Himiway D5 2.0 ST Vélo électrique tout-terrain
Réf. : P86806En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE60 km
MOTEUR250W
BATTERIE15Ah
POIDS42 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 720 Wh de batterie. Le fabricant annonce 60 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 45 km. Une charge complète coûte environ 0,21 €. Sur un an, cela fait environ 1 213,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 23 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 60 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 45 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 33 km |
| Temps de route par charge | 2 h 24 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,21 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,34 € |
| Électricité pour un an | 12,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 213,00 € |
| Rentabilisé en | 23 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 720 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 12,0 Wh |
| Rapport poids-puissance | 6,0 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 200 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Deux cents kilos de charge, un cadre à enjambement bas, des Maxxis Minion
Le HIMIWAY D5 2.0 ST porte 200 kg, enjambe à 49 cm et roule sur des Maxxis Minion montables sans chambre, à 2 239 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Quarante-neuf centimètres d'enjambement
C'est ce que veut dire le ST : un cadre ouvert, sans barre supérieure à franchir.
- On monte dessus sans lever la jambe plus haut qu'une chaise
- On en descend d'un pied à l'arrêt, chargé
- C'est ce qui rend une machine de 42 kg accessible
- Et la selle descend à 51 cm du sol
Deux cents kilos, plus vingt-sept sur le porte-bagages
La charge utile est plus élevée que celle de 92 % de notre catalogue, et HIMIWAY chiffre séparément le porte-bagages : vingt-sept kilos, sur une fixation compatible MIK HD.
MIK HD est un standard de fixation : les paniers, sacoches et sièges enfant à cette norme se clipsent et se retirent sans outil.
Des Maxxis Minion, montables sans chambre
Des FBF à l'avant et des FBR à l'arrière, c'est-à-dire les versions spécifiques de chaque roue, et non la même gomme aux deux bouts.
Maxxis est une marque de VTT, pas un pneu générique. Montés sans chambre, ils permettent de rouler plus souple sans risquer le pincement, ce qui change beaucoup sur du terrain meuble.
Un capteur commutable entre couple et cadence
Vous choisissez : l'assistance suit votre effort, ou elle s'enclenche dès que vous pédalez.
Presque aucune fiche de ce catalogue propose les deux. Le couple pour rouler comme sur un vélo, la cadence pour être poussé quand la machine est chargée. La vitesse d'assistance se règle aussi, de 6 à 25 km/h.
Un disque de 203 mm à l'avant
Deux cent trois millimètres devant, cent quatre-vingts derrière, en hydraulique Tektro, avec coupure d'alimentation au levier.
Le disque avant plus grand que l'arrière est le bon dimensionnement : c'est la roue avant qui fait l'essentiel du freinage, et davantage encore quand la machine est chargée à 200 kg.
Des cellules 21700 et un indice IPX6 sur la batterie
Samsung ou LG en format 21700, plus gros que les 18650 habituels, dans un boîtier coté IPX6 quand le reste du vélo est en IPX5.
Soixante à quatre-vingts kilomètres annoncés, avec un chargeur rapide de 3 A. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Avant la première sortie, et pour qui
Un écran couleur de 3,5 pouces avec Bluetooth et angle de vue réglable, un phare de 120 lux orientable, un feu stop intégré au cadre, une potence réglable de 0 à 60 degrés et une transmission 8 vitesses en 11-42 dents.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales, à deux : la machine fait 42 kg
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant de rouler chargé
- Réglez la fourche RST de 100 mm selon la charge
- Réglez la potence : de 0 à 60 degrés, c'est un vrai réglage de position
- Chargez à fond avant la première longue sortie
Achetez-le si vous transportez du poids et que monter sur un vélo haut vous pose problème. L'enjambement bas et les 200 kg sont la même décision, et c'est ce qui le distingue.
- MARQUE
- HIMIWAY
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 60 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 15Ah
- POIDS
- 42 kg
- TEMPS DE CHARGE
- N/A
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brake
- MATERIAU CADRE
- Aluminum
- CHARGE MAXIMALE
- 200 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 26 pouces
- COUPLE
- 90 Nm
Le Himiway D5 2.0 ST Vélo électrique tout-terrain annonce 250W, 60 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
9 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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