Himiway D5 – Vélo électrique fat bike tout-terrain
Réf. : V69853En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE128 km
MOTEUR250W
BATTERIE20Ah
POIDS36 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 160-195 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 960 Wh de batterie. Le fabricant annonce 128 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 96 km. Une charge complète coûte environ 0,27 €. Sur un an, cela fait environ 1 217,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 20 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 128 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 96 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 70 km |
| Temps de route par charge | 5 h 7 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,27 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,21 € |
| Électricité pour un an | 8,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 217,00 € |
| Rentabilisé en | 20 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 960 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 7,5 Wh |
| Rapport poids-puissance | 6,9 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 181 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Cent vingt-huit kilomètres, et cent quatre-vingt-un kilos de charge
Le HIMIWAY D5 annonce 128 km depuis une batterie LG et porte 181 kg, sur des Kenda de 26 × 4 pouces, à 1 939 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Cent quatre-vingt-un kilos sur trente-six
Une charge utile plus élevée que celle de 90 % de notre catalogue, sur un vélo plus lourd que seulement 63 %.
- Le conducteur et tout le chargement, ensemble
- Sur des jantes à 36 rayons en calibre 12, en inox
- Le calibre et le nombre de rayons sont ce qui tient le chiffre
- Et l'empattement de 125 cm garde la machine stable chargée
Un angle de direction de 65 degrés
C'est un angle très couché, de VTT de descente, sur un vélo à pneus larges.
Plus l'angle est couché, plus la machine est stable en descente et à vitesse. C'est un choix de géométrie, pas un hasard : HIMIWAY a dessiné le D5 pour du terrain, pas pour la manœuvre en ville.
Cent vingt-huit kilomètres depuis une LG de 20 ampères-heures
Une autonomie meilleure que celle de 87 % de notre catalogue, avec un capteur de couple qui en est la raison.
Le capteur de couple lit la force que vous appliquez plutôt que le simple fait que vous pédaliez, donc le moteur ne donne que ce qu'il faut. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Des freins hydrauliques et trois capteurs
Hydrauliques aux deux roues, avec capteurs de couple, de vitesse et de frein.
Le capteur de frein coupe le moteur dès que vous touchez un levier. Sur un vélo chargé jusqu'à 181 kg avec une poignée d'accélérateur au pouce, c'est celui qui compte le jour où il compte.
Une fourche TRAMA de 95 mm à blocage rapide
Quatre-vingt-quinze millimètres de débattement sur un axe à blocage rapide de 9 × 135 mm.
Le blocage rapide veut dire que la roue avant se retire sans outil, ce qui est la façon de faire entrer un vélo de 26 pouces dans un coffre.
Une selle qui descend à 53 centimètres
Réglable de 53 à 79,7 cm, sur une machine de 200 cm de long et 119 de haut au guidon.
C'est une plage large : elle permet de poser les deux pieds à l'arrêt quand la machine est chargée, ce qui est exactement quand on en a besoin.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté, et le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant de rouler chargé
- Réglez la fourche selon la charge que vous transportez
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Chargez à fond avant la première longue sortie
Pour qui
Cadre 6061, transmission Shimano 7 vitesses, chaîne KMC anti-corrosion, moyeu et jantes nommés dans la fiche du fabricant.
Achetez-le si vous transportez du poids sur du terrain et que l'autonomie compte. Cent vingt-huit kilomètres et 181 kg sur un vélo en règle, avec un capteur de couple, est la combinaison qui explique le prix.
- MARQUE
- HIMIWAY
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 128 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 20Ah
- POIDS
- 36 kg
- TEMPS DE CHARGE
- N/A
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc
- MATERIAU CADRE
- Aluminum
- CHARGE MAXIMALE
- 181 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 26 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Himiway D5 – Vélo électrique fat bike tout-terrain annonce 250W, 128 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
9 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
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- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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