Coswheel R19 Vélo électrique tout-terrain
Réf. : O47906En Stock

VITESSE80 km/h
AUTONOMIE200 km
MOTEUR6000W
BATTERIE40Ah
RECHARGE6-7 Heures
POIDS45 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 155-200 cm.
Conservé uniquement dans ce navigateur.
Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 2 880 Wh de batterie. Le fabricant annonce 200 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 150 km. Une charge complète coûte environ 0,82 €. Sur un an, cela fait environ 1 211,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 25 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 200 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 150 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 110 km |
| Temps de route par charge | 2 h 30 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,82 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,41 € |
| Électricité pour un an | 14,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 211,00 € |
| Rentabilisé en | 25 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 2 880 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 14,4 Wh |
| Débit du chargeur | 6,7 A |
| Rapport poids-puissance | 133,3 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 200 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Soixante-douze volts, six mille watts, et une fourche inversée de 200 mm
Le COSWHEEL R19 développe 6 000 W en crête sous 72 V, avec une fourche inversée hydraulique à amortissement réglable de 200 mm, à 2 489 €.
Il atteint 80 km/h. Nous le vendons pour un usage en terrain privé exclusivement. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.

Où vous pouvez rouler, et nulle part ailleurs
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu et à une assistance coupée à 25 km/h. Celui-ci est donné pour 3 000 W nominaux et 80 km/h.
Il n'existe aucune catégorie de la route française dans laquelle il puisse entrer. Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation par écrit. COSWHEEL le verrouille par carte NFC, ce qui dit ce qu'il est.

Soixante-douze volts, et un contrôleur de 80 ampères
Deux mille huit cent quatre-vingts wattheures, sur la tension la plus élevée de ce catalogue.
- Plus de tension veut dire moins d'ampères pour la même puissance
- Donc moins de chaleur, sur une machine qui en produit beaucoup
- Cent vingt kilomètres à la poignée seule, deux cents en assistance
- Six à sept heures de charge sur un chargeur de 6 A


Les deux suspensions sont réglables en amortissement
Une fourche inversée hydraulique de 200 mm à l'avant, un amortisseur de 300 mm à l'arrière, tous deux réglables.
Réglable en amortissement veut dire que vous choisissez la vitesse à laquelle la suspension travaille, pas seulement sa raideur. Ce sont des chiffres de moto de cross, et c'est ce que la machine est.

Des disques de 220 mm à l'avant
Deux cent vingt millimètres devant, cent quatre-vingts derrière, avec des étriers hydrauliques à double piston.
Le disque avant plus grand est le bon dimensionnement : c'est la roue avant qui fait l'essentiel du freinage, et davantage encore à 80 km/h. Les deux font 2,8 mm d'épaisseur.


Ce sont des pneus de moto
Du 70/100-19 à l'avant et du 80/100-19 à l'arrière : la désignation d'une moto tout-terrain, pas d'un vélo.
Deux tailles différentes aux deux bouts, comme sur une moto de cross, parce que les deux roues ne font pas le même travail. Le cadre est un 6061-T6 hydroformé à triple épaisseur.

COSWHEEL publie deux charges différentes
La fiche annonce une charge maximale de 200 kg et une charge de sécurité de 150 kg.
Notre tableau retient le premier ; prenez le second pour l'usage courant. La machine pèse 45 kg avec sa batterie et mesure 190 cm de long.


Avant la première sortie, et ce n'est pas une formalité
Écran couleur de 3,5 pouces haute luminosité, trois niveaux d'assistance, transmission Shimano 7 vitesses, conducteurs de 1,55 m à 2,00 m.
- Montez la roue avant et le guidon à deux
- Rodez les freins au pas, longuement, avant de toucher à la puissance
- Réglez l'amortissement des deux suspensions selon votre poids
- Casque intégral, dorsale, bottes, protections rigides aux articulations
- Apprenez-la en niveau 1 sur un terrain que vous connaissez par cœur

Pour qui, et pour qui pas
Ce n'est pas un vélo. C'est une moto de cross électrique avec des pédales, et elle demande l'expérience et l'équipement d'une moto de cross.
Achetez-la si vous avez du terrain fermé et que vous savez déjà ce que vous faites. Si c'est votre première machine électrique, écrivez-nous : nous vous en montrerons une qui vous laissera apprendre.
- MARQUE
- COSWHEEL
- CATEGORIE
- Mountain
- PUISSANCE MOTEUR
- 6000W
- AUTONOMIE
- 200 km
- VITESSE MAX.
- 80 km/h
- BATTERIE
- 40Ah
- POIDS
- 45 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 6-7 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic
- MATERIAU CADRE
- Aluminium
- CHARGE MAXIMALE
- 200 kg
- TENSION
- 72V
- TAILLE PNEU
- 19 pouces
- COUPLE
- 120 Nm
Le Coswheel R19 Vélo électrique tout-terrain annonce 6000W, 200 km et 80 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.

12 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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