Emoko C99 – Vélo électrique Fat Tire urbain
Réf. : F27376En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE90 km
MOTEUR250W
BATTERIE20 Ah
POIDS31 kg
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 160-200 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 960 Wh de batterie. Le fabricant annonce 90 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 68 km. Une charge complète coûte environ 0,27 €. Sur un an, cela fait environ 1 214,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 10 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 90 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 68 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 50 km |
| Temps de route par charge | 3 h 36 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,27 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,30 € |
| Électricité pour un an | 11,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 214,00 € |
| Rentabilisé en | 10 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 960 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 10,7 Wh |
| Rapport poids-puissance | 8,1 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 180 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Deux cents kilomètres en assistance, et 180 kg de charge
L'Emoko C99 annonce 200 km en assistance et 90 km à la poignée, avec une charge utile de 180 kg, à 989 € au lieu de 1 299 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Emoko publie les deux autonomies et dit laquelle est laquelle
Quatre-vingt-dix kilomètres à la poignée seule, deux cents en assistance avec pédalage.
La plupart des fabricants ne publient que le second chiffre et vous laissent croire que c'est le premier. C'est celui à la poignée qu'il faut retenir si vous comptez laisser le moteur travailler, et quatre-vingt-dix kilomètres ainsi est déjà beaucoup.
Cent quatre-vingts kilos sur un vélo de 31 kg
Plus que 83 % de notre catalogue, et le rapport est la partie remarquable : la plupart des vélos annoncés pour ce poids en pèsent quarante ou plus.
- Un cycliste lourd avec une vraie marge
- Un cycliste et un porte-bagages réellement chargé
- Un repose-pied arrière rabattable
- Et 31 kg seulement à déplacer
Des freins hydrauliques
Hydrauliques plutôt qu'à câble, ce qui sur un vélo chargé jusqu'à 180 kg est la bonne réponse et non un supplément.
Un doigt suffit, ils ne s'évanouissent pas dans une longue descente, et ils gardent leur mordant sous la pluie.
Des pneus Kenda de 20 × 4 pouces
D'un vrai fabricant de pneus plutôt qu'une enveloppe sans marque, avec une fourche à ressort à l'avant.
La petite roue garde le centre de gravité bas et le cadre court, la largeur du pneu met une grande surface de contact sous un vélo chargé. Bas et large, c'est ce qui rend une machine chargée stable à faible vitesse.
Vingt ampères-heures
Environ 960 Wh en 48 V, plus que 66 % de notre catalogue, ce qui est ce qu'il faut pour annoncer deux cents kilomètres.
Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre et vous donne trois estimations calculées, plutôt que l'annonce.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins hydrauliques au pas avant la première descente
- Gonflez : souple pour l'adhérence, plus ferme pour l'autonomie
- Vérifiez la tension des rayons avant de rouler chargé
- Chargez à fond une fois avant la première longue sortie
Deux lignes que le tableau laisse vides
Il n'y a ni matériau de cadre ni valeur de couple publiés pour ce modèle, et le tableau plus bas laisse les deux lignes vides plutôt que de les remplir au jugé.
Emoko ne donne pas non plus de temps de charge. Demandez-nous et nous irons chercher ces chiffres auprès du fournisseur.
Pour qui
Emoko le dimensionne pour des cyclistes de 1,60 m à 2,00 m, avec sept vitesses.
Achetez-le si vous transportez du poids et que vous voulez de l'autonomie, sans acheter une machine de quarante kilos pour autant. C'est le meilleur rapport entre ce que vous portez et ce que vous pouvez charger dans cette gamme de prix.
- MARQUE
- EMOKO
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 90 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 20 Ah
- POIDS
- 31 kg
- TEMPS DE CHARGE
- N/A
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic disc brakes
- MATERIAU CADRE
- N/A
- CHARGE MAXIMALE
- 180 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Emoko C99 – Vélo électrique Fat Tire urbain annonce 250W, 90 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
9 spécifications sur 11 diffèrent. Voir VELOPRO C1 vélo électrique urbain à cadre ouvert
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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