ONESPORT OT05 Vélo Électrique 27,5"
Réf. : Q63927En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE120 km
MOTEUR250W
BATTERIE18.2Ah
RECHARGE8-10 Heures
POIDS28 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 655 Wh de batterie. Le fabricant annonce 120 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 90 km. Une charge complète coûte environ 0,19 €. Sur un an, cela fait environ 1 220,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 12 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 120 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 90 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 66 km |
| Temps de route par charge | 4 h 48 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,19 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,16 € |
| Électricité pour un an | 5,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 220,00 € |
| Rentabilisé en | 12 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 655 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 5,5 Wh |
| Débit du chargeur | 2,3 A |
| Rapport poids-puissance | 8,9 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Cent vingt kilomètres et des freins hydrauliques
Le Onesport OT05 annonce 120 km, soit plus que 79 % de notre catalogue, sur des roues de 27,5 pouces avec des freins hydrauliques, à 1 199 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
D'où vient l'autonomie
Dix-huit virgule deux ampères-heures en 36 V, soit environ 655 Wh, sur des roues de 27,5 pouces.
Une grande roue avec un pneu raisonnable est la combinaison efficace. Le vélo ne dépense pas sa batterie à se déplacer lui-même comme le ferait une machine à pneus larges, et c'est la seule raison pour laquelle un système 36 V peut annoncer un chiffre pareil.
Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre et vous donne trois estimations : retenez la mixte.
Des freins hydrauliques
Hydrauliques plutôt qu'à câble, aux deux roues.
- Un doigt suffit
- Ils ne s'évanouissent pas dans une longue descente
- Ils gardent leur mordant sous la pluie
- Et ils ne demandent aucun réglage quand les plaquettes s'usent
Des roues de 27,5 pouces
Entre une roue de route et une roue de VTT, et la taille sur laquelle la plupart des vélos de chemin se sont arrêtés.
Elle franchit une ornière au lieu d'y tomber, garde sa vitesse une fois lancée, et tourne plus vite qu'une roue de 29 pouces. C'est une taille courante : un pneu de remplacement se trouve partout.
Vingt-huit kilos d'aluminium
Un cadre en alliage d'aluminium à 28 kg, plus léger que 68 % de notre catalogue.
L'aluminium ne rouille pas, ce qui compte sur un vélo qui dort dehors, et 28 kg est la limite au-delà de laquelle un vélo cesse d'être hissable sur un porte-vélos.
Huit à dix heures de charge
Long, parce que le chargeur est modeste pour la capacité. Considérez-le comme un vélo qu'on branche le soir plutôt qu'entre deux courses.
Rechargez souvent et partiellement plutôt que d'attendre la panne sèche : c'est ce qui garde une batterie de cette taille en forme au bout de trois hivers.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté. Prévoyez la place d'un vélo taille réelle.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant la première descente
- Réglez la selle pour que la jambe se tende presque en bas de course
- Gonflez les deux roues de 27,5 pouces
- Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
Ce que la fiche ne dit pas
Il n'y a pas de valeur de couple publiée pour ce moteur, et le tableau plus bas laisse la ligne vide plutôt que d'en inventer une.
Ce modèle est également antérieur à notre fournisseur actuel, ce qui explique une fiche plus courte que celles d'à côté. Tout ce qui y figure est une donnée déclarée.
Pour qui
La charge maximale est de 120 kg, plus basse que 96 % de notre catalogue : c'est le cycliste et tout ce qui est sur le vélo.
Achetez-le si l'autonomie et les freins hydrauliques sont ce que vous cherchez, et que vous n'avez pas besoin d'une fiche technique de quarante lignes. Sur ces deux points, c'est difficile à battre.
- MARQUE
- Onesport
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 120 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 18.2Ah
- POIDS
- 28 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 8-10 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc
- MATERIAU CADRE
- Aluminium Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 27.5 pouces
- COUPLE
- N/A
Le ONESPORT OT05 Vélo Électrique 27,5" annonce 250W, 120 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
8 spécifications sur 13 diffèrent. Voir VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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