ADO Air 28 Pro Vélo électrique urbain polyvalent
Réf. : D14909
VITESSE25 km/h
AUTONOMIE100 km
MOTEUR250W
BATTERIE9.6Ah
RECHARGE4-6 Heures
POIDS24.5 kg
En stock, un modèle similaire
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Ce Modèle est Conforme à la Réglementation Française sur les Vélos Électriques
Ce vélo est conçu pour être conforme à la réglementation française sur les cycles à pédalage assisté électrique (EAPC), ce qui permet son utilisation sur les voies publiques et les pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. L'assistance du moteur est limitée à 250 W et se coupe au-delà de 25 km/h.
Voir la réglementation françaiseCe vélo est conçu pour des cyclistes de 165-200 cm.
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Chiffres du fabricant, pas les nôtres.
Ce vélo embarque 346 Wh de batterie. Le fabricant annonce 100 km ; en usage mixte avec quelques côtes, comptez plutôt 75 km. Une charge complète coûte environ 0,10 €. Sur un an, cela fait environ 1 222,00 € de moins que les mêmes trajets en voiture, soit un amortissement en 19 mois. Tout est calculé à partir de la fiche technique de ce vélo. Des estimations, pas des promesses : les hypothèses sont indiquées dessous.
L'autonomie réelle
| Assistance faible, terrain plat | 100 km |
|---|---|
| Usage mixte, quelques côtes | 75 km |
| Assistance maximale, chargé ou vallonné | 55 km |
| Temps de route par charge | 4 h |
Ce qu'il coûte à l'usage
| Une charge complète | 0,10 € |
|---|---|
| Tous les 100 km | 0,10 € |
| Électricité pour un an | 3,00 € |
| La même année en voiture | 1 225,00 € |
| Vous gardez | 1 222,00 € |
| Rentabilisé en | 19 mois |
Calculé depuis la fiche technique
| Énergie de la batterie | 346 Wh |
|---|---|
| Énergie par km | 3,5 Wh |
| Débit du chargeur | 2,4 A |
| Rapport poids-puissance | 10,2 W/kg |
| Vous pouvez emporter | 120 kg |
Sur la base de 0,252 € le kWh, 0,35 € du km pour une petite voiture, et 3 500 km par an. La charge est comptée à la prise, pas à la batterie.
Une boîte automatique Bafang, une courroie carbone, et une batterie nommée
L'ADO Air 28 Pro monte une boîte automatique à deux vitesses Bafang, une courroie carbone et une batterie DMEGC, à 1 889 €.
250 W et 25 km/h : c'est un vélo à assistance électrique, donc ni permis, ni carte grise, ni immatriculation.
Une boîte qui change de vitesse toute seule
Pas de manette, pas de câble : le moyeu change de rapport selon la vitesse.
- Avec une courroie et un capteur de couple, il n'y a rien à manœuvrer que les pédales
- Le moteur est un Bafang, nommé plutôt qu'anonyme
- C'est ce qui distingue le Pro de l'Air 28 standard, qui est en mono-vitesse
- Et l'Air 28 standard est donné pour 500 W, donc restreint là où celui-ci ne l'est pas
Si vous voulez un ADO de 28 pouces utilisable sur la voie publique, c'est celui-ci.
ADO nomme le fabricant de la batterie
DMEGC, plutôt que « lithium-ion » et rien de plus.
Trente-six volts et 9,6 ampères-heures, pour 100 km annoncés et quatre à six heures de charge. Un fabricant de cellules nommé est une information vérifiable, et très peu de fiches de ce catalogue en offrent une.
Une courroie carbone, et ce que cela supprime
Il n'y a pas de chaîne sur ce vélo.
Rien à huiler, rien qui marque un pantalon, rien qui rouille dans un abri l'hiver, et une courroie dure bien plus longtemps qu'une chaîne. Sur un vélo utilisé tous les jours, c'est la différence entre un trajet et une corvée.
IPX5 sur le vélo, IPX7 sur l'écran
ADO note les deux séparément, et c'est l'écran qui obtient le chiffre le plus élevé.
IPX7 veut dire immersion, pas seulement pluie. C'est un IPS couleur de 3,5 pouces, relié à l'application ADO Smart, avec une fourche suspendue réglable et un feu arrière électrique.
Un capteur de couple et trois niveaux
Un capteur de cadence lit si vous pédalez. Un capteur de couple lit la force que vous appliquez.
L'assistance suit votre effort au lieu de s'enclencher en bloc. Trois niveaux plutôt que cinq : sur une machine qui change de vitesse toute seule, c'est la bonne dose de choix. Quarante newton-mètres, certification SGS CE.
Avant la première sortie, et pour qui
ADO le dimensionne pour des cyclistes de 1,65 m à 2,00 m, ce qui est grand. Charge maximale 120 kg, 24,5 kg net et 32 kg emballé.
- Montez la roue avant, le guidon et les pédales
- Rodez les freins hydrauliques au pas
- Réglez la fourche selon votre poids
- Gonflez ferme : ce n'est pas un pneu large
- Comptez quatre à six heures pour la première charge
Achetez-le pour la boîte automatique et la courroie. C'est un vélo de 28 pouces qui n'a rien à entretenir que les pneus, et qui reste parfaitement en règle.
- MARQUE
- ADO
- CATEGORIE
- City
- PUISSANCE MOTEUR
- 250W
- AUTONOMIE
- 100 km
- VITESSE MAX.
- 25 km/h
- BATTERIE
- 9.6Ah
- POIDS
- 24.5 kg
- TEMPS DE CHARGE
- 4-6 Heures
- SYSTEME DE FREINAGE
- Hydraulic disc brakes
- MATERIAU CADRE
- Aluminium
- CHARGE MAXIMALE
- 120 kg
- TENSION
- 36V
- TAILLE PNEU
- 28 pouces
- COUPLE
- 40 Nm
Le ADO Air 28 Pro Vélo électrique urbain polyvalent annonce 250W, 100 km et 25 km/h, et il est comparé ci-dessous au Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike. Chaque chiffre sur lequel les deux diffèrent est signalé. Choisissez un autre vélo pour le comparer à celui que vous envisagez aussi.
11 spécifications sur 13 diffèrent. Voir Himiway Escape Pro – Vélo électrique fat bike
- Les vélos électriques sont-ils neufs ?
- Oui. Tous les vélos électriques vendus par BikTron sont neufs, scellés en usine et approvisionnés directement auprès de fabricants agréés et de distributeurs officiels.
- Comment choisir le bon vélo électrique pour moi ?
- Choisissez votre vélo selon l'usage que vous en ferez. Les vélos urbains sont idéaux pour le quotidien, les vélos pliants sont parfaits pour un rangement compact, les vélos de montagne affrontent les côtes et les terrains variés, et les vélos cargo sont faits pour transporter des courses ou des charges. Si vous hésitez, notre guide d'achat peut vous aider.
- Les batteries sont-elles d'origine et certifiées ?
- Oui. Toutes les batteries de nos vélos électriques sont neuves et d'origine fabricant, avec une certification de sécurité complète et des tests de performance validés.
- Les vélos sont-ils contrôlés avant l'expédition ?
- Oui. Chaque vélo électrique passe un contrôle qualité avant l'envoi, portant sur l'électronique, les freins, la réponse du moteur et les performances de la batterie.
- Les vélos électriques sont-ils garantis ?
- Oui. Tous les vélos électriques de BikTron sont couverts par la garantie fabricant. La durée varie selon la marque et le modèle. La plupart des vélos bénéficient d'une garantie de 12 mois en standard.
- Quel est le délai de livraison ?
- La livraison standard en France métropolitaine prend généralement entre 3 et 7 jours ouvrés. Les zones éloignées peuvent nécessiter quelques jours supplémentaires. Vous recevrez un lien de suivi par e-mail dès l'expédition de votre commande.
- Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
- Nous acceptons Visa, Mastercard, PayPal, Apple Pay et Google Pay. Tous les paiements sont traités de manière sécurisée.
- Puis-je retourner mon vélo électrique ?
- Oui. Vous pouvez retourner votre vélo dans un délai de 30 jours suivant la livraison, vous pouvez l'essayer : il doit simplement revenir propre, non endommagé et complet. Contactez-nous d'abord et nous vous guiderons tout au long de la procédure.
- Les vélos nécessitent-ils un montage ?
- La plupart des vélos électriques arrivent montés à 85 ou 90 %. Il vous faudra généralement fixer le guidon, les pédales et régler la selle. Un jeu d'outils de base est souvent inclus.
- Les vélos électriques de BikTron sont-ils légaux en France ?
- Oui. Tous les vélos vendus par BikTron qui respectent la réglementation française des EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) — moteur de 250 W maximum et vitesse assistée limitée à 25 km/h — peuvent circuler sur voies publiques et pistes cyclables sans immatriculation, assurance obligatoire ni permis de conduire. Le conducteur doit avoir au moins 14 ans.
Paiement sécurisé et livraison rapide en France sur chaque commande.
- Livraison standard gratuite en France sur la plupart des vélos — entre 3 et 7 jours ouvrés
- La livraison express peut être disponible sur demande
- Suivi complet inclus pour chaque commande
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Avant de commander :
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- La plupart des vélos arrivent montés à 85–90 % et incluent des outils basiques pour le montage final
- Si vous avez des doutes sur la taille ou les caractéristiques, contactez-nous avant d'acheter
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- Vous pouvez l'essayer. Il doit revenir propre, non endommagé et complet, avec le chargeur, les outils et le manuel
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- En cas de changement d'avis, nous organisons l'enlèvement et déduisons son coût du remboursement, en vous indiquant le montant avant de le réserver
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- Tous les vélos incluent 12 mois de garantie fabricant en standard
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