Koolux X7 Vélo Cargo Électrique
Réf. : F14339En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE80 km
MOTEUR250W
BATTERIE25Ah
RECHARGE5 Heures
POIDS43 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 1 200 Wh de batterie. Le fabricant annonce 80 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 60 km. Une charge complète coûte environ 0,34 €. Sur un an, cela fait environ 1 210,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 11 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 80 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 60 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 44 km |
| Temps de route par charge | 3 h 12 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,34 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,43 € |
| Électricité pour un an | 15,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 210,00 € |
| Rentabilisé en | 11 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 1 200 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 15,0 Wh |
| Débit du chargeur | 5,0 A |
| Rapport poids-puissance | 5,8 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Vingt-cinq ampères-heures sur un cargo, à 1 089 euros
Le KOOLUX X7 est un cargo à 25 Ah avec des freins hydrauliques et des pneus Kenda, à 1 089 € au lieu de 1 599 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Ce que vous économisez face au X7 Pro
Nous listons le KOOLUX X7 Pro à 1 279 €, avec la même batterie, le même poids, la même charge utile, les mêmes freins et la même autonomie.
Le Pro ajoute un capteur de couple et un écran avec NFC et application. Si ni l'un ni l'autre ne vous parle, ce modèle fait exactement le même travail pour cent quatre-vingt-dix euros de moins, et nous préférons vous le dire que vous laisser choisir au hasard entre deux pages presque identiques.
Quatre-vingts à cent vingt kilomètres
Une batterie de 25 Ah en 48 V, plus grosse que celle de 86 % de notre catalogue, avec cinq à six heures pour une charge complète.
Sur un cargo, une grosse batterie n'est pas un luxe : une machine chargée consomme davantage à chaque kilomètre. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre et vous donne trois estimations calculées.
Des freins hydrauliques et des pneus Kenda
Hydrauliques plutôt qu'à câble, sur des pneus d'un fabricant nommé.
- Un doigt suffit
- Ils ne s'évanouissent pas dans une longue descente
- Ils gardent leur mordant sous la pluie
- Et aucun réglage quand les plaquettes s'usent
Sur un cargo de 43 kg plus le chargement, c'est la bonne réponse et non un supplément.
Vingt-cinq degrés de pente
Une pente d'environ 47 %, annoncée pour un moteur de 250 W.
Un chiffre écrit se vérifie contre la côte que vous avez réellement, et sur un cargo chargé c'est le genre de chose qu'on découvre autrement le premier jour.
Lisez la charge maximale
Cent vingt kilos, plus bas que 96 % de notre catalogue, sur une machine qui pèse déjà 43 kg.
C'est le cycliste et le chargement ensemble, pas le chargement seul. Sur un cargo, c'est le chiffre qui décide si la machine peut faire votre travail.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté, et à 43 kg le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins hydrauliques au pas, puis de nouveau chargé
- Gonflez les deux roues de 20 pouces
- Faites un essai à vide avant un essai chargé
- Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
Ce que la fiche ne dit pas
Il n'y a ni matériau de cadre ni valeur de couple publiés pour ce modèle, et le tableau plus bas laisse les deux lignes vides plutôt que de les remplir au jugé.
Un indice IP54 pour l'eau, et un poids brut de 52 kg à la livraison, ce qui vous dit à quoi vous attendre quand le carton arrive.
Pour qui
Quelqu'un qui transporte des choses régulièrement, sur du plat ou du vallonné, et qui a de la place au rez-de-chaussée.
Achetez-le pour la batterie et les freins, à 510 euros de remise sur le prix d'origine. C'est le cargo le mieux équipé de notre catalogue à ce prix.
- MARQUE
- KOOLUX
- CATEGORIE
- Cargo
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 80 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 25Ah
- POIDS
- 43 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 5 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Brakes
- MATERIAU CADRE
- N/A
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Koolux X7 Vélo Cargo Électrique annonce 250W, 80 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vipcoo ET1 Tricycle Électrique Cargo Tout-Terrain. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
9 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vipcoo ET1 Tricycle Électrique Cargo Tout-Terrain
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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