Koolux BK6S PRO Vélo électrique pliant
Réf. : N14085En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE80 km
MOTEUR750W
BATTERIE13Ah
RECHARGE5 Heures
POIDS39.3 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 624 Wh de batterie. Le fabricant annonce 80 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 60 km. Une charge complète coûte environ 0,18 €. Sur un an, cela fait environ 1 217,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 12 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 80 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 60 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 44 km |
| Temps de route par charge | 3 h 12 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,18 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,22 € |
| Électricité pour un an | 8,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 217,00 € |
| Rentabilisé en | 12 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 624 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 7,8 Wh |
| Débit du chargeur | 2,6 A |
| Rapport poids-puissance | 19,1 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Deux batteries sur un pliant, et 150 km annoncés
Le KOOLUX BK6S Pro se plie et embarque deux batteries, 13 Ah dans le cadre et 10,4 Ah sur le porte-bagages, pour 80 à 150 km, à 1 139 € au lieu de 1 399 €.
Il est donné pour 750 W, donc au-delà du cadre du vélo à assistance électrique. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu. Celui-ci fait trois fois la puissance.
Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation. Sur la voie publique il relèverait du cyclomoteur : immatriculation, assurance et permis.
Deux batteries, deux emplacements, deux temps de charge
KOOLUX est précis là où beaucoup restent vagues : la batterie du cadre se charge en cinq à six heures, celle du porte-bagages en six à sept.
- Chacune reste un poids qu'on peut monter chez soi
- Une panne n'enlève que la moitié de l'autonomie
- On peut en charger une pendant qu'on roule sur l'autre
- Et vingt-trois ampères-heures au total en 48 V
Quatre-vingts à cent cinquante kilomètres
Une fourchette large, et honnête : le bas correspond à un usage franc des 750 W, le haut suppose que vous pédalez au niveau bas.
Notre tableau retient 80 km, le chiffre conservateur. Le tableau plus bas convertit la capacité réelle en énergie par kilomètre.
Un cadre acier, et 39,3 kg
De l'acier plutôt que de l'aluminium, ce qui explique l'essentiel du poids et une partie de la robustesse.
Il fléchit sous la charge au lieu de transmettre chaque secousse, encaisse les coups d'une machine transportée, et se soude partout. Trente-neuf kilos : le pliage sert au coffre et au local, pas au portage.
Des pneus de 20 × 4 pouces et une fourche suspendue
Gonflés souples, ils flottent sur le gravier, l'herbe et le bitume défoncé au lieu de s'y enfoncer.
Une fourche suspendue à l'avant, une transmission Shimano 7 vitesses, et un indice IP54 pour la pluie et les flaques.
Avant la première sortie
Il arrive plié et quasiment monté, à 39,3 kg. Le déballage est plus simple à deux.
- Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis vérifiez les deux
- Rodez les deux freins au pas avant d'utiliser la puissance
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Vérifiez quelle batterie l'écran affiche
- Chargez les deux packs à fond avant la première longue sortie
Les freins sont le compromis
Des freins mécaniques, à câble, sur une machine de 39,3 kg avec 750 W.
Ils fonctionnent et n'importe quel atelier les entretient pour le prix d'une paire de plaquettes. Mais c'est l'endroit de cette fiche où l'équipement suit le moins le reste de la machine, et des freins hydrauliques seraient la première amélioration à envisager.
Pour qui
La charge maximale est de 120 kg, plus basse que 96 % de notre catalogue : c'est le conducteur et tout ce qui est dessus.
Achetez-le si vous avez du terrain, que vous voulez rouler longtemps, et que la machine doit rentrer dans une voiture à la fin de la journée. Deux batteries sur un pliant est un arrangement pratique que peu de machines proposent.
- MARQUE
- KOOLUX
- CATEGORIE
- Folding
- PUISSANCE MOTEUR
- 750W
- AUTONOMIE
- 80 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 13Ah
- POIDS
- 39.3 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 5 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Mechanical Brakes
- MATERIAU CADRE
- Iron
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Koolux BK6S PRO Vélo électrique pliant annonce 750W, 80 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
7 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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