Samebike RS-A02 Plus VTT électrique pliant Fat Tire
Réf. : M46912En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE65–130 km
MOTEUR1200W
BATTERIE17Ah
RECHARGE6–8 Heures
POIDS33 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 816 Wh de batterie. Le fabricant annonce 65 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 49 km. Une charge complète coûte environ 0,23 €. Sur un an, cela fait environ 1 212,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 15 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 65 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 49 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 36 km |
| Temps de route par charge | 2 h 36 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,23 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,36 € |
| Électricité pour un an | 13,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 212,00 € |
| Rentabilisé en | 15 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 816 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 12,6 Wh |
| Débit du chargeur | 2,8 A |
| Rapport poids-puissance | 36,4 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 150 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Cent newton-mètres et plus, sur un cadre pliant
Le SAMEBIKE RS-A02 Plus annonce plus de 100 Nm de couple, 1 200 W et des freins hydrauliques, sur un cadre pliant en 6061, à 1 439 €.
Il est donné pour 1 200 W, donc au-delà du cadre du vélo à assistance électrique. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu. Celui-ci est donné pour près de cinq fois cette puissance, même si sa vitesse par défaut est bien réglée à 25 km/h.
C'est la puissance nominale qui le sort de la catégorie, pas la vitesse. Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation.
Le couple plutôt que la vitesse
Cent newton-mètres et plus, sur une machine réglée à 25 km/h : SAMEBIKE a dépensé la puissance en force de traction plutôt qu'en vitesse de pointe.
- Le couple est ce qui vous sort d'une pente raide sans élan
- C'est aussi ce qui fait avancer une machine chargée sur du meuble
- La vitesse ne sert à rien de tout cela
- Et sur un pliant, c'est le bon arbitrage
Une suspension avant et arrière
Une fourche suspendue et un amortisseur arrière, donc les deux bouts du vélo, ce qui n'est pas courant sur un cadre pliant.
Une charnière transmet les chocs plus durement qu'un cadre plein. La suspension arrière est ce qui rend le pliant utilisable hors du bitume plutôt que seulement transportable.
Des freins hydrauliques
Hydrauliques plutôt qu'à câble, ce qui à 1 200 W et 33 kg est la bonne réponse et non un supplément.
Un doigt suffit, ils ne s'évanouissent pas dans une longue descente, ils gardent leur mordant sous la pluie, et ils ne demandent aucun réglage quand les plaquettes s'usent.
Soixante-cinq à cent trente kilomètres
SAMEBIKE publie une fourchette large depuis une batterie de 17 Ah en 48 V, avec six à huit heures de charge et cinq niveaux d'assistance.
Notre tableau retient le bas de la fourchette. Le haut suppose du plat, un niveau d'assistance minimal et de vrais coups de pédale ; le bas est ce que vous obtenez en laissant le moteur travailler. Le tableau plus bas convertit tout cela en énergie par kilomètre.
Cent cinquante kilos, et un écran couleur de dix centimètres
La charge utile est plus élevée que celle de 37 % de notre catalogue : c'est le conducteur et tout ce qui est sur la machine.
L'écran est un LCD couleur de quatre pouces, plus grand que l'afficheur monochrome habituel à ce prix. Transmission Shimano 7 vitesses, pneus de 20 × 4 pouces.
Avant la première sortie
Il arrive plié et quasiment monté, à 33 kg.
- Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis revérifiez après la première heure
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant d'utiliser le couple
- Réglez la suspension arrière selon votre poids
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Chargez à fond avant la première longue sortie
Pour qui
Plié, il fait 96 × 74 × 100 cm ; déplié, 171 × 66 × 110. C'est un vélo de taille normale qui rentre dans un coffre, pas une machine de poche.
Achetez-le si vous avez du terrain avec des pentes et que vous devez ranger le vélo entre deux sorties. Le couple, la suspension aux deux bouts et les freins hydrauliques sont ce qui le distingue des autres pliants de cette gamme.
- MARQUE
- SAMEBIKE
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 1200W
- AUTONOMIE
- 65–130 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 17Ah
- POIDS
- 33 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 6–8 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- 6061 Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 150 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- 100+ Nm
Le Samebike RS-A02 Plus VTT électrique pliant Fat Tire annonce 1200W, 65–130 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
8 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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