Vitilan M5 VTT électrique tout-suspendu tout-terrain
Réf. : W65891En Stock
VITESSE40 km/h
AUTONOMIE80 km
MOTEUR500W
BATTERIE15Ah
RECHARGE6 Heures
POIDS38 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 165-201 cm.
Conservé uniquement dans ce navigateur.
Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 720 Wh de batterie. Le fabricant annonce 80 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 60 km. Une charge complète coûte environ 0,21 €. Sur un an, cela fait environ 1 216,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 15 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 80 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 60 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 44 km |
| Temps de route par charge | 2 h |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,21 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,26 € |
| Électricité pour un an | 9,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 216,00 € |
| Rentabilisé en | 15 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 720 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 9,0 Wh |
| Débit du chargeur | 2,5 A |
| Rapport poids-puissance | 13,2 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 150 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Une fourche à air DNM, un capteur de couple, et des TEKTRO hydrauliques
Le VITILAN M5 monte une fourche à air DNM, un capteur de couple et des freins TEKTRO hydrauliques de 180 mm, à 1 449 € au lieu de 1 729 €.
Il est donné pour 500 W et 40 km/h. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu et à une assistance coupée à 25 km/h. Celui-ci est donné pour le double de la puissance et 40 km/h.
Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation. Sur la voie publique il relèverait du cyclomoteur : immatriculation, assurance et permis.
Une fourche à air, réglable par définition
Une cartouche pneumatique DNM plutôt qu'un ressort d'acier.
- Elle se règle à la pompe selon votre poids
- Un ressort impose la raideur choisie en usine
- C'est la différence entre une suspension qui travaille pour vous et une qui travaille pour un conducteur moyen
- Et DNM est un fabricant de suspensions, pas une pièce anonyme
Un capteur de couple sur une machine de 500 W
Le capteur de couple lit la force que vous appliquez, là où un capteur de cadence lit seulement si vous pédalez.
Sur une machine puissante, c'est ce qui rend l'assistance progressive au lieu de brutale : le moteur suit votre jambe plutôt que de s'enclencher en bloc. C'est aussi ce qui explique 80 km depuis 720 wattheures.
Des cellules LG, et deux temps de charge publiés
Quinze ampères-heures en 48 V, soit 720 wattheures, en cellules LG nommées.
VITILAN publie quatre heures pour atteindre 80 % et six pour la charge complète. Les deux chiffres sont plus utiles qu'un seul : c'est le premier qui décide de votre journée.
Des pneus de 2,8 pouces avec bande anti-crevaison
Des CST de 27,5 × 2,8 pouces : plus larges qu'un pneu de VTT, moins qu'un vrai pneu large.
C'est le compromis qui tient sur du chemin sans coûter l'autonomie d'un quatre pouces. La bande anti-crevaison compte quand la réparation se fait loin d'un atelier.
Des TEKTRO hydrauliques et un indice IPX6
Hydrauliques aux deux roues avec de grands disques de 180 mm, d'un fabricant qui ne fait que des freins.
Toute la machine est donnée pour IPX6, y compris le phare LED intégré. Transmission Shimano SL-U4000 9 vitesses, chaîne anti-corrosion, batterie intégrée dans le tube diagonal et verrouillable par clé.
Pour qui, et une précision sur la suspension
VITILAN le dimensionne pour des conducteurs de 1,65 m à 2,00 m, charge maximale 150 kg, poids 38 kg.
La fiche du fabricant ne détaille qu'une suspension avant, pas d'amortisseur arrière. Si la suspension arrière est ce que vous cherchez, écrivez-nous avant de commander et nous irons le confirmer auprès de VITILAN plutôt que de vous laisser le supposer.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté, dans un carton de 157 × 36 × 86 cm.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales, à deux
- Réglez la fourche à air à la pompe selon votre poids : c'est le premier geste
- Rodez les freins TEKTRO au pas avant la première descente
- Gonflez les deux pneus de 2,8 pouces
- Comptez six heures pour la première charge complète
Achetez-le pour la fourche à air, le capteur de couple et les freins nommés, avec 280 euros de remise. Ce sont trois lignes qu'on trouve d'ordinaire bien plus haut dans les prix.
- MARQUE
- VITILAN
- CATEGORIE
- Mountain
- PUISSANCE MOTEUR
- 500W
- AUTONOMIE
- 80 km
- VITESSE MAX.
- 40 km/h
- BATTERIE
- 15Ah
- POIDS
- 38 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 6 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic disc brakes
- MATERIAU CADRE
- Aluminum alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 150 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 27.5 pouces
- COUPLE
- 60 Nm
Le Vitilan M5 VTT électrique tout-suspendu tout-terrain annonce 500W, 80 km et 40 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
8 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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