Koolux X9 Vélo électrique Fat Bike
Réf. : U50515En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE60 km
MOTEUR750W
BATTERIE15.6Ah
RECHARGE8 Heures
POIDS41.5 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 749 Wh de batterie. Le fabricant annonce 60 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 45 km. Une charge complète coûte environ 0,21 €. Sur un an, cela fait environ 1 213,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 10 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 60 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 45 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 33 km |
| Temps de route par charge | 2 h 24 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,21 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,36 € |
| Électricité pour un an | 12,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 213,00 € |
| Rentabilisé en | 10 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 749 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 12,5 Wh |
| Débit du chargeur | 2,0 A |
| Rapport poids-puissance | 18,1 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Sept cent cinquante watts pour neuf cent trente-neuf euros
Le KOOLUX X9 développe 750 W avec une batterie de 748 Wh et des pneus Kenda de 20 × 4 pouces, à 939 € au lieu de 1 249 €.
Il est donné pour 750 W, donc au-delà du cadre du vélo à assistance électrique. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu. Celui-ci fait trois fois la puissance.
Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation. Sur la voie publique il relèverait du cyclomoteur : immatriculation, assurance et permis.
Un cadre acier, et 41,5 kg
De l'acier plutôt que de l'aluminium, ce qui explique l'essentiel du poids.
- Il encaisse les coups d'une machine menée sur terrain irrégulier
- Il se soude dans n'importe quel atelier
- Une fourche suspendue à l'avant
- Et un indice IP54 pour la pluie et les flaques
Quarante et un kilos et demi : on la roule, on ne la porte pas. Prévoyez un rez-de-chaussée, un garage ou un local.
Soixante à quatre-vingts kilomètres
Sept cent quarante-huit wattheures en 48 V, en cellules 18650, le format cylindrique le plus fabriqué et le mieux connu au monde.
Sept heures et demie à huit heures et demie pour une charge complète. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre pour que vous voyiez ce que coûtent 750 W.
Des pneus Kenda de 20 × 4 pouces
D'un vrai fabricant de pneus plutôt qu'une enveloppe sans marque, ce qui compte sur une machine de ce poids.
La petite roue garde le centre de gravité bas et la machine courte ; la largeur du pneu met une grande surface de contact dessous. Bas et large, c'est ce qui rend une machine lourde stable à faible vitesse.
Avant la première sortie
Elle arrive quasiment montée, et le déballage se fait à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les deux freins au pas avant d'utiliser la puissance
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Réglez la selle avant de partir
- Chargez à fond avant la première longue sortie
Les freins sont le compromis, et il pèse ici
Des freins mécaniques, à câble, sur une machine de 41,5 kg avec 750 W.
Ils fonctionnent et n'importe quel atelier les entretient pour le prix d'une paire de plaquettes. Mais c'est l'endroit de cette fiche où l'équipement suit le moins le reste de la machine. Plusieurs machines de notre catalogue ont de l'hydraulique pour un prix comparable : demandez-nous.
Lisez la charge maximale
Cent vingt kilos, plus bas que 96 % de notre catalogue, sur une machine qui en pèse déjà 41,5.
C'est le conducteur et tout ce qui est dessus. Confrontez-le à votre poids avant de commander.
Pour qui
Quelqu'un qui a du terrain, qui veut de la puissance et des pneus larges pour moins de mille euros, et qui accepte des freins à câble.
Avec 310 euros de remise sur le prix d'origine, c'est la puissance au meilleur prix de cette page. Ce n'est pas la mieux freinée.
- MARQUE
- KOOLUX
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 750W
- AUTONOMIE
- 60 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 15.6Ah
- POIDS
- 41.5 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 8 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Mechanical Brakes
- MATERIAU CADRE
- Iron
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Koolux X9 Vélo électrique Fat Bike annonce 750W, 60 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
8 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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