Vitilan I7 Pro Vélo électrique pliant tout suspendu
Réf. : D22663En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE65 km
MOTEUR750W
BATTERIE20Ah
POIDS35 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 160-196 cm.
Conservé uniquement dans ce navigateur.
Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 960 Wh de batterie. Le fabricant annonce 65 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 49 km. Une charge complète coûte environ 0,27 €. Sur un an, cela fait environ 1 210,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 13 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 65 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 49 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 36 km |
| Temps de route par charge | 2 h 36 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,27 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,42 € |
| Électricité pour un an | 15,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 210,00 € |
| Rentabilisé en | 13 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 960 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 14,8 Wh |
| Rapport poids-puissance | 21,4 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 150 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Une fourche à air, des clignotants, et un klaxon
Le Vitilan I7 Pro se plie, monte une fourche à suspension pneumatique, des clignotants et un klaxon électrique, avec une batterie Samsung de 20 Ah, à 1 259 €.
Il est donné pour 750 W, donc au-delà du cadre du vélo à assistance électrique. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu. Celui-ci fait trois fois la puissance.
Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation. Sur la voie publique il relèverait du cyclomoteur : immatriculation, assurance et permis.
Une fourche à air, pas un ressort
On la règle à la pompe selon votre poids, au lieu d'accepter le ressort monté en usine.
Un ressort convient à un poids et à un seul. Une fourche à air se règle en trente secondes et travaille aussi bien pour 60 kg que pour 110. Sur une machine pliante de 35 kg, c'est ce qui sépare une suspension qui fonctionne d'une suspension qui est simplement là.
Des clignotants et un klaxon
Un feu arrière avec clignotants intégrés, et un klaxon électrique plutôt qu'une sonnette.
- Être vu changer de direction sans lâcher le guidon
- Un klaxon qu'on entend
- Un indice IPX6, qui couvre les jets d'eau
- Et des garde-boue inclus
Soixante-cinq kilomètres à la poignée, cent quatre en assistance
Vitilan publie les deux, depuis une batterie Samsung de 20 Ah en 48 V, plus grosse que celle de 66 % de notre catalogue.
Notre tableau retient 65 km, le chiffre à la poignée, qui est le conservateur. Le tableau plus bas fait le calcul depuis la capacité réelle.
Une poignée d'accélérateur et un contrôleur de 25 A
Une poignée au pouce qui fait avancer la machine sans pédaler, en plus des cinq niveaux d'assistance.
Le contrôleur de 25 A est ce qui alimente les 750 W. Utile pour repartir en côte avec du chargement, ou pour manœuvrer sans enjamber le cadre.
Des pneus larges de 20 × 4 pouces
Gonflés souples, ils flottent sur le gravier, l'herbe et le bitume défoncé au lieu de s'y enfoncer.
Avec la fourche à air par-dessus, il reste peu du terrain qui vous parvienne. Cent cinquante kilos de charge utile.
Avant la première sortie
Il arrive plié et quasiment monté, à 35 kg.
- Dépliez et verrouillez le cadre et la potence, puis vérifiez les deux
- Réglez la pression de la fourche à air selon votre poids : c'est l'étape que tout le monde saute
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant d'utiliser la puissance
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Chargez à fond avant la première longue sortie
Pour qui
Vitilan le dimensionne pour des conducteurs de 1,60 m à 1,96 m. Trente-cinq kilos : le pliage sert au coffre et au local, pas au portage.
Achetez-le si vous avez du terrain et que vous voulez une suspension réellement réglable sur une machine qui rentre dans une voiture. La fourche à air est ce que vous ne trouverez pas sur la plupart des pliants de ce prix.
- MARQUE
- VITILAN
- CATEGORIE
- Folding
- PUISSANCE MOTEUR
- 750W
- AUTONOMIE
- 65 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 20Ah
- POIDS
- 35 kg
- TEMPS DE CHARGE
- N/A
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brake
- MATERIAU CADRE
- Aluminum alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 150 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Vitilan I7 Pro Vélo électrique pliant tout suspendu annonce 750W, 65 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
Les deux annoncent le même chiffre sur les 12 spécifications. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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