Himiway D5 2.0 Vélo électrique fat bike (20 pouces)
Réf. : A41729En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE60 km
MOTEUR250W
BATTERIE15Ah
POIDS36 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 720 Wh de batterie. Le fabricant annonce 60 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 45 km. Une charge complète coûte environ 0,21 €. Sur un an, cela fait environ 1 213,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 23 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 60 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 45 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 33 km |
| Temps de route par charge | 2 h 24 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,21 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,34 € |
| Électricité pour un an | 12,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 213,00 € |
| Rentabilisé en | 23 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 720 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 12,0 Wh |
| Rapport poids-puissance | 6,9 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 200 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Quatre-vingt-dix newtons-mètres, 200 kg de charge, et un phare de 800 lumens
Le Himiway D5 2.0 développe 90 Nm en restant à 250 W, porte 200 kg et éclaire à 130 lux, à 2 239 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Un capteur commutable entre couple et cadence
Presque tous les vélos ont l'un ou l'autre. Celui-ci vous laisse choisir.
Le capteur de couple dose le moteur selon votre force sur les pédales, ce qui donne une sensation de vélo. Le capteur de cadence envoie l'assistance dès que les pédales tournent, ce qui est plus reposant quand vous êtes chargé ou fatigué. Pouvoir basculer de l'un à l'autre depuis l'écran est rare à n'importe quel prix.
Des disques de 203 mm à l'avant, 180 à l'arrière
Des freins Tektro hydrauliques, avec un disque plus grand devant que derrière.
- Le freinage transfère le poids vers l'avant : c'est là qu'il faut le grand disque
- Plus de levier et plus de surface pour dissiper la chaleur
- Des leviers à coupure moteur
- Et 200 kg de charge qui descendent une côte derrière
Monter deux disques de tailles différentes, c'est un fabricant qui a réfléchi plutôt que commandé une paire identique.
Cent trente lux, huit cents lumens
Un phare intégré à angle réglable. La plupart des vélos montent une lampe pour être vus : celle-ci éclaire une route non éclairée.
Le feu arrière est intégré au cadre avec indicateur de freinage, et les pneus Kenda ont des flancs réfléchissants. L'ensemble forme une visibilité pensée, pas trois accessoires ajoutés.
Cellules Samsung ou LG en format 21700
Himiway nomme le fabricant des cellules et le format. La batterie est cotée IPX6 séparément du vélo, qui est en IPX5.
Charger complet en 3 A, une autonomie annoncée de 60 à 80 km, et un mode marche à 3 à 6 km/h pour pousser la machine dans une rampe.
Le tableau plus bas convertit les 15 Ah en énergie par kilomètre.
Cent millimètres de débattement arrière
Le cadre lui-même offre 100 mm à l'arrière, avec une fourche hydraulique Himiway de 90 mm à blocage réglable à l'avant.
Bloquée pour la route, ouverte pour le chemin. Sur des pneus de 20 × 4 pouces, la combinaison rend un terrain défoncé simplement confortable.
Un porte-bagages compatible MIK HD
Chargé jusqu'à 27 kg, et au standard MIK HD : les paniers et sacoches à cette norme se clipsent et se retirent d'une main, sans sangle.
C'est le genre de détail qui décide si on utilise vraiment un porte-bagages ou si on finit avec un sac à dos.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté, et à 36 kg le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Essayez le blocage de fourche dans les deux positions
- Rodez les freins Tektro au pas avant la première descente
- Choisissez le mode de capteur qui vous convient et gardez-le une semaine
- Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
Pour qui
Deux cents kilos de charge, c'est le cycliste et tout ce qui est sur le vélo. Faites la soustraction avec votre propre poids avant de commander.
C'est le vélo le plus complet de cette page : capteur commutable, freins Tektro à deux tailles de disque, phare de 800 lumens, porte-bagages normé et cellules nommées. Achetez-le si chacune de ces pièces étant réelle plutôt que nominale est ce que vous cherchez.
- MARQUE
- HIMIWAY
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 60 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 15Ah
- POIDS
- 36 kg
- TEMPS DE CHARGE
- N/A
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc
- MATERIAU CADRE
- Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 200 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- 90 Nm
Le Himiway D5 2.0 Vélo électrique fat bike (20 pouces) annonce 250W, 60 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
8 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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