Ridstar Q20 PRO – Vélo électrique Fat Tire
Réf. : A95259En Stock
VITESSE48 km/h
AUTONOMIE120 km
MOTEUR750W
BATTERIE40Ah
RECHARGE> 3 Heures
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 2 080 Wh de batterie. Le fabricant annonce 120 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 90 km. Une charge complète coûte environ 0,59 €. Sur un an, cela fait environ 1 208,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 15 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 120 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 90 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 66 km |
| Temps de route par charge | 2 h 30 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,59 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,50 € |
| Électricité pour un an | 17,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 208,00 € |
| Rentabilisé en | 15 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 2 080 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 17,3 Wh |
| Débit du chargeur | 13,3 A |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Deux moteurs, deux batteries, cinquante-deux volts
Le RIDSTAR Q20 Pro a un moteur à l'avant et un à l'arrière, deux batteries de 20 Ah sous 52 V, et se charge en plus de trois heures, à 1 489 €.
Il atteint 48 km/h. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Où vous pouvez rouler et où vous ne pouvez pas
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W en continu et à une assistance coupée à 25 km/h. Celui-ci est donné pour 750 W nominaux et 48 km/h.
Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation. Sur la voie publique il relèverait du cyclomoteur : immatriculation, assurance et permis.
Quarante ampères-heures, en deux packs
Deux batteries de 20 Ah en cellules 18650 sous 52 V, intégrées au cadre : plus de deux mille wattheures ensemble.
- Une capacité plus grande que celle de 96 % de notre catalogue
- Cent vingt kilomètres annoncés
- Deux packs veulent dire qu'une panne sur l'un ne vous laisse pas à pied
- Et une charge annoncée en un peu plus de trois heures
Les deux roues motrices
Un moteur dans le moyeu avant et un dans le moyeu arrière.
Si l'arrière patine sur du meuble, l'avant continue de tirer. C'est ce qui compte sur le sable, la boue et la neige, et c'est plus utile que la même puissance concentrée sur une seule roue.
Des freins à huile aux deux roues
Hydrauliques plutôt qu'à câble, ce qui sur une machine à deux moteurs capable de 48 km/h est la seule réponse acceptable.
Un doigt suffit, ils ne s'évanouissent pas dans une longue descente, et ils gardent leur mordant sous la pluie.
Un cadre en acier, et une batterie intégrée
L'acier plie avant de rompre et se ressoude, ce qui est le choix des machines destinées au terrain. Il faut en revanche le garder au sec.
Les deux batteries sont intégrées au cadre plutôt que boulonnées dessus : rien ne dépasse, rien n'accroche, et le centre de gravité reste bas.
Ce que RIDSTAR ne publie pas, et que nous n'inventerons pas
La fiche de ce modèle ne donne ni le poids de la machine, ni sa charge maximale, ni sa valeur de couple.
Le tableau plus bas laisse ces lignes vides plutôt que de les remplir au jugé. Sur une machine à deux moteurs et deux batteries, le poids est exactement ce qu'on voudrait savoir. Écrivez-nous avant de commander et nous irons le chercher.
Avant la première sortie, et pour qui
Pneus de 20 × 4 pouces, sept cent cinquante watts nominaux et plus de mille en crête.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales, à deux
- Rodez les freins au pas avant d'utiliser les deux moteurs
- Chargez les deux batteries à fond avant la première longue sortie
- Gonflez : souple pour le meuble, plus ferme pour le chemin roulant
- Apprenez la machine bien en dessous de 48 km/h
Achetez-le pour la double motricité et les deux mille wattheures. C'est une machine faite pour rouler longtemps sur du terrain difficile sans penser à la prise.
- MARQUE
- RIDSTAR
- CATEGORIE
- Fat Tire
- PUISSANCE MOTEUR
- 750W
- AUTONOMIE
- 120 km
- VITESSE MAX.
- 48 km/h
- BATTERIE
- 40Ah
- POIDS
- N/A
- TEMPS DE CHARGE
- > 3 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Double Oil Disc Brake
- MATERIAU CADRE
- Steel
- CHARGE MAXIMALE
- N/A
- TENSION
- 52V
- TAILLE PNEU
- 20 pouces
- COUPLE
- N/A
Le Ridstar Q20 PRO – Vélo électrique Fat Tire annonce 750W, 120 km et 48 km/h, et il est comparé ci-dessous au Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2). Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
8 spécifications sur 10 diffèrent. Voir Vitilan I7 Pro Vélo Électrique Pliable Tout-Terrain (Pack de 2)
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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