ADO Air 30 Pro | Ultra – Vélo de ville électrique (Pack de 2)
Réf. : N16861
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE100 km
MOTEUR250W
BATTERIE10Ah
RECHARGE4-6 Heures
POIDS20 kg
En stock, un modèle similaire
Fafrees F20 Mate – Triporteur électrique pliable1 949,00 €En stockVoir
Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 160-210 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 370 Wh de batterie. Le fabricant annonce 100 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 75 km. Une charge complète coûte environ 0,11 €. Sur un an, cela fait environ 1 221,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 32 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 100 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 75 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 55 km |
| Temps de route par charge | 4 h |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,11 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,11 € |
| Électricité pour un an | 4,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 221,00 € |
| Rentabilisé en | 32 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 370 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 3,7 Wh |
| Débit du chargeur | 2,5 A |
| Rapport poids-puissance | 12,5 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Deux ADO, et ce ne sont pas les mêmes
Cette page est un pack de deux machines : un Air 30 Pro et un Air 30 Ultra, à 3 188 € les deux.
250 W et 25 km/h sur les deux : ce sont des vélos à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Ce qui sépare le Pro de l'Ultra
Une seule chose, et ADO la publie : la boîte de vitesses.
- Pro : moyeu automatique Bafang H700 à deux vitesses
- Ultra : moyeu automatique Bafang H730 à trois vitesses
- Tout le reste est commun : moteur, batterie, freins, cadre, GPS
- Aucun des deux n'a de manette ni de câble de dérailleur
Le troisième rapport sert sur une route vallonnée et ne rapporte rien sur du plat. C'est exactement pourquoi un pack des deux a du sens pour deux personnes qui ne roulent pas au même endroit.
Un GPS antivol sur les deux machines
Pas un accessoire caché dans le tube de selle, et pas une application qui sait seulement où vous vous êtes garé.
Le vélo signale lui-même sa position, via l'application ADO Smart. Sur deux vélos à plus de trois mille euros, c'est la fonction qui compte.
Une courroie carbone sur les deux
Il n'y a de chaîne sur aucune des deux machines.
Rien à huiler, rien qui marque un pantalon, rien qui rouille dans un abri l'hiver. Avec une boîte automatique par-dessus, il n'y a rien à manœuvrer que les pédales sur l'un comme sur l'autre.
Un capteur de couple, que la boîte réclame
Un capteur de cadence lit si vous pédalez. Un capteur de couple lit la force que vous appliquez.
Sur un vélo qui change de vitesse tout seul, cette distinction travaille : le moyeu et le moteur répondent tous deux à votre effort plutôt qu'à un interrupteur. Modes Eco et Sport, 40 newton-mètres, pente annoncée de 20 degrés.
IPX5 sur le vélo, IPX7 sur l'écran
ADO note les deux séparément, et c'est l'écran qui obtient le chiffre le plus élevé.
IPX7 veut dire immersion, pas seulement pluie. Écran IPS couleur de 3,5 pouces, moteur BAFANG, cadre en aluminium, certification SGS CE, cent kilomètres annoncés depuis 37 V et 10 Ah.
Avant la première sortie, et pour qui
ADO les dimensionne pour des cyclistes de 1,60 m à 2,10 m, avec 120 kg de charge maximale par machine. Vingt kilos net, 27 emballé, quatre à six heures de charge.
- Montez les deux roues avant, les deux guidons et les quatre pédales
- Rodez les freins hydrauliques des deux machines au pas
- Configurez l'application et le GPS sur les deux avant la première sortie
- Gonflez ferme : ce ne sont pas des pneus larges
- Comptez quatre à six heures pour chaque charge
Achetez le pack si vous êtes deux et que l'un de vous a des côtes sur son trajet. Donner l'Ultra à celui-là et le Pro à l'autre est exactement ce que ce pack permet.
- MARQUE
- ADO
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 100 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 10Ah
- POIDS
- 20 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 4-6 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic Disc Brake
- MATERIAU CADRE
- Aluminum Alloy
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 37V
- TAILLE PNEU
- 28 pouces
- COUPLE
- 40 Nm
Le ADO Air 30 Pro | Ultra – Vélo de ville électrique (Pack de 2) annonce 250W, 100 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
11 spécifications sur 13 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
- La livraison est assurée pour les adresses en France métropolitaine — certaines zones éloignées peuvent faire l'objet d'un supplément
- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- 30 jours pour retourner — si le vélo ne vous convient pas, renvoyez-le nous
- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
- Le remboursement ou le remplacement est effectué après réception et vérification du retour
À noter :
- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
- Si nous avons envoyé un mauvais article ou s'il est arrivé défectueux, nous prenons en charge les frais de retour intégralement
- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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