Vipcoo H3 Moto Électrique Tout-Terrain
Réf. : A17603En Stock
VITESSE60 km/h
AUTONOMIE70 km
MOTEUR3500W
BATTERIE23Ah
RECHARGE7-9 Heures
Usage sur Terrain Privé Uniquement.
Interdit sur les voies publiques, trottoirs et pistes cyclables. Sa puissance moteur et sa vitesse assistée dépassent les limites européennes de 250 W et 25 km/h, ce qui en fait légalement un véhicule à moteur : immatriculation, assurance et permis seraient exigés. À utiliser sur terrain privé.
Voir la réglementation françaiseCe vélo embarque 1 104 Wh de batterie. Le fabricant annonce 70 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 53 km. Une charge complète coûte environ 0,32 €. Sur un an, cela fait environ 1 209,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 14 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 70 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 53 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 39 km |
| Temps de route par charge | 1 h 10 min |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,32 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,45 € |
| Électricité pour un an | 16,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 209,00 € |
| Rentabilisé en | 14 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 1 104 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 15,8 Wh |
| Débit du chargeur | 3,3 A |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Trois mille cinq cents watts, soixante kilomètres-heure
Le VIPCOO H3 développe 3 500 W et atteint 60 km/h, sur une roue de 14 pouces à l'avant et de 12 à l'arrière, à 1 389 €.
Le fournisseur le classe lui-même parmi les motos tout-terrain. Nous le vendons pour un usage en terrain privé. Lisez le bandeau au-dessus avant de commander.
Ce n'est pas un vélo, et nous n'allons pas l'appeler ainsi
Un vélo à assistance électrique est limité à 250 W et à une assistance coupée à 25 km/h. Celui-ci fait quatorze fois la puissance, plus du double de la vitesse, et n'a pas de pédales.
Il est vendu pour votre propriété, ou pour un terrain dont le propriétaire vous a donné l'autorisation. Il n'existe aucune façon légale de l'utiliser sur la voie publique en France sans immatriculation, assurance et permis.
À quoi servent trois mille cinq cents watts
Plus de puissance que 98 % de notre catalogue. Sur terrain meuble, cela achète de la capacité, pas de la vitesse de pointe.
- Monter une pente raide depuis l'arrêt avec un pilote dessus
- Passer dans le sable et la boue sans s'enliser
- Porter un pilote lourd sans que les performances s'effondrent
- Une accélération qui ne faiblit pas quand la batterie descend
Quatorze pouces devant, douze derrière
Deux tailles différentes, volontairement.
La roue avant, plus grande, franchit ce qu'elle rencontre et garde une direction stable en vitesse ; la roue arrière, plus petite, garde la transmission compacte et la selle basse. À 60 km/h, c'est la roue avant qui décide de tout.
Freins hydrauliques aux deux roues
À ce poids et à cette vitesse, rien d'autre ne serait acceptable.
Rodez-les correctement avant d'utiliser la puissance, et vérifiez-les avant chaque sortie comme vous le feriez sur une moto, parce que c'est de cela qu'il s'agit.
Soixante-dix kilomètres annoncés
Une batterie de 23 Ah en 48 V, plus grosse que celle de 83 % de notre catalogue, pour sept à neuf heures de charge.
Roulé à 60 km/h, ce chiffre fond, et aucun fabricant ne publie la valeur en usage réel. Le tableau plus bas fait le calcul pour que vous le voyiez plutôt que de le croire.
Avant la première sortie
Il arrive quasiment monté et le déballage se fait à deux.
- Vérifiez chaque serrage avant la première sortie, puis après la première heure
- Rodez les freins hydrauliques au pas
- Gonflez les deux pneus tout-terrain
- Casque, gants, manches longues et bottes, à chaque fois
- Chargez à fond avant la première sortie
Deux lignes que le tableau laisse vides
Il n'y a ni poids ni charge maximale pour ce modèle, et le tableau plus bas laisse les deux lignes vides plutôt que de les remplir au jugé.
Sur une machine de cette puissance, la charge maximale est précisément le chiffre qu'il faudrait connaître. Demandez-le-nous avant de commander et nous irons le chercher auprès de VIPCOO.
Pour qui, et pour qui pas
Pas pour la voie publique. Pas pour un premier engin électrique. Pas pour quelqu'un qui cherche un vélo.
Achetez-le si vous avez du terrain, que vous savez ce que 60 km/h demande à un pilote, et que vous cherchez une moto tout-terrain électrique plutôt qu'un vélo rapide. C'est ce que c'est, et c'est ce que nous écrivons.
- MARQUE
- VIPCOO
- CATEGORIE
- Mountain
- PUISSANCE MOTEUR
- 3500W
- AUTONOMIE
- 70 km
- VITESSE MAX.
- 60 km/h
- BATTERIE
- 23Ah
- POIDS
- N/A
- TEMPS DE CHARGE
- 7-9 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic brake
- MATERIAU CADRE
- Iron & Aluminum alloy
- CHARGE MAXIMALE
- N/A
- TENSION
- 48V
- TAILLE PNEU
- 14 pouces (avant), 12 pouces (arrière)
- COUPLE
- N/A
Le Vipcoo H3 Moto Électrique Tout-Terrain annonce 3500W, 70 km et 60 km/h, et il est comparé ci-dessous au VELOPRO M9 fat bike électrique rétro tout suspendu. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
10 spécifications sur 11 diffèrent. Voir VELOPRO M9 fat bike électrique rétro tout suspendu
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
- Payez en toute sécurité avec Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay ou Google Pay
- Paiement en plusieurs fois disponible à la validation de la commande
Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
Informations complètes sur Paiement et Livraison.
Des conditions claires et équitables pour acheter en toute confiance.
- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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