Onesport OT07 Vélo électrique de ville
Réf. : U94279
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE70 km
MOTEUR250W
BATTERIE14 Ah
POIDS24 kg
En stock, un modèle similaire
ONESPORT OT05 Vélo Électrique 27,5"1 199,00 €En stockVoir
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 504 Wh de batterie. Le fabricant annonce 70 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 53 km. Une charge complète coûte environ 0,14 €. Sur un an, cela fait environ 1 218,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 12 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 70 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 53 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 39 km |
| Temps de route par charge | 2 h 48 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,14 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,21 € |
| Électricité pour un an | 7,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 218,00 € |
| Rentabilisé en | 12 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 504 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 7,2 Wh |
| Rapport poids-puissance | 10,4 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 150 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Un moteur pédalier sur un vélo de ville à 1 149 euros
L'ONESPORT OT07 monte un moteur pédalier de 65 Nm avec freins hydrauliques, sur des roues de 700 × 45C, à 1 149 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Un moteur au pédalier, pas dans la roue
Presque tout ce catalogue monte le moteur dans le moyeu arrière. Celui-ci l'a au centre du vélo.
- Le moteur passe par vos vitesses, donc démultiplie comme vous
- En côte, il tire beaucoup mieux à puissance égale
- Le poids est bas et centré, donc le vélo reste équilibré
- Et la roue arrière se démonte comme sur un vélo ordinaire
Soixante-cinq newton-mètres et trente degrés de pente
Le couple est ce qui vous sort d'une côte sans élan, et un moteur pédalier est la façon d'en obtenir autant sur 250 W.
Trente degrés de pente annoncés, ce qui est considérable pour un vélo parfaitement en règle. Cinq niveaux d'assistance.
Des pneus de 700 × 45C
Quarante-cinq millimètres de large sur des roues de 28 pouces : plus large qu'un pneu de route, plus fin qu'un pneu de VTT.
C'est la largeur qui absorbe un pavé sans coûter l'autonomie. Soixante-dix à quatre-vingt-dix kilomètres annoncés en assistance, depuis une batterie de 14 ampères-heures.
Des freins hydrauliques, et ONESPORT donne l'épaisseur du disque
Des disques de 160 mm sur 1,8 mm d'épaisseur.
Peu de fiches vont jusqu'à l'épaisseur du disque, et c'est elle qui décide de la capacité à dissiper la chaleur dans une longue descente. Un doigt suffit, et ils gardent leur mordant sous la pluie.
Le guidon n'est pas réglable, et ONESPORT le dit
La fiche l'écrit noir sur blanc : hauteur de guidon non réglable.
La selle, elle, se règle de 91 à 102 cm. C'est donc la position de selle qui adapte le vélo à votre taille, et c'est le genre de ligne qu'un fabricant préfère d'ordinaire taire. Garde-boue avant, phare et feu arrière inclus.
Avant la première sortie, et pour qui
Vingt-quatre kilos nets, trente emballé, 150 kg de charge maximale, cadre en aluminium, longueur totale 190 cm. ONESPORT ne publie pas de temps de charge et le tableau plus bas laisse la ligne vide.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins hydrauliques au pas
- Relâchez la pédale au moment de changer de vitesse, comme sur tout moteur pédalier
- Gonflez ferme : un pneu de 45 mm n'est pas un pneu large
- Chargez à fond avant la première longue sortie
Achetez-le pour le moteur pédalier et les trente degrés de pente. À mille cent cinquante euros, un moteur central avec de vrais freins hydrauliques est ce qui le distingue.
- MARQUE
- ONESPORT
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 70 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 14 Ah
- POIDS
- 24 kg
- TEMPS DE CHARGE
- N/A
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic
- MATERIAU CADRE
- Aluminum alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 150 kg
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 27.56 pouces
- COUPLE
- 65 Nm
Le Onesport OT07 Vélo électrique de ville annonce 250W, 70 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
10 spécifications sur 13 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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