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AAIRSK SU7 Vélo Électrique Ville

Réf. : Y75047

629,00 €
(TVA incl.)800,00 €Rupture de Stock
À partir de 209,67 €/mois sur 3 mois à 0% avecklarna
18+. Financement soumis à conditions et à acceptation. Conditions applicables.
  • VITESSE25 km/h
  • AUTONOMIE60 km
  • MOTEUR250W
  • BATTERIE13Ah
  • POIDS25 kg
  • visa
  • master
  • apple
  • googlePay
  • paypal
  • klarna

Ce vélo embarque 468 Wh de batterie. Le fabricant annonce 60 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 45 km. Une charge complète coûte environ 0,13 €. Sur un an, cela fait environ 1 217,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 7 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.

L'autonomie réelle

Le chiffre du fabricant est mesuré au niveau d'assistance le plus bas, sur le plat.
Assistance faible, terrain plat60 km
Usage mixte, quelques côtes45 km
Assistance maximale, chargé ou vallonné33 km
Temps de route par charge2 h 24 min

Ce qu'il coûte à l'usage

Électricité uniquement. Un vélo n'a ni carte grise, ni carburant, ni assurance obligatoire.
Une charge complète0,13 €
Tous les 100 km0,22 €
Électricité pour un an8,00 €
La même année en voiture1 225,00 €
Vous gardez1 217,00 €
Rentabilisé en7 mois

Calculé depuis la fiche technique

Énergie de la batterie468 Wh
Énergie par km7,8 Wh
Rapport poids-puissance10,0 W/kg
Vous pouvez emporter150 kg

Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.

Cent cinquante kilos de charge, pour six cent vingt-neuf euros

L'AAIRSK SU7 porte 150 kg, développe 45 Nm de couple et roule en 24 pouces, à 629 € au lieu de 799 €.

250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.

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Des roues de 24 pouces, une taille inhabituelle

La plupart des vélos de ce catalogue roulent en 20 ou en 26 pouces. Celui-ci se situe entre les deux.

  • Une roue de 24 franchit un nid-de-poule mieux qu'une de 20
  • Elle reste plus maniable qu'une de 26
  • Elle abaisse l'enjambement sans raccourcir le vélo
  • C'est la bonne taille pour qui trouve un cadre adulte trop haut
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Quarante-cinq newton-mètres sur un moteur en règle

Le couple est ce qui fait démarrer le vélo au feu vert et ce qui vous sort d'un faux plat.

La puissance nominale ne dit rien de cette capacité : deux vélos de 250 W peuvent se comporter très différemment. Quarante-cinq est modeste mais honnête pour un usage urbain.

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Soixante kilomètres depuis 13 ampères-heures

Une batterie en 36 V, pour une autonomie meilleure que celle de 19 % de notre catalogue.

Le tableau plus bas convertit cette capacité en énergie par kilomètre et vous donne trois estimations calculées. Retenez celle du milieu : le chiffre d'affiche de n'importe quel vélo électrique suppose du plat et de vrais coups de pédale.

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Les freins sont mécaniques, et il faut le savoir

Des disques à câble aux deux roues, plutôt qu'hydrauliques.

Sur un vélo de 250 W limité à 25 km/h, c'est un compromis défendable à 629 euros : ils s'arrêtent bien et demandent un réglage de tension de temps en temps. C'est la ligne à connaître avant de commander plutôt qu'après.

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Ce que nous savons de ce vélo, et ce que nous ne savons pas

Ce modèle est arrivé dans notre catalogue avant que nous archivions les fiches techniques de nos fournisseurs, et nous n'avons donc pas de tableau d'origine à recouper.

Ce que le tableau plus bas affiche vient de notre propre fiche et rien n'y a été ajouté au jugé. AAIRSK ne publie pas de temps de charge pour ce modèle et cette ligne reste vide. Si une cote précise décide de votre achat, écrivez-nous avant de commander et nous irons la mesurer plutôt que de la deviner.

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Avant la première sortie, et pour qui

Il arrive quasiment monté, à 25 kg, sur un cadre en aluminium qui ne rouillera pas dans un garage humide.

  • Montez la roue avant, le guidon et les pédales
  • Rodez les deux freins mécaniques au pas et réglez la tension des câbles
  • Revérifiez cette tension après la première sortie
  • Gonflez les deux pneus de 24 pouces
  • Chargez à fond avant la première longue sortie

Achetez-le pour la charge utile et la taille de roue à ce prix, avec 170 euros de remise. C'est un vélo de ville en règle qui porte plus que bien des machines au-dessus de lui.

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  • MARQUE
    Aairsk
  • CATEGORIE
    City
  • PUISSANCE MOTEUR
    250W
  • AUTONOMIE
    60 km
  • VITESSE MAX.
    25 km/h
  • BATTERIE
    13Ah
  • POIDS
    25 kg
  • TEMPS DE CHARGE
    N/A
  • SYSTEME DE FREINAGE
    Mechanical Disc
  • MATERIAU CADRE
    Aluminium
  • CHARGE MAXIMALE
    150 kg
  • TENSION
    36V
  • TAILLE PNEU
    24 pouces
  • COUPLE
    45 Nm

Le AAIRSK SU7 Vélo Électrique Ville annonce 250W, 60 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.

AAIRSK SU7 Vélo Électrique Ville
AAIRSK SU7 Vélo Électrique Ville
629,00 €
Homologué route
MARQUE
AairskVELOPRO
CATEGORIE
CityCity
PUISSANCE MOTEUR
250W250W
AUTONOMIE
60 km120 km
VITESSE MAX.
25 km/h25 km/h
BATTERIE
13Ah13Ah
POIDS
25 kg30.4 kg
TEMPS DE CHARGE
Non précisé5.2 Heures
SYSTEME DE FREINAGE
Mechanical DiscFreins à disque mécaniques
MATERIAU CADRE
AluminiumAcier
CHARGE MAXIMALE
150 kg250 kg
TENSION
36V36V
TAILLE PNEU
24 pouces27.5 x 1.95 pouces
COUPLE
45 Nm45 Nm

7 spécifications sur 13 diffèrent. Voir VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert

Les vélos électriques sont-ils neufs ?
Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
Les vélos électriques sont-ils garantis ?
Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
Quel est le délai de livraison ?
La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
Puis-je retourner mon vélo électrique ?
Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
Les vélos nécessitent-ils un montage ?
La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.

Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.

  • Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
  • La livraison express peut être disponible sur demande
  • Suivi complet inclus pour chaque commande
  • Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
  • Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande

Avant de commander :

  • La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
  • La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
  • Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter

Informations complètes sur Paiement et Livraison.

Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.

  • 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
  • Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
  • Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour

À noter :

  • En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
  • Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
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