Onesport W77 Vélo Électrique Fat Tire
Réf. : W61398En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE90 km
MOTEUR250W
BATTERIE18Ah
RECHARGE8-10 Heures
POIDS43.18 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 160-200 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 864 Wh de batterie. Le fabricant annonce 90 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 68 km. Une charge complète coûte environ 0,25 €. Sur un an, cela fait environ 1 215,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 11 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 90 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 68 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 50 km |
| Temps de route par charge | 3 h 36 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,25 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,27 € |
| Électricité pour un an | 10,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 215,00 € |
| Rentabilisé en | 11 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 864 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 9,6 Wh |
| Débit du chargeur | 2,3 A |
| Rapport poids-puissance | 5,8 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 90 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Lisez la charge maximale avant tout le reste
L'ONESPORT W77 est homologué pour 90 kg, cycliste et chargement compris, sur une machine qui en pèse elle-même 43,18, à 1 049 €.
Quatre-vingt-dix kilos de charge maximale, ce qui est plus bas que 99 % de notre catalogue. Si vous pesez plus de 85 kg habillé, ce n'est pas le bon vélo, et nous préférons vous le dire au premier paragraphe.
Ce que ce chiffre veut dire en pratique
ONESPORT écrit « supporte le cycliste et le chargement jusqu'à 90 kg ». Ce n'est pas une charge en plus du cycliste.
- Une personne de 80 kg avec un sac de 8 kg y est déjà
- Il n'y a pas de marge pour des sacoches pleines
- Et pas de marge du tout pour transporter quoi que ce soit de lourd
Tout le reste de cette page suppose que vous avez lu ce paragraphe. Si le chiffre ne vous convient pas, demandez-nous : nous avons des cadres donnés pour 150, 180 et 250 kg.
250 W et 25 km/h
C'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation, avec une pente annoncée jusqu'à 30 degrés et 65 newtons-mètres de couple.
Le moteur est donné pour 250 W en continu et 500 W en pointe, avec trois niveaux d'assistance par capteur de cadence.
Une fourche double té et des freins Zoom
Une fourche à double té avec couronne aluminium et plongeurs acier, 135 mm de débattement, et un amortisseur à ressort de 300 livres.
Des freins Zoom hydrauliques à deux pistons avec des disques de 180 mm aux deux roues. Sur une machine de 43 kg, c'est l'équipement qu'il faut, et c'est nommé plutôt que décrit.
Des feux K-Mark
Quatre cents lumens à l'avant, certifiés K-Mark, et un feu arrière également certifié.
K-Mark est la norme routière allemande d'éclairage, nettement plus exigeante qu'un simple marquage CE. Peu de vélos à ce prix l'affichent, et encore moins sur les deux feux.
Quatre-vingts à quatre-vingt-dix kilomètres
Une batterie amovible de 18 Ah en 48 V, soit 648 Wh, plus grosse que celle de 57 % de notre catalogue.
Huit à dix heures pour une charge complète sur un chargeur intelligent de 2 A. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Un cadre acier à haute résistance
De l'acier plutôt que de l'aluminium, ce qui explique une bonne partie des 43,18 kg, avec des roues Kenda de 20 × 4 pouces à rayons.
Il fléchit sous la charge au lieu de transmettre chaque secousse et se soude partout. Un indice IPX4, une plage de fonctionnement de moins dix à quarante degrés, et un écran Bluetooth de 3,5 pouces.
Ce qu'il y a dans la boîte
Plus que d'habitude : les outils de montage, le manuel, une pompe à air, une sonnette et une sangle.
Une pompe fournie est utile le jour de la livraison, quand les pneus arrivent systématiquement sous-gonflés.
Avant la première sortie
Elle arrive quasiment montée, et à 43 kg le déballage se fait à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins Zoom au pas avant la première descente
- Gonflez avec la pompe fournie
- Pesez-vous honnêtement, sac compris, face à la limite de 90 kg
- Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
ONESPORT le dimensionne pour des cyclistes de 1,60 m à 2,00 m.
- MARQUE
- ONESPORT
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 90 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 18Ah
- POIDS
- 43.18 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 8-10 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic disc brake
- MATERIAU CADRE
- High-tensile steel
- CHARGE MAXIMALE
- 90 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- 65 Nm
Le Onesport W77 Vélo Électrique Fat Tire annonce 250W, 90 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
8 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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