Himiway C5 Ultra – Vélo électrique fat bike urbain
Réf. : U98958En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE95 km
MOTEUR250W
BATTERIE20 Ah
POIDS40 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 165-190 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 960 Wh de batterie. Le fabricant annonce 95 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 71 km. Une charge complète coûte environ 0,27 €. Sur un an, cela fait environ 1 215,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 22 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 95 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 71 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 52 km |
| Temps de route par charge | 3 h 48 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,27 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,29 € |
| Électricité pour un an | 10,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 215,00 € |
| Rentabilisé en | 22 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 960 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 10,1 Wh |
| Rapport poids-puissance | 6,3 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 150 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Tout-suspendu, pneus larges, et une fourche réglable en compression et détente
Le HIMIWAY C5 Ultra est un tout-suspendu à pneus larges, avec une fourche KKE de 140 mm réglable en compression et en détente, à 2 139 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Une fourche réglable sur les deux axes
La compression règle la vitesse à laquelle la fourche s'enfonce ; la détente règle celle à laquelle elle remonte.
- Cent quarante millimètres de débattement, un chiffre de VTT
- La compression s'ajuste à votre poids et à votre chargement
- La détente évite que la fourche vous renvoie le choc
- Un amortisseur EXA à l'arrière complète l'ensemble
Deux réglages indépendants sur un vélo à assistance électrique, c'est rare et c'est ce qui sépare une vraie suspension d'un ressort.
Un angle de direction de 66,8 degrés
C'est un angle couché, de VTT de descente, pas de vélo de ville.
Plus l'angle est couché, plus la machine est stable en descente et en vitesse. Avec un empattement de 119 cm sur des roues de 20 pouces, HIMIWAY a construit une machine courte et stable plutôt que longue et molle.
Des Tektro hydrauliques sur disques de 180 mm
Des HD-E3520 aux deux roues, la série que Tektro destine aux vélos électriques.
Hydrauliques et avec de grands disques, sur un vélo de 40 kg chargé jusqu'à 150. Trois capteurs également : couple, vitesse et frein, ce dernier coupant le moteur dès que vous touchez un levier.
Quatre-vingt-quinze à cent vingt-cinq kilomètres
Une batterie LG de 20 Ah en 48 V, plus grosse que celle de 66 % de notre catalogue, avec un chargeur de 3 A.
Quatre-vingt-six newton-mètres de couple sur un moteur de 250 W parfaitement en règle. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Quarante kilos, dont cinq de batterie
HIMIWAY publie les deux : 40 kg avec la batterie, environ 35 sans.
C'est exactement l'information utile avant de soulever le vélo ou de le charger dans un véhicule. On le roule, on ne le porte pas.
Des pneus Kenda dessinés avec HIMIWAY
Des 20 × 4 pouces développés avec le fabricant plutôt que pris sur étagère, sur des jantes à 36 rayons en calibre 12.
Le calibre 12 est un rayon épais : c'est ce qui tient une roue de 20 pouces sous 150 kg. Transmission Shimano Altus 7 vitesses, chaîne KMC EPT anti-corrosion.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté, et le déballage est plus simple à deux.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Réglez la compression et la détente de la fourche selon votre poids
- Rodez les freins Tektro au pas avant la première descente
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Chargez à fond avant la première longue sortie
Pour qui
HIMIWAY le dimensionne pour des cyclistes de 1,65 m à 1,90 m, avec une selle de 81 à 84 cm seulement : la plage de réglage est courte, vérifiez-la avant de commander.
Achetez-le pour la suspension réglable et l'angle couché. C'est un vélo à pneus larges construit comme un VTT, en règle sur la voie publique, et c'est ce que les 2 139 euros achètent.
- MARQUE
- HIMIWAY
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 95 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 20 Ah
- POIDS
- 40 kg
- TEMPS DE CHARGE
- N/A
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- 6061 Aluminum
- CHARGE MAXIMALE
- 150 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- 86 Nm
Le Himiway C5 Ultra – Vélo électrique fat bike urbain annonce 250W, 95 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
6 spécifications sur 13 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
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À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
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- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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