Himiway A7 Pro – Vélo électrique urbain tout suspendu
Réf. : Y34395En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE56 km
MOTEUR250W
BATTERIE15Ah
POIDS35 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 160-195 cm.
Conservé uniquement dans ce navigateur.
Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 720 Wh de batterie. Le fabricant annonce 56 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 42 km. Une charge complète coûte environ 0,21 €. Sur un an, cela fait environ 1 212,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 27 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 56 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 42 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 31 km |
| Temps de route par charge | 2 h 14 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,21 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,37 € |
| Électricité pour un an | 13,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 212,00 € |
| Rentabilisé en | 27 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 720 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 12,9 Wh |
| Rapport poids-puissance | 7,1 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 135 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Tout-suspendu, moteur pédalier, quatre capteurs
Le HIMIWAY A7 Pro est un tout-suspendu à moteur pédalier ANANDA M100, avec fourche SR-SUNTOUR, amortisseur DNM et 120 Nm de couple, à 2 639 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Un moteur au pédalier, pas dans la roue
Presque tout ce catalogue monte le moteur dans le moyeu arrière. Celui-ci l'a au centre du vélo.
- Le moteur passe par vos vitesses, donc démultiplie comme vous
- En côte, il tire beaucoup mieux à puissance égale
- Le poids est bas et centré, ce qui compte sur un tout-suspendu
- Et la roue arrière se démonte comme sur un vélo ordinaire
Quatre capteurs, dont un capteur de changement de vitesse
Couple, vitesse, frein, et un capteur de passage de vitesse.
Celui-ci coupe brièvement le moteur au moment où vous changez de rapport. Sur un moteur pédalier, c'est ce qui empêche la chaîne et la cassette de recevoir un couple de 120 Nm pendant que la vitesse saute. C'est une pièce d'entretien évitée à chaque changement de rapport.
Les suspensions sont nommées, et ce sont de vraies marques
Une fourche SR-SUNTOUR X1-BOOST de 120 mm à l'avant et un amortisseur DNM AO-06 à l'arrière.
La tige de selle ajoute cent millimètres de débattement à elle seule. Trois étages de suspension sur un vélo de ville, c'est ce que justifient des pneus Schwalbe Super Moto-X de 2,4 pouces sur un pavé.
Des Shimano MT200 sur des disques de 180 mm
Hydrauliques aux deux roues, de la gamme que Shimano monte sur ses VTT.
Un doigt suffit, ils ne s'évanouissent pas dans une longue descente, et ils gardent leur mordant sous la pluie. Transmission Shimano Alivio M3100 9 vitesses avec cassette 11-34 dents et chaîne KMC E9.
Le poids annoncé est celui du vélo sans sa batterie
HIMIWAY publie 35 kg sans batterie. Avec une LG de 48 V et 15 Ah en place, comptez environ 39 kg.
Notre tableau reprend le chiffre du fabricant, qui est celui sans batterie. Nous préférons l'écrire ici plutôt que vous laisser le découvrir au déballage.
Cinquante-six à quatre-vingts kilomètres
Une batterie LG de 15 Ah en 48 V, avec un chargeur intelligent de 2 A.
Notre tableau retient 56 km, le bas de la fourchette : sur un tout-suspendu de 39 kg avec des pneus de 2,4 pouces, c'est le chiffre réaliste. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté, et le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Réglez les deux suspensions selon votre poids avant la première sortie
- Rodez les freins Shimano au pas
- Relâchez la pédale au moment de changer de vitesse, même avec le capteur
- Chargez à fond avant la première longue sortie
Pour qui
HIMIWAY le dimensionne pour des cyclistes de 1,60 m à 1,95 m, avec un angle de direction de 70 degrés, une charge maximale de 135 kg et un écran BIGSTONE couleur.
Achetez-le pour l'équipement : un tout-suspendu à moteur pédalier avec des composants nommés un par un est ce qui explique les 2 639 euros. Si vous voulez de la charge utile plutôt que du confort, notre gamme HIMIWAY compte des machines données pour 200 kg.
- MARQUE
- HIMIWAY
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 56 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 15Ah
- POIDS
- 35 kg
- TEMPS DE CHARGE
- N/A
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brake
- MATERIAU CADRE
- Aluminum
- CHARGE MAXIMALE
- 135 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 27.5 pouces
- COUPLE
- 120 Nm
Le Himiway A7 Pro – Vélo électrique urbain tout suspendu annonce 250W, 56 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
7 spécifications sur 13 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
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- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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