Duotts E26 VTT électrique Fat Tire tout-terrain
Réf. : H32760En Stock
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE120 km
MOTEUR750W
BATTERIE20Ah
RECHARGE6-7 Heures
POIDS37 kg
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 170-200 cm.
Conservé uniquement dans ce navigateur.
Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 960 Wh de batterie. Le fabricant annonce 120 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 90 km. Une charge complète coûte environ 0,27 €. Sur un an, cela fait environ 1 217,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 18 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 120 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 90 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 66 km |
| Temps de route par charge | 4 h 48 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,27 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,23 € |
| Électricité pour un an | 8,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 217,00 € |
| Rentabilisé en | 18 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 960 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 8,0 Wh |
| Débit du chargeur | 3,3 A |
| Rapport poids-puissance | 20,3 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 150 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Un moteur Bafang, des TEKTRO à quatre pistons, un amortisseur DNM à air
Le DUOTTS E26 monte un moteur Bafang de 750 W, des freins TEKTRO à quatre pistons sur disques de 203 mm et un amortisseur DNM à air réglable, à 1 789 €.
Il est donné pour 750 W. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu. Celui-ci est donné pour trois fois cette puissance, même si sa vitesse par défaut est bien réglée à 25 km/h.
C'est la puissance nominale qui le sort de la catégorie, pas la vitesse. Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation.
Des freins à quatre pistons sur des disques de 203 mm
C'est le freinage le plus sérieux de cette gamme de prix.
- Quatre pistons serrent la plaquette bien plus uniformément que deux
- Deux cent trois millimètres est un diamètre de VTT de descente
- Plus le disque est grand, plus il dissipe la chaleur
- Et TEKTRO est un fabricant de freins, pas une pièce anonyme
Un amortisseur à air, réglable et verrouillable
Un DNM tarré à 850 livres, à cartouche pneumatique plutôt qu'à ressort d'acier.
Une suspension à air se règle à la pompe selon votre poids et votre chargement, là où un ressort impose la raideur d'usine. Verrouillable, elle ne pompe pas quand vous pédalez sur du plat. La fourche à double té de 100 mm est également réglable et verrouillable.
Un capteur de couple, ce qui est rare sur une machine puissante
Le capteur de couple lit la force que vous appliquez plutôt que le simple fait que vous pédaliez.
Sur 750 W, c'est ce qui rend l'assistance progressive au lieu de brutale : le moteur suit votre jambe. C'est aussi ce qui explique 120 km depuis 20 ampères-heures.
Des cellules Samsung, et DUOTTS le dit
Vingt ampères-heures en 48 V, avec la marque des cellules annoncée et six à sept heures de charge.
La plupart des fiches de cette gamme disent seulement « lithium-ion ». Nommer le fabricant des cellules est une information vérifiable. Le tableau plus bas convertit la capacité en énergie par kilomètre.
Une transmission DNP à huit vitesses
Huit rapports en simple plateau, là où la quasi-totalité de cette gamme en propose sept.
Écran HD de 3,5 pouces avec Bluetooth et application DUOTTS, phare de 160 lux, indice IPX4, certification CE, température de service de -10 à 40 °C.
Avant la première sortie, et pour qui
DUOTTS le dimensionne pour des conducteurs de 1,70 m à 2,00 m, avec une selle de 84 à 102 cm sur une machine de 193 cm de long. Pneus Kenda de 26 × 4 pouces, charge maximale 150 kg, poids 37 kg.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales, à deux
- Réglez les deux suspensions à la pompe selon votre poids : c'est le premier geste
- Rodez les freins TEKTRO au pas avant la première descente
- Gonflez : souple pour le meuble, plus ferme pour le chemin roulant
- Comptez six à sept heures pour la première charge
Achetez-le pour le freinage et les suspensions à air. Ce sont les deux postes où les machines de cette puissance font habituellement des économies.
- MARQUE
- DUOTTS
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 750W
- AUTONOMIE
- 120 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 20Ah
- POIDS
- 37 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 6-7 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brakes
- MATERIAU CADRE
- Aluminium Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 150 kg
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 26 pouces
- COUPLE
- 80 Nm
Le Duotts E26 VTT électrique Fat Tire tout-terrain annonce 750W, 120 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
7 spécifications sur 12 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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