Koolux X3 Vélo Électrique Urbain
Réf. : S38019En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE45-85 km
MOTEUR500W
BATTERIE13.5Ah
RECHARGE6-7 Heures
POIDS36.21 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 648 Wh de batterie. Le fabricant annonce 45 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 34 km. Une charge complète coûte environ 0,19 €. Sur un an, cela fait environ 1 211,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 9 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 45 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 34 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 25 km |
| Temps de route par charge | 1 h 48 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,19 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,41 € |
| Électricité pour un an | 14,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 211,00 € |
| Rentabilisé en | 9 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 648 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 14,4 Wh |
| Débit du chargeur | 2,3 A |
| Rapport poids-puissance | 13,8 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Des cellules 21700 et des freins hydrauliques
Le KOOLUX X3 monte une batterie de 13,5 Ah en cellules 21700, des freins hydrauliques et des pneus Kenda, à 839 € au lieu de 1 199 €.
Il est donné pour 500 W, donc au-delà du cadre du vélo à assistance électrique. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu. Celui-ci est donné pour le double.
Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation. Sur la voie publique il relèverait du cyclomoteur : immatriculation, assurance et permis.
Le format 21700, que personne n'annonce
C'est la cellule cylindrique la plus récente des deux formats courants, l'autre étant la 18650.
Plus de capacité par cellule veut dire moins de cellules pour la même énergie, donc moins de connexions et moins de points de défaillance. C'est le détail que personne ne met en avant et qui décide si un pack tient encore sa capacité en quatrième année.
Quarante-cinq à quatre-vingt-cinq kilomètres
Une fourchette large, et honnête : 648 Wh en 48 V, sur une machine de 36,21 kg.
- Le bas de la fourchette correspond à l'usage des 500 W
- Le haut suppose que vous pédalez
- Six à sept heures pour une charge complète
- Et un indice IP54 pour la pluie et les flaques
Des freins hydrauliques, et c'est important ici
Hydrauliques plutôt qu'à câble, sur une machine de 36 kg.
Un doigt suffit, ils ne s'évanouissent pas dans une longue descente, ils gardent leur mordant sous la pluie, et ils ne demandent aucun réglage quand les plaquettes s'usent. Sur une machine de ce poids avec 500 W, c'est la bonne réponse et non un supplément.
Des pneus Kenda en 26 × 1,95
Une grande roue avec un pneu fin, d'un vrai fabricant plutôt qu'une enveloppe sans marque.
C'est la combinaison efficace : une grande roue franchit une ornière au lieu d'y tomber, un pneu fin ne se bat pas contre vous. C'est aussi pourquoi 13,5 Ah vont aussi loin ici malgré le poids.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté, et à 36 kg le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant d'utiliser la puissance
- Gonflez les deux roues de 26 pouces
- Réglez la selle à hauteur de hanche
- Chargez à fond avant la première longue sortie
Lisez la charge maximale
Cent vingt kilos, plus bas que 96 % de notre catalogue, sur une machine qui en pèse déjà 36.
C'est le conducteur et tout ce qui est dessus. Une personne de 100 kg avec un sac chargé y est déjà. Si vous êtes au-dessus, dites-le-nous : nous avons des cadres donnés pour 150 et 200 kg.
Pour qui
Quelqu'un qui a du terrain, qui veut de l'hydraulique et un format de cellules récent, et qui n'a pas besoin de pneus larges.
À 839 euros avec 360 euros de remise, c'est l'équipement qu'on paie ici, pas la puissance brute.
- MARQUE
- KOOLUX
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 500W
- AUTONOMIE
- 45-85 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 13.5Ah
- POIDS
- 36.21 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 6-7 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Brakes
- MATERIAU CADRE
- Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 26 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Koolux X3 Vélo Électrique Urbain annonce 500W, 45-85 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
11 spécifications sur 13 diffèrent. Voir VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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