Koolux BK10 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain
Réf. : Z14452En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE70 km
MOTEUR750W
BATTERIE15Ah
RECHARGE5 Heures
POIDS42.5 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 720 Wh de batterie. Le fabricant annonce 70 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 53 km. Une charge complète coûte environ 0,21 €. Sur un an, cela fait environ 1 215,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 12 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 70 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 53 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 39 km |
| Temps de route par charge | 2 h 48 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,21 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,29 € |
| Électricité pour un an | 10,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 215,00 € |
| Rentabilisé en | 12 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 720 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 10,3 Wh |
| Débit du chargeur | 3,0 A |
| Rapport poids-puissance | 17,6 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Une suspension intégrale sur un cadre pliant
Le KOOLUX BK10 Pro a une suspension avant et arrière, des freins hydrauliques et des cellules 21700, sur un cadre pliant, à 1 189 € au lieu de 1 499 €.
Il est donné pour 750 W. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu. Celui-ci est donné pour trois fois cette puissance, même si sa vitesse par défaut est bien réglée à 25 km/h.
C'est la puissance nominale qui le sort de la catégorie, pas la vitesse. Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation.
Une suspension aux deux bouts, sur un pliant
Ce n'est pas courant sur un cadre à charnière.
- Une charnière transmet les chocs plus durement qu'un cadre plein
- La suspension arrière est ce qui rend le pliant utilisable hors du bitume
- Avec des pneus de 20 × 4 pouces, cela fait trois étages d'amortissement
- Et des freins hydrauliques pour arrêter l'ensemble
Des cellules 21700, et KOOLUX le précise
Quinze ampères-heures en 48 V, soit 720 wattheures, en format 21700 plutôt que les 18650 habituels.
Une cellule plus grosse veut dire moins de cellules pour la même capacité, donc moins de connexions et moins de points de défaillance. Cinq à six heures de charge sur un chargeur de 3 A.
KOOLUX publie deux poids, et nous ne trancherons pas
La fiche du fabricant donne « 42,5 / 35,5 kg », sans dire à quoi correspond chaque chiffre.
Notre tableau retient 42,5 kg, le plus élevé, parce que c'est la valeur prudente au moment de soulever la machine ou de la charger dans un véhicule. Écrivez-nous avant de commander si le poids exact décide de votre achat : nous irons le faire préciser.
Soixante-dix à cent vingt kilomètres
Notre tableau retient 70 km, le bas de la fourchette publiée par KOOLUX.
Cent vingt suppose du plat, l'assistance basse et de vrais coups de pédale sur une machine de plus de trente-cinq kilos. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Cent vingt kilos de charge, et c'est bas
La charge maximale est plus basse que celle de 96 % de notre catalogue : c'est le conducteur et tout ce qui est sur la machine, ensemble.
C'est la ligne à vérifier en premier sur ce vélo, parce qu'elle est modeste pour une machine de 750 W à pneus larges. Indice IP54 : la poussière et les projections, pas le jet.
Avant la première sortie, et pour qui
Transmission Shimano 7 vitesses, cadre en aluminium, pneus de 20 × 4 pouces. KOOLUX ne publie pas de valeur de couple et le tableau plus bas laisse la ligne vide.
- Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis revérifiez après la première heure
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant d'utiliser la puissance
- Réglez les deux suspensions selon votre poids
- Gonflez : souple pour le meuble, plus ferme pour le chemin roulant
- Comptez cinq à six heures pour la première charge
Achetez-le si vous avez du terrain, que vous voulez une suspension complète avec de vrais freins, et que le vélo doit se ranger entre deux sorties, avec 310 euros de remise.
- MARQUE
- KOOLUX
- CATEGORIE
- Folding
- PUISSANCE MOTEUR
- 750W
- AUTONOMIE
- 70 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 15Ah
- POIDS
- 42.5 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 5 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Brakes
- MATERIAU CADRE
- Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Koolux BK10 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain annonce 750W, 70 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
6 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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