-le comme un vélo qu'on branche le soir.
Rechargez souvent et partiellement plutôt que d'attendre la panne sèche.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Réglez la fourche selon votre poids, c'est l'étape que tout le monde saute
- Rodez les freins hydrauliques au pas
- Gonflez les deux roues de 26 pouces
- Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
Pour qui
Chemins, pistes cyclables et routes de campagne, pour quelqu'un qui veut de la suspension et du couple sans le poids qui va habituellement avec.
À 799 euros avec une suspension réglable aux deux bouts, des freins hydrauliques et 70 newtons-mètres, c'est la fiche la plus complète de cette page pour le prix.
- MARQUE
- SAMEBIKE
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 110 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 15Ah
- POIDS
- 25.5 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 6-8 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- 6061 Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 150 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 26 pouces
- COUPLE
- 70 Nm
Le Samebike XD26-II Vélo électrique urbain annonce 250W, 110 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
11 spécifications sur 14 diffèrent. Voir VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
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- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
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- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
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