ONESPORT OT08 PRO Vélo Électrique Montagne
Réf. : N33057En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE190 km
MOTEUR250W
BATTERIE36Ah
RECHARGE10 Heures
POIDS39.2 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 1 728 Wh de batterie. Le fabricant annonce 190 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 143 km. Une charge complète coûte environ 0,49 €. Sur un an, cela fait environ 1 216,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 17 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 190 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 143 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 105 km |
| Temps de route par charge | 7 h 36 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,49 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,26 € |
| Électricité pour un an | 9,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 216,00 € |
| Rentabilisé en | 17 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 1 728 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 9,1 Wh |
| Débit du chargeur | 3,6 A |
| Rapport poids-puissance | 6,4 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Trente-six ampères-heures, et 190 km annoncés
Le Onesport OT08 Pro embarque 36 Ah, plus que 95 % de notre catalogue, pour 190 km annoncés, à 1 699 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Trente-six ampères-heures dans le cadre légal
Environ 1 730 Wh en 48 V, sur un vélo qui n'a besoin d'aucune démarche administrative.
- Un vélo électrique courant embarque 400 à 700 Wh
- Celui-ci en a deux à quatre fois plus
- Dix heures pour une charge complète, ce qui est la contrepartie
- Et 65 newtons-mètres de couple pour la déplacer
Cent quatre-vingt-dix kilomètres, et comment le lire
C'est une annonce mesurée au niveau d'assistance le plus faible, sur du plat, avec un cycliste léger. C'est un plafond, pas une promesse.
Ce qu'elle veut dire en pratique, c'est que la batterie est assez grande pour qu'un usage ordinaire ne l'épuise pas dans la journée. C'est la version utile d'une annonce pareille.
Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre et vous donne trois estimations calculées.
Dix heures de charge
C'est long, et c'est inévitable : remplir 1 730 Wh prend le temps que l'arithmétique impose.
Considérez-le comme un vélo qu'on branche pour la nuit, une fois par semaine plutôt que tous les soirs. Avec cette autonomie, c'est d'ailleurs comme cela qu'il se vit.
Des freins hydrauliques
Hydrauliques plutôt qu'à câble, ce qui sur 39,2 kg est la bonne réponse.
Un doigt suffit, ils ne s'évanouissent pas dans une longue descente, et ils gardent leur mordant sous la pluie.
Un cadre en alliage d'aluminium
Il ne rouillera pas si le vélo dort dehors ou dans un local non chauffé, ce qui est là où finissent 39 kg.
Des pneus de 20 pouces : la petite roue garde le centre de gravité bas et le cadre court, ce qui compense une partie du poids à basse vitesse.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté, et le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant la première descente
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Réglez la selle avant de partir
- Chargez à fond une fois, en comptant dix heures
Lisez la charge maximale
Cent vingt kilos, plus bas que 96 % de notre catalogue, sur un vélo qui pèse déjà 39,2 kg.
Pour un vélo doté d'une batterie pareille, c'est un chiffre modeste, et c'est celui qu'il faut confronter à votre poids avant de commander.
Pour qui
Ce modèle est antérieur à notre fournisseur actuel, ce qui explique une fiche plus courte que celles d'à côté. Tout ce qui y figure est une donnée déclarée.
Achetez-le si vous voulez rouler sans jamais penser à la batterie, en restant dans le cadre légal, et que vous êtes largement sous les 120 kg.
- MARQUE
- Onesport
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 190 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 36Ah
- POIDS
- 39.2 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 10 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc
- MATERIAU CADRE
- Aluminium Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- 65 Nm
Le ONESPORT OT08 PRO Vélo Électrique Montagne annonce 250W, 190 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO M9 fat bike électrique rétro tout suspendu. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
9 spécifications sur 14 diffèrent. Voir VELOPRO M9 fat bike électrique rétro tout suspendu
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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